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以下是:廣東揭陽導(dǎo)軌式升降機(jī)價(jià)格報(bào)價(jià)的圖文介紹
強(qiáng)森液壓升降機(jī)械生產(chǎn)制造廠家(揭陽市分公司)擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，專業(yè)化服務(wù)營銷團(tuán)隊(duì)，專業(yè)的工程施工團(tuán)隊(duì)，專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，專業(yè)的 導(dǎo)軌貨梯產(chǎn)品生產(chǎn)基地，為客戶提供一站式服務(wù)。我們以“品質(zhì)至上、誠信為本、創(chuàng)新制勝”為經(jīng)營宗旨，堅(jiān)持穩(wěn)健發(fā)展及全國行銷策略，為客戶提供格式優(yōu)良 導(dǎo)軌貨梯產(chǎn)品和的服務(wù)。
廣東揭陽導(dǎo)軌式升降機(jī) 承載10噸，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制，上下樓層互動(dòng)聯(lián)鎖，達(dá)到使用；高度高，采用旁置油缸、廣東揭陽當(dāng)?shù)鼗螂p測式油缸，運(yùn)行平穩(wěn)、廣東揭陽本地?zé)o噪聲、廣東揭陽同城維修方便、廣東揭陽本地使用壽命較長；停電手動(dòng)下降、廣東揭陽本地緊急停止按鈕，方便、廣東揭陽當(dāng)?shù)乜旖?、廣東揭陽同城實(shí)用； 地坑深度一般為15cm-30cm，頂層高度不受限制，可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境定做用；層門可貫通，廠房內(nèi)外可相互戳開，方便、廣東揭陽同城節(jié)省空間；特別適合2-3層鋼結(jié)構(gòu)廠房，內(nèi)外部均可使用；泵站采用進(jìn)口泵站，如果速度要求過高，采用進(jìn)口定制泵站，達(dá)到理想的送貨要求，油缸和密封件采用進(jìn)口零部件，解決客戶油壓不穩(wěn)定，零部件漏油問題，電器零部件可選。只需要挖十幾厘米的地坑，保證貨物進(jìn)出的方便，方便設(shè)備的安裝和使用場合。
液壓油缸、廣東揭陽本地特種重型鏈條、廣東揭陽當(dāng)?shù)劁摻z繩、廣東揭陽本地多從保護(hù)，保證設(shè)備運(yùn)行和使用的。
液壓油缸、廣東揭陽同城特種重型鏈條、廣東揭陽鋼絲繩、廣東揭陽同城多從保護(hù)，保證設(shè)備運(yùn)行和使用的。
可以無需地坑，直接采用斜坡處理，極大方便設(shè)備的安裝使用空間和場合
廣東揭陽導(dǎo)軌式升降機(jī)介紹:強(qiáng)森升降機(jī)械生產(chǎn)的導(dǎo)軌式升降機(jī)是一種升降穩(wěn)定性好，適用范圍廣的貨物舉升設(shè)備。主要用于生產(chǎn)流水線高度差之間貨物運(yùn)送；導(dǎo)軌式升降機(jī)物料上線、廣東揭陽附近下線；工件裝配時(shí)調(diào)節(jié)工件高度；高處給料機(jī)送料；大型設(shè)備裝配時(shí)部件舉升；大型機(jī)床上料、廣東揭陽附近下料；倉儲(chǔ)裝卸場所與叉車等搬運(yùn)車輛配套進(jìn)行貨物快速裝卸等 導(dǎo)軌式升降機(jī)是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，又車等搬運(yùn)車輛通過它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸。導(dǎo)軌式升降機(jī)僅需少數(shù)人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸，可使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率。升降機(jī)在出廠前均已檢驗(yàn)、廣東揭陽調(diào)試完畢，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均已達(dá)到設(shè)計(jì)要求用戶使用時(shí)只需認(rèn)真閱讀本說明書，并嚴(yán)格按步驟操作。
2.液壓系統(tǒng)、廣東揭陽附近電器控制系統(tǒng)及平臺(tái)結(jié)構(gòu)部件非專業(yè)人員不許調(diào)整。3.平臺(tái)安裝完畢初次使用時(shí)，要認(rèn)真檢查液壓、廣東揭陽當(dāng)?shù)仉娖?、廣東揭陽結(jié)構(gòu)部件是否有異常，確保無異常時(shí)方可進(jìn)行調(diào)試，空載3~5次后再進(jìn)行載荷試驗(yàn)。該步驟也適用于平臺(tái)大修之后。
4.該平臺(tái)有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，認(rèn)真檢査導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，確定導(dǎo)向結(jié)構(gòu)良好后方可進(jìn)行調(diào)試。調(diào)試時(shí)平臺(tái)不得載荷。
廣東揭陽導(dǎo)軌式升降機(jī)基本結(jié)構(gòu)和組成：
(一) 導(dǎo)軌：導(dǎo)軌起導(dǎo)向作用，它保證升降作業(yè)平臺(tái)沿導(dǎo)軌方向上下移動(dòng)，防止平臺(tái)跑偏。目前導(dǎo)軌一般是由Q235B 槽鋼、廣東揭陽本地Q235BSJD導(dǎo)軌式升降作業(yè)平臺(tái)使用說明書6/14方形鋼管或H型鋼材制作。
(二) 主臺(tái)面：主臺(tái)面是貨物堆放的場所，它一般由矩形鋼管或槽鋼制作，上鋪高強(qiáng)度防滑花紋鋼板。
(三) 導(dǎo)向板（導(dǎo)輪架）。是固定導(dǎo)軌輪和側(cè)輪的部件。
(四) 液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)主要有模塊化液壓泵站、廣東揭陽當(dāng)?shù)赜透?、廣東揭陽附近液壓管路組成。油缸是執(zhí)行元件，是傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成元件，作用是驅(qū)動(dòng)鏈輪架。模塊化液壓泵站是由電動(dòng)機(jī)、廣東揭陽齒輪泵、廣東揭陽附近溢流閥、廣東揭陽單向閥、廣東揭陽同城電磁換向閥集成而成，它是液壓系統(tǒng)的核心。液壓管路是液壓油流動(dòng)的通道。
(五) 電氣控制箱。電氣控制箱主要是控制升降平臺(tái)上升和下降，并與其他電氣元件配合起保護(hù)作用。
(六) 鏈輪架。鏈輪架是固定鏈輪的部件，它與油缸相連，是升降作業(yè)平臺(tái)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
(七) 鏈條。鏈條是導(dǎo)軌式升降作業(yè)平臺(tái)傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分。
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