在飛速發(fā)展的經(jīng)濟時代，鐵路是及其重要的一部分，我國的鐵路項目高速發(fā)展中。銅絞線作為鐵路接觸網(wǎng)，擔負著吧從牽引變電所獲得的電能直接輸送給電力機車使用的重要任務在電氣化鐵路所有的重要設備中，為絞線的狀態(tài)好壞直接影響了鐵路的運輸正常狀態(tài)。同時也有著非常嚴格的要求：

1、在高速運行和惡劣的氣候條件下，必需保證電力機車正常取流，要求接觸網(wǎng)在機械結(jié)構(gòu)上具有穩(wěn)定性和足夠的彈性。

2、接觸網(wǎng)設備及零件要有互換性，應具有足夠的耐磨性和抗腐蝕能力并盡量延長設備的使用年限。

3、要求接觸網(wǎng)對地絕緣好，可靠。

4、施工設備結(jié)構(gòu)盡量，便于施工，有利于運營及維修；

5、特別注意節(jié)約有色金屬及材料，包裝良好地提供給電力機車電能，保證機車在線路上，運行，并在符合上述要求的情況下，盡可能選擇更好的施工機具，減少勞動力。

軟銅絞線（ACSR）是國內(nèi)外高壓輸電線路中廣泛應用的架空導體材料，構(gòu)成輸電線路的主體，導線質(zhì)量和性能的穩(wěn)定對電力線路的建設質(zhì)量，維護保養(yǎng)，輸配電穩(wěn)定性及線路壽命等各個方面起到軟銅絞線至關(guān)重要的決定作用，在輸電線路的質(zhì)量特性和經(jīng)濟技術(shù)指標中占有舉足輕重的地位。

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ACSR是無絕緣防護的裸露導體，在戶外施工和日常運行中經(jīng)常遭遇各種極端不利環(huán)境條件，在存放和使用過程中國，周圍大氣和水土環(huán)境的溫度、水分、濕度、酸堿性和鹽分等多個物化因素都可能構(gòu)成腐蝕條件對其造成腐蝕，或生產(chǎn)表面發(fā)黑現(xiàn)象。通過軟銅絞線ACSR中鋁（AI）、鋼（St）物化性質(zhì)及金屬腐蝕學機理的簡要分析，淺析ACSR存放的環(huán)境要求，供電力運行和導線敷設施工部門參考，避免戶外施工中因存放不當而引起導線腐蝕或表面不均勻黑斑的出現(xiàn)。保持導線的優(yōu)良電氣性能，提高輸電線路建設的質(zhì)量和經(jīng)濟技術(shù)效益。
用鋁（AI）和鋼（St）作為導體的性質(zhì)：
鋁（AI）是自然界儲量第三豐富的金屬元素，已其輕便、耐腐蝕、延展性好喝優(yōu)良的導電、導熱性能而被廣泛應用于電線電纜制造。戶外高壓架空導線多用鋁做導體，避免了銅材緊張的資源限制，降低了建設成本。用ACSR生產(chǎn)的鋁為工業(yè)純鋁，為保證良好的導電性能，要求其純度在99.7%以上，鋁的化學性質(zhì)是：鋁屬活潑的金屬，子啊干燥空氣中鋁的表面立即形成一層致密氧化膜，使鋁不會進一步氧化并能耐水；鋁和水反應：水是極弱的電解質(zhì)，但在水中能電解出氫氧根離子與鋁反應，反應條件可加熱也可在常溫下進行，在常溫下其現(xiàn)象很難觀察；純凈的金屬鋁極易與空氣中的氧氣反應，生成一層致密的氧化鋁薄膜覆蓋在暴露于空氣中鋁的表面。這層氧化薄膜能防止鋁被繼續(xù)氧化，是金屬鋁在空氣中不易被腐蝕的原因。但能與強酸和強堿性物質(zhì)反應，是典型的兩性氧化物；
軟銅絞線（ACSR）用鋼線為鍍鋅（Zn）鋼線，是為了保證軟銅絞線有足夠的抗拉強度，且鍍鋅層具耐腐蝕性能，以滿足于在高空長距離、大跨越架設要求。鋅是活性金屬，易溶于鹽酸、稀硫酸和堿性溶液中，也易從溶液中置換某些金屬，如金、銀、銅、鎘等。
鋅在常溫下不會被干燥空氣、不含二氧化碳的空氣或干燥的氧所氧化。但在與濕空氣接觸時，其表面會逐漸被氧化，生成一層灰白色致密的堿性碳酸鋅鹽薄膜包覆其表面，它可阻止鋅的繼續(xù)氧化，因此具有優(yōu)良的抗腐蝕性能。堿性碳酸鋅鹽能溶于烯酸和氫氧化鈉等強酸和強堿性物質(zhì)。