更新時(shí)間：2025-12-05 22:44:15 ip歸屬地：吉林，天氣：晴，溫度：-20--11 瀏覽次數(shù):48 公司名稱：聊城 金海金屬材料(吉林省分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 3 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 一級(jí) |
| 品牌 | 鑫中冶 |
| 是否可加工定制 | 是 |
| 計(jì)重方式 | 過(guò)磅 |
| 規(guī)格 | 齊全 |
| 材質(zhì) | 碳鋼 合金鋼 |
| 范圍 | 鎳銘合金合金管供應(yīng)范圍覆蓋吉林省 長(zhǎng)春市、吉林市、四平市、遼源市、通化市、延邊市等區(qū)域。 |
對(duì)待客戶金海金屬材料(吉林省分公司)執(zhí)行一貫性的態(tài)度，從上至下無(wú)論總經(jīng)理還是普通員工，都重視并維護(hù)客戶的權(quán)益。公司始終秉承“誠(chéng)實(shí)立身、信譽(yù)興業(yè)”的宗旨。以質(zhì)量求生存，用誠(chéng)信鑄品牌，用責(zé)任維護(hù) 厚壁鋼管廠家品牌。
一、2015年6月成本和盈利分析
從圖1蘭格生鐵成本指數(shù)走勢(shì)圖可以看出，6月份的成本指數(shù)在70-71之間波動(dòng)，值得注意的是，轉(zhuǎn)跌為漲，整體較上月上漲2.6%。
按無(wú)縫鋼管廠家30天左右的爐料庫(kù)存周期，研究6月份爐料成本，有必要先分析一下5月份的鐵礦石市場(chǎng)行情：
5月份國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)隨勢(shì)上揚(yáng)。華北地區(qū)市場(chǎng)略有上浮，主要集中在唐山及邯邢地區(qū)，一方面受進(jìn)口礦市場(chǎng)價(jià)格上漲影響，另一方面受當(dāng)?shù)卮笮偷V山企業(yè)上調(diào)鐵礦石出廠價(jià)格影響；東北地區(qū)部分鋼鐵企業(yè)采購(gòu)內(nèi)礦吃力，且現(xiàn)貨資源也處偏緊狀態(tài)；華東地區(qū)市場(chǎng)穩(wěn)中略漲，國(guó)產(chǎn)礦銷售相對(duì)順暢，且有個(gè)別大型礦山企業(yè)上調(diào)鐵礦石出廠價(jià)格，帶動(dòng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)小幅上提。據(jù)蘭格鋼鐵信息研究中心市場(chǎng)監(jiān)測(cè)顯示，截至5月31日，唐山地區(qū)66%酸粉干基含稅主流市場(chǎng)價(jià)格為570-590元(噸價(jià)，下同)，較月初上漲10-20元。
5月份進(jìn)口礦市場(chǎng)穩(wěn)中有升。期貨及現(xiàn)貨市場(chǎng)報(bào)價(jià)均有所上漲，尤其進(jìn)口礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨價(jià)格上漲明顯，鐵礦石普氏指數(shù)一度上拉至63.5美元，基本站穩(wěn)60美元關(guān)口位，而后出現(xiàn)調(diào)整狀態(tài)。鋼材市場(chǎng)的疲軟表現(xiàn)，遏制了進(jìn)口礦市場(chǎng)的上漲勢(shì)頭，鐵礦石供需雙方博弈狀態(tài)加劇，賣方高價(jià)成交略顯吃力。據(jù)蘭格鋼鐵信息研究中心市場(chǎng)監(jiān)測(cè)顯示，截至5月31日，進(jìn)口礦外盤市場(chǎng)61.5%澳粉報(bào)價(jià)在60.5-61.5美元，較月初上漲4-5美元。
總體而言，5月份鐵礦石市場(chǎng)整體走勢(shì)強(qiáng)于鋼材市場(chǎng)，尤其進(jìn)口礦市場(chǎng)重回60美元上方，基本站穩(wěn)60美元價(jià)位。兩個(gè)因素促使礦價(jià)反彈：其一，受金融衍生品市場(chǎng)持續(xù)走高影響，觸發(fā)廠商看漲情緒升溫，進(jìn)口礦遠(yuǎn)期、港口現(xiàn)貨市場(chǎng)跟漲趨勢(shì)明顯；其二，5月份進(jìn)口礦可售現(xiàn)貨資源減少，從港口庫(kù)存量到預(yù)計(jì)到港量均呈現(xiàn)不同程度下降。因此，整個(gè)5月份的鐵礦石市場(chǎng)，多方占主導(dǎo)地位。5月份鐵礦石市場(chǎng)的反彈上攻，傳導(dǎo)至6月份無(wú)縫鋼管廠家生產(chǎn)成本轉(zhuǎn)跌為漲，鋼價(jià)卻不斷下挫，無(wú)縫鋼管廠家運(yùn)營(yíng)被再度蒙霜。
1949年建國(guó)初期，我國(guó)還不能生產(chǎn)無(wú)縫鋼管。
當(dāng)時(shí)只有上海，有一點(diǎn)鋼管改制設(shè)備，但因缺乏熱穿孔機(jī)械，不能用圓鋼生產(chǎn)無(wú)縫鋼管，又無(wú)法從國(guó)外進(jìn)口毛管，只能采用進(jìn)口或用過(guò)的舊無(wú)縫鋼管改制為其它規(guī)格的無(wú)縫鋼管。
（注：雖然在新中國(guó)成立前，日本侵略者曾在東北的鞍山于1935年建了一套生產(chǎn)直徑為70－150mm的熱軋無(wú)縫鋼管機(jī)組，但是在1945年日本投降后，其設(shè)備全部都被蘇聯(lián)拆運(yùn)到了原蘇聯(lián)現(xiàn)烏克蘭的烏拉爾 鋼管廠。所以在新中國(guó)成立時(shí)，我國(guó)是不能生產(chǎn)無(wú)縫鋼管的）
無(wú)縫鋼管運(yùn)輸液體的主要優(yōu)勢(shì)
無(wú)縫鋼管的用途我們熟悉的莫過(guò)于是它天然氣、水等日常生活使用的流體運(yùn)輸。除了這些我們常見且熟知天然氣和水的運(yùn)輸，無(wú)縫鋼管還被廣泛運(yùn)用于運(yùn)輸石油、煤氣以及某些固體物料。無(wú)縫鋼管實(shí)現(xiàn)的管道運(yùn)輸方便了人們的現(xiàn)代生活，極大的降低了自然資源的運(yùn)輸成本。
隨著時(shí)間的增長(zhǎng)，鋼管損壞的幾率也是很高的。這個(gè)時(shí)候，無(wú)縫鋼管的作用就顯現(xiàn)出來(lái)了。無(wú)縫鋼管是如今用來(lái)輸送液體的主要管道，它的強(qiáng)度相比一般的鋼管更高，耐腐蝕性也更加強(qiáng)，使用的壽命提高了十倍不止。
無(wú)縫鋼管除了作為液體輸送鋼管的選擇外，還是汽車上面制作傳動(dòng)軸的主要材料。畢竟無(wú)縫鋼管的強(qiáng)度非常的高，制作的傳動(dòng)軸也不會(huì)輕易變形，完全能夠確保行車的。由此可見，無(wú)縫鋼管給我們生活帶來(lái)的幫助，也是非常大的。
但是隨著時(shí)間的增長(zhǎng)，鋼管損壞的幾率也是很高的。這個(gè)時(shí)候，無(wú)縫鋼管的作用就顯現(xiàn)出來(lái)了。無(wú)縫鋼管是如今用來(lái)輸送液體的主要管道，它的強(qiáng)度相比一般的鋼管更高，耐腐蝕性也更加強(qiáng)，使用的壽命提高了十倍不止。
