其他類型倉(cāng)儲(chǔ)貨架、重型貨架的承重標(biāo)準(zhǔn)： 1，廣東揭陽(yáng)進(jìn)入式立體貨架 也稱為通過貨架或走廊貨架，一種通道分割的整個(gè)貨架。托盤貨物存放，無(wú)專用叉車通道。叉車需要進(jìn)入貨架才能取貨。至于一樓的承載能力，它是根據(jù)托盤貨物的重量來設(shè)計(jì)的。根據(jù)肖的理解，一般來說，免費(fèi)下車貨架的單次裝載不應(yīng)太大或太重，重量通?？刂圃?500kg以內(nèi)。托盤跨度不得大于1.5米，免費(fèi)下車貨架通常單向控制在6個(gè)托盤深度（靠近墻面區(qū)域）內(nèi)，雙向控制在12個(gè)托盤深度內(nèi)（中間區(qū)域可從兩側(cè)撿起）。因此，如果免費(fèi)下車貨架一層的承載能力控制在9噸的一個(gè)方向。如果兩個(gè)方向小于18噸，則具體的承載能力可以根據(jù)托盤貨物的特點(diǎn)來確定。 2，廣東揭陽(yáng)穿梭式立體貨架 類似于直通立體貨架的優(yōu)點(diǎn)，穿梭貨架還具有儲(chǔ)存密度高、儲(chǔ)存方便、管理效率高的特點(diǎn)。系統(tǒng)控制的穿梭車穿梭于貨架之間，可滿足自動(dòng)快速存儲(chǔ)的需要。穿梭機(jī)運(yùn)行速度為120~250m/min；定位精度：3mm；載重1000~1500kg。 廣東揭陽(yáng)倉(cāng)儲(chǔ)貨架的主要特點(diǎn)是每個(gè)貨架的負(fù)荷一般在200-1000kg之間，總負(fù)荷一般小于5000kg。單位貨架跨度一般不超過2.6米，深度不超過1米，高度一般不超過3米。如果單位貨架跨度小于2米，地面負(fù)荷小于500kg，一般選擇非梁式貨架。如果單位貨架跨度大于2m，則只能選擇梁式貨架。與梁式貨架相比，無(wú)梁式貨架具有更大的可調(diào)空間、更穩(wěn)定、更美觀的環(huán)境協(xié)調(diào)性，更適合一些清潔度要求較高的倉(cāng)庫(kù)。梁式貨架倉(cāng)庫(kù)具有較強(qiáng)的工業(yè)化特點(diǎn)，更適合儲(chǔ)存金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨架廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。

淺談倉(cāng)儲(chǔ)貨架中的主副架的區(qū)別優(yōu)勢(shì)有哪些？ 現(xiàn)在說到柱子，我們必須談?wù)劷K廣東揭陽(yáng)倉(cāng)儲(chǔ)貨架的基本結(jié)構(gòu)。貨架由柱、梁和層壓板組成。柱的橫截面上有一個(gè)連接孔，這些連接孔起到連接柱和梁的作用。例如，我們可以很容易地看到，一個(gè)主人和一個(gè)副貨架的結(jié)構(gòu)由三個(gè)柱和幾個(gè)梁組成。從目前的組合結(jié)構(gòu)來看，我們可以很容易地判斷主框架和副框架的優(yōu)點(diǎn)。主、副框架連接的形式不僅可以節(jié)省空間，還可以降低成本。鏈接越多，節(jié)省的柱就越多。適用于倉(cāng)庫(kù)使用面積小但貨物較多的情況。 每排廣東揭陽(yáng)貨架沿倉(cāng)庫(kù)縱長(zhǎng)方向分為幾列，垂直方向分為幾層，形成大量的貨物位置，供托盤存放貨物。每個(gè)托盤都可以獨(dú)立存儲(chǔ)或移動(dòng)，倉(cāng)庫(kù)貨架使貨物的裝卸過程更簡(jiǎn)單、更快?？蛇m應(yīng)各種類型的貨物，可根據(jù)貨物尺寸要求調(diào)整梁高度，可盡可能利用倉(cāng)庫(kù)的上層空間。 二，提高倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)的有效方法是：廣東揭陽(yáng)倉(cāng)儲(chǔ)貨架的貨位規(guī)劃及實(shí)際情況調(diào)整； 首先，主要是重廣東揭陽(yáng)托盤貨架、重型貨架，一般重貨架根據(jù)具體存儲(chǔ)位置，所以北京貨架位置規(guī)劃也是提高存儲(chǔ)效率的關(guān)鍵，一般在購(gòu)買貨架之前，我們已經(jīng)計(jì)劃了自己的使用計(jì)劃，然后與北京貨架設(shè)計(jì)師溝通一般想法，可以快速確定計(jì)劃。 其次要考慮的是常用區(qū)域。經(jīng)常使用或周轉(zhuǎn)率高的一般規(guī)劃早期發(fā)貨區(qū)或揀貨區(qū)，即周轉(zhuǎn)率高的貨物長(zhǎng)期分布在收貨區(qū)附近，以提高其倉(cāng)儲(chǔ)速度。 現(xiàn)在說到柱子，我們必須談?wù)勜浖艿幕窘Y(jié)構(gòu)。貨架由柱、梁和層壓板組成。柱的橫截面上有一個(gè)連接孔，這些連接孔起到連接柱和梁的作用。例如，我們可以很容易地看到，一個(gè)主人和一貨架的結(jié)構(gòu)由三個(gè)柱和幾個(gè)梁組成。從目前的組合結(jié)構(gòu)來看，我們可以很容易地判斷主框架和副框架的優(yōu)點(diǎn)。主、副框架連接的形式不僅可以節(jié)省空間，還可以降低成本。鏈接越多，節(jié)省的柱就越多。適用于倉(cāng)庫(kù)使用面積小但貨物較多的情況。

關(guān)于廣東揭陽(yáng)貫通式貨架的優(yōu)勢(shì)在哪里？ 倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)信息化建設(shè)。江蘇省重型貨架支持倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)購(gòu)買或獨(dú)立開發(fā)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)。合格的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)應(yīng)積極應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。支持倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)與連鎖企業(yè)、電子商務(wù)企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)等建設(shè)信息對(duì)接系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。資源共享、廣東揭陽(yáng)倉(cāng)儲(chǔ)貨架倉(cāng)庫(kù)貨架定制，提高倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的供應(yīng)鏈服務(wù)水平。 1.貨物儲(chǔ)存通道也是叉車儲(chǔ)運(yùn)通道，定制倉(cāng)庫(kù)貨架的優(yōu)點(diǎn)是存儲(chǔ)密度高。 2.通常用于品種少但批量大，對(duì)貨物選擇要求低的貨物存放。 3.根據(jù)普通叉車的升級(jí)高度和北京貨架層數(shù)為三層貨物的傳統(tǒng)方案，定制倉(cāng)庫(kù)貨架的有效存儲(chǔ)容量可增加100％以上。相比之下，投資成本得到控制，效益顯著提高。從全球存儲(chǔ)成本計(jì)算來看，投資成本可以在三年內(nèi)抵消存儲(chǔ)容量效益的增加。 4.廣東揭陽(yáng)重型橫梁貨架貨物遵循先進(jìn)后出的原則，倉(cāng)庫(kù)貨架定制適用于大多數(shù)搬運(yùn)機(jī)械的儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)。 江蘇倉(cāng)儲(chǔ)貨架 廣東揭陽(yáng)貨架的功能和功能特點(diǎn)。 （1）一種架式結(jié)構(gòu)，可充分利用倉(cāng)庫(kù)空間，提高庫(kù)容利用率，擴(kuò)大倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)能力。 (2)存放在貨架上的貨物，不相互擠壓，物資損失小，充分保證物料本身的功能，減少貨物損失。 (3)貨物存取方便，清點(diǎn)計(jì)量方便，先進(jìn)先出。 (4)為保證儲(chǔ)存貨物的質(zhì)量，可采取防潮、防塵、防盜、防破壞等措施，提高物料的儲(chǔ)存質(zhì)量。 （5）許多新廣東揭陽(yáng)貨架的結(jié)構(gòu)和功能有利于倉(cāng)庫(kù)的機(jī)械化和自動(dòng)化管理。 支持倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式。鼓勵(lì)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)適應(yīng)連鎖經(jīng)營(yíng)、電子商務(wù)等現(xiàn)代流通模式的發(fā)展要求，開展供應(yīng)鏈庫(kù)存管理、加工包裝、分揀配送等供應(yīng)鏈綜合服務(wù)。鼓勵(lì)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)通過聯(lián)盟、重組、托管等方式發(fā)展網(wǎng)絡(luò)倉(cāng)儲(chǔ)配送。支持合格倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)規(guī)范質(zhì)押監(jiān)管等供應(yīng)鏈融資監(jiān)管服務(wù)。 鎮(zhèn)江宇峰金屬制品有限公司多年來一直致力于倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的制造和開發(fā)。產(chǎn)品類型包括：自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)、穿梭貨架、重力貨架、壓入式貨架、閣樓平臺(tái)貨架、重型貨架、橫梁貨架、貫通式貨架、線桿貨架、流暢貨架、中輕貨架等物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。