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更新時間：2025-12-04 03:10:22 ip歸屬地：吉林，天氣：晴，溫度：-20--11 瀏覽次數(shù):42 公司名稱： 萬雄乙烯基環(huán)氧中高溫玻璃鱗片膠泥防腐材料(吉林省分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 15/桶 |
| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)天 |
| 供貨總量 | 1000 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 包郵 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 25kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 根據(jù)客戶要求定制 |
| 產(chǎn)品 | 玻璃鱗片涂料 |
| 產(chǎn)地 | 河北 廊坊 大城縣 |
| 產(chǎn)品等級 | 一級 |
| 產(chǎn)品包裝 | 純色鐵桶 |
| 產(chǎn)品類型 | 油性防腐漆 |
| 產(chǎn)品功能 | 化工行業(yè)防腐 |
| 產(chǎn)品適用 | 建筑設(shè)備 煙囪管道 船舶鋼鐵結(jié)構(gòu)防腐 |
| 保質(zhì)期 | 12個月 |
| 銷售方式 | 廠家直銷 |
| 干燥時間 | 2-4小時 |
| 范圍 | 玻璃鱗片涂料環(huán)氧玻璃鱗片膠泥供應(yīng)范圍覆蓋吉林省 長春市、吉林市、四平市、遼源市、通化市、延邊市等區(qū)域。 |
萬雄乙烯基環(huán)氧中高溫玻璃鱗片膠泥防腐材料(吉林省分公司)還擁有一支高素質(zhì)、高技術(shù)、高水準(zhǔn)的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，秉承“品質(zhì)優(yōu)先，客戶至上”的經(jīng)營理念和“團(tuán)結(jié)、開拓、務(wù)實(shí)、求精”的管理機(jī)制，憑借上乘的質(zhì)量、優(yōu)良的服務(wù)和良好的信譽(yù)，和眾多企業(yè)達(dá)成良好的合作關(guān)系。不斷進(jìn)取，努力做好 滲透結(jié)晶防水涂料產(chǎn)品。
玻璃鱗片具有耐蝕，抗?jié)B透性好、涂膜收縮率低、熱膨脹系數(shù)小、固化殘余應(yīng)力少，耐磨損、施工簡便、易于修補(bǔ)，因而在化工、冶金、化纖、電鍍、建筑等行業(yè)均有應(yīng)用。玻璃鱗片涂料若僅是玻璃鱗片和樹脂的物理混合，是不能充分發(fā)揮其性能的，玻璃鱗片的問題，玻璃鱗片混合量及混合方法、樹脂的選擇、基體的前處理、底漆的選擇，施工方法等參數(shù)是決定玻璃鱗片涂料施工。玻璃鱗片涂料雖然施工簡單，可用刷涂、滾筒涂和高壓無氣噴涂，但其施工不可忽視、需要掌握訣竅。隨著玻璃鱗片涂料質(zhì)量和應(yīng)用，防銹性能、抗?jié)B透性能和耐蝕性能。
涂裝前必須進(jìn)行表面處理，除油后用噴砂、噴丸進(jìn)行去銹及粗化處理。通常用4號砂或20～40目的石英砂，以5～7公斤/平方厘米壓縮空氣帶動砂粒，砂粒以50～70米/秒速度從噴嘴中噴出，表面達(dá)SISSa2.5規(guī)格，噴砂后的灰塵，在8h小時內(nèi)進(jìn)行涂裝。涂裝一般在干燥天氣進(jìn)行，溫度5℃以上、相對濕度85%以下。用同一種樹脂或玻璃鱗片(粒度小的)作底漆，厚度為50微米，在底漆指觸干燥后就涂玻璃鱗片涂料。在涂裝時需要注意以下幾點(diǎn)：涂料的充分?jǐn)嚢瑁煌苛匣贤袒瘎┑幕旌?；粘度調(diào)整；適用期；涂裝機(jī)具(機(jī)械)的清洗與保養(yǎng)；玻璃鱗片尺寸。以上諸點(diǎn)通常按涂料廠規(guī)定進(jìn)行，逐層施工，直至涂到設(shè)計厚度，表面用細(xì)料或純樹脂罩光一道。
玻璃鱗片涂料用于貯槽內(nèi)部的耐蝕例子多，作為外部防銹少，是取決于樹脂的耐候性；同時作為外部防銹蝕的涂料還有2個問題需要解決：玻璃鱗片涂料；與富鋅底漆和玻璃鱗片面漆配套也沒有標(biāo)準(zhǔn)。玻璃鱗片涂料標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容多：主劑、固化劑加入混合時沒有結(jié)塊，質(zhì)地均勻；混合性：能均勻混合；涂膜的外觀；厚涂性：垂直面500um厚涂裝無流掛、無裂紋、無剝落；適用期：20℃時使用2小時以上；耐沖擊性：500克重鋼球從500毫米高落下沖擊涂膜，無裂紋、無剝落；干燥時間：16小時以內(nèi)；玻璃鱗片含量：20%以上。
玻璃鱗片涂料由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕，抗?jié)B透性好，涂膜收縮率低，熱膨脹系數(shù)小，固化殘余應(yīng)力少，耐磨損，施工簡便，易于修補(bǔ)，因而玻璃鱗片涂料在化工、冶金、化纖、電鍍、建筑等行業(yè)均有大量應(yīng)用。特別是在各種海洋工程設(shè)備、海上石油天然氣平臺、港灣碼頭及船舶應(yīng)用更為廣泛?，F(xiàn)舉幾個應(yīng)用實(shí)例[5~7]。
1)北陸汽車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對策--沿海一側(cè)每到冬季，由于飛來的鹽份，不管鋼結(jié)構(gòu)還是混凝土構(gòu)筑物，成為日本破壞顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋，1972年開始使用，后來遭鹽霧侵蝕發(fā)生破壞，1987年開始修補(bǔ)，修補(bǔ)中使用了環(huán)氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料，涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮(zhèn)59.3km的高速公路混凝土橋，為了對付鹽霧，使用了乙烯基酯玻璃鱗片涂料涂裝，在玻璃鱗片涂料上又涂聚氨酯樹脂涂料和氟樹脂涂料。
2)沖繩地區(qū)的鋼橋防銹蝕調(diào)查--沖繩綜合事物局在日本鋼橋?qū)I(yè)協(xié)會的協(xié)助下，進(jìn)行了防銹蝕性和防風(fēng)砂磨蝕性的涂裝系列試驗(yàn)，2年后測定，玻璃鱗片涂料性能 ，環(huán)氧樹脂涂料次之，氯化橡膠涂料和鄰苯型不飽和樹脂涂料效果較差。
3)機(jī)場聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕方案--關(guān)西國際機(jī)場聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu)，提出了使用玻璃鱗片涂料的方案。鐵道縱桁上面，使用后更換涂料困難，為了 性的防銹蝕需要，采用了玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料，涂膜厚度為1090um的方案，其中使用的玻璃鱗片涂料的樹脂是VE和環(huán)氧樹脂。下部防銹蝕，提出了飛濺區(qū)涂裝乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料(1000um);潮水漲落區(qū)域涂裝玻璃鱗片涂料(1090um)。
4)港灣鋼構(gòu)物防銹蝕方案--日本沿岸開發(fā)技術(shù)研究中心1986年發(fā)表了鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕指南，其中海上大氣部、海水飛濺部、潮水漲落部及海水中部位乙烯基酯樹脂、環(huán)氧煤焦油樹脂和玻璃鱗片涂料。
5)石油貯槽底板防銹蝕--日本沖繩石油基地(金武灣)石油貯槽高22m，直徑80m，浮屋頂式貯藏量為10萬m3，還建造了210萬m3及510萬m3的石油貯槽，其底板采用玻璃鱗片涂料防銹蝕，使用日本高分子化學(xué)公司生產(chǎn)的玻璃鱗片涂料，5年內(nèi)施工面積達(dá)1.5×106m2。
