氣動球閥就是以壓縮空氣為動力源，以氣缸為執(zhí)行器，并借助于電氣閥門定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動閥門，實現(xiàn)開關(guān)量或比例式調(diào)節(jié)，接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的控制信號來完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的：流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動調(diào)節(jié)閥的特點就是控制簡單，反應(yīng)快，不需另外再采取防爆措施。
在日常氣動閥門的使用過程中，往往會遇到各種各樣的故障，閥門的泄漏是眾多故障中為常見的一種，而且閥門的泄露一般有內(nèi)漏和外漏兩種情況！那么，兩者的區(qū)別又是怎么樣的呢？

閥門的內(nèi)漏，一般指的是當(dāng)閥門完 全關(guān)閉之后，仍有介質(zhì)從閥門的流通通徑出口流出、滲漏或滴漏等情況，通俗點來說，就是關(guān)不嚴(yán)，密封不好！該故障的原因，通常是由于介質(zhì)的沖蝕磨損，或含有雜質(zhì)等原因造成。即使將閥門絲杠（閥桿）旋緊到位，由于閥芯和閥體之間仍有縫隙，介質(zhì)還可以流過去。

氣動球閥可用于快速加注的氣動蝶閥包含氣動執(zhí)行器和閥體，產(chǎn)品的氣動執(zhí)行器和閥體之間經(jīng)過銜接軸銜接，產(chǎn)品的氣動履行器上設(shè)有氣源進(jìn)口、氣源出口和指示觸頭，產(chǎn)品的閥體經(jīng)過螺母與管道銜接口相銜接，閥體內(nèi)部設(shè)有球體和“O”形圈，產(chǎn)品的“O”形圈有兩個且分設(shè)于球體左右兩邊，產(chǎn)品的“O”形圈與球體之間設(shè)有聚四氯密封填料，產(chǎn)品的閥體的原料為塑料。氣動蝶閥包含有閥體、閥芯和閥桿,閥芯與閥桿聯(lián)動銜接,產(chǎn)品的閥體上設(shè)有氣缸,氣缸的活塞桿的位移和閥桿的滾動聯(lián)動銜接,經(jīng)過氣缸來操控閥門的開關(guān),然后使其更簡便,而氣缸的運動又能夠經(jīng)過外裝的電磁閥或手拉閥來對其進(jìn)行操控,然后能夠遠(yuǎn)距離的對閥門的開關(guān)進(jìn)行操控,然后愈加便利。氣動蝶閥只需要用氣動執(zhí)行器用氣源旋轉(zhuǎn)90度的操作和很小的滾動力矩就能封閉緊密。

氣動球閥行業(yè)目前生產(chǎn)企業(yè)約有5000多家，年銷售收入超過5千萬的僅有7家，超過一個億的3家，2億元以上的企業(yè)一家沒有。國內(nèi)市場占有率也只有中核蘇閥一家企業(yè)超過2％其余均在1％以下。這種企業(yè)規(guī)模難以在市場上產(chǎn)生震憾力，與同行業(yè)國際知名企業(yè)的競爭就更加困難。要盡快改變這種現(xiàn)狀，除了企業(yè)自身生長因素外，有效的方法就是通過企業(yè)間的聯(lián)合、兼并、重組來實現(xiàn)企業(yè)的資本擴(kuò)張從而進(jìn)一步擴(kuò)大市場占有，在競爭中立于不敗。
  這是當(dāng)今國際經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域比較流行的做法，也是今后一個時期氣動球閥行業(yè)發(fā)展的方向性問題。在這一問題上要解放思想，按照十六大提出的“改革要有新突破，發(fā)展要有新思路”的要求打破地區(qū)界線，打破所有制界線，打破傳統(tǒng)的專業(yè)分工界線。企業(yè)間只要有聯(lián)合的可能就可以大膽去做去嘗試，用3-5年的時間力爭打造出若干產(chǎn)值超過5億乃至10億元的企業(yè)集團(tuán)。