塑料托盤廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、第三方物流和配送中心等領(lǐng)域，既適用于多品種小批量物品，又適用于少品種大批量物品。托盤式貨架在高位倉(cāng)庫(kù)和超高位倉(cāng)庫(kù)中應(yīng)用多。組合式結(jié)構(gòu)，層高可隨意調(diào)節(jié)。配以各種型號(hào)的叉車和托盤，叉車可直接進(jìn)入貨架每列存貨區(qū)業(yè)作業(yè)，適宜存取大批量、少品種的貨物。能充分利用倉(cāng)庫(kù)面積。

塑料托盤有些其他材質(zhì)的托盤不可替代的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于腐蝕性較大的貨物，它也能不受影響正常使用，在倉(cāng)庫(kù)中也有一定的防潮性。
加速老化試驗(yàn)中有不同的光源來(lái)模擬塑料件的實(shí)際老化過(guò)程,如氙燈、碳弧燈和UV等,A君表示很難理解,其實(shí)這些光源設(shè)計(jì)的目的主要是為了模擬不同的應(yīng)用環(huán)境,如UV等可以配置daylinght Fliter和window glass Fliter 分別來(lái)模擬外飾和內(nèi)飾的老化過(guò)程,不同的濾鏡可以實(shí)現(xiàn)不同的光波長(zhǎng),而不同聚合物其敏感波長(zhǎng)不同,所以在不同光源下同一種材料的老化結(jié)果可能會(huì)有很大差異。敏感波長(zhǎng)越短,分子結(jié)構(gòu)破壞所需能量越大,分子鍵越不容易被打斷,但這并不表示其耐候性越好,如PC和PP,光很重要但并不是惟一影響因素。
塑料托盤的標(biāo)準(zhǔn)化可以作為行業(yè)流通的標(biāo)準(zhǔn)，這樣對(duì)于行業(yè)當(dāng)中較亂的現(xiàn)象，也就有較好的幫助，節(jié)省了流通的成本。
當(dāng)然，塑料托盤現(xiàn)在距離標(biāo)準(zhǔn)化還需要進(jìn)一步的發(fā)展，不怕發(fā)展的慢，就怕不發(fā)展，相在不久的將來(lái)，就能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)展的目標(biāo)，讓塑料托盤行業(yè)的發(fā)展更上一層樓。

塑料托盤尺寸規(guī)格的確定基本上遵循兩個(gè)條件。一個(gè)是適應(yīng)集裝箱尺寸，一個(gè)是適應(yīng)主流產(chǎn)品包裝模數(shù)。適合集裝箱尺寸：由于集裝箱主要用于海洋運(yùn)輸，因此大部分島國(guó)如日本等國(guó)，由于主要用于產(chǎn)品出口，因此托盤標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格往往以正方形的1100mmX1100mm為主，這個(gè)尺寸托盤，叉車裝卸托盤時(shí)可以單向進(jìn)叉，因此托盤底部形狀結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，托盤質(zhì)量和強(qiáng)度較好，也便于集裝箱裝卸作業(yè)。

塑料托盤結(jié)構(gòu)：?jiǎn)蚊嫘?雙面型。用途：堆垛，靜載1-10噸，動(dòng)載0.5-2噸。塑料托盤顏色：藍(lán)色，也可定做其他顏色，比如紅色，綠色等。

塑料托盤經(jīng)歷了潮起潮落——從上半年資本大量涌入（共享單車、共享充電寶等創(chuàng)業(yè)企業(yè)一時(shí)風(fēng)頭無(wú)二），到下半年市場(chǎng)逐漸冷靜——馬太效應(yīng)顯現(xiàn)，各個(gè)細(xì)分賽道陸續(xù)出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)不善被迫關(guān)停的狀況。用更少的投入，換取更多的收益，這是每個(gè)經(jīng)營(yíng)者一直為之努力的目標(biāo)，相你也不例外。但想歸想，能不能做到，還真是個(gè)考驗(yàn)技術(shù)的活。

以高端、自營(yíng)、品牌連鎖為標(biāo)簽的幼兒園、學(xué)校、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)將長(zhǎng)期是資本的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。與此同時(shí)，受限于線下學(xué)校的成長(zhǎng)周期，一些自帶生源、較為成熟的優(yōu)質(zhì)單校標(biāo)的也將成為大品牌的整合對(duì)象，以尋求更快的地域擴(kuò)張及資本運(yùn)作空間。

現(xiàn)實(shí)往往是貨物的周轉(zhuǎn)周期并非庫(kù)主說(shuō)了算，而是由貨主的需求決定的。我們所能做的重要的事就是，按照貨物的進(jìn)出時(shí)間做出合理的擺放布置。

田字型塑料托盤，川字型塑料托盤和九腳型塑料托盤有什么區(qū)別，它們配合什么叉車使用,

多家快遞公司已跨界進(jìn)入零擔(dān)快運(yùn)市場(chǎng)，資本近年來(lái)的關(guān)注和投入進(jìn)一步加劇競(jìng)爭(zhēng)。如果說(shuō)快遞公司向下整合零擔(dān)快運(yùn)是趨勢(shì)，那快運(yùn)公司做快遞，也不失為以攻為守的發(fā)展策略。較之與快遞更加類似的小票零擔(dān)市場(chǎng)，大票零擔(dān)市場(chǎng)相對(duì)及碎片化，將有快速成長(zhǎng)的空間。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)托盤專業(yè)委員會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)塑料托盤已達(dá)到1億只以上，占托盤總量的比例已從2008年的11%增至現(xiàn)在的13%。其原因，一是因?yàn)樗芰贤斜P企業(yè)通過(guò)加入鋼件等方法進(jìn)行工藝改革后，使得塑料托盤的承載量增加，拓寬了使用范圍。