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使用

1、勤換或者用好油均是經(jīng)濟(jì)性的選擇
用好油并更換勤快是不錯(cuò)的選擇，但這很多時(shí)候并不符合車主經(jīng)濟(jì)性的選擇。于是，在一款好油用久點(diǎn)或是選擇一款普通油更換勤快些之間做選擇，便成了困擾很多車主的一個(gè)問題。對此專家建議，如果從經(jīng)濟(jì)性方面考慮，對于普通中檔車及經(jīng)濟(jì)性轎車，可以選擇半合成油，并在8000km左右進(jìn)行一次更換，也可以考慮選用全合成油，在15000km左右進(jìn)行一次更換，都是比較經(jīng)濟(jì)性的選擇，比如在半合成油方面，可以選擇維娜的10w-40、殼牌的非凡喜力（藍(lán)殼），在全合成油方面，可以選擇新加坡石油的新威5W-40.廣田石化的騎牌R7+.和R9。值得注意的是，盡管十分便宜，但礦物油并不應(yīng)該在選擇之列。
2、4S店機(jī)油合用，精通油品車主亦可自行選擇
4S機(jī)油較貴，在4S店更換機(jī)油合適么？這應(yīng)該是一個(gè)對4S店和車主來說，都是比較難以回答的問題，因?yàn)檫@還涉及到一個(gè)保修的問題。首先肯定的是 4S店提供的機(jī)油，一定會(huì)是合格的機(jī)油，對于對機(jī)油不熟悉的車主，特別是車輛在保修期內(nèi)的車主，如果不是特別精通油品，專家還是建議選擇前往4S店更換機(jī)油。當(dāng)然，對于精通汽車及油品的車主，可以根據(jù)實(shí)際情況，自行作出更恰當(dāng)?shù)倪x擇。
3、渦輪車須使用全合成高粘度機(jī)油
渦輪車的潤滑油不僅承擔(dān)引擎潤滑與散熱作用，還承擔(dān)著渦輪的潤滑與散熱的作用，由于渦輪增壓器的作用，使進(jìn)入燃燒室的空氣質(zhì)量與體積有大幅度的提高，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)更緊湊，機(jī)械加工精度也更高，裝配技術(shù)要求更嚴(yán)格。所有這些都決定了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫、高轉(zhuǎn)速、大功率、大扭矩、低排放的工作特點(diǎn)。同時(shí)也就決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部零部件要承受較高的溫度及更大的撞擊、擠壓和剪切力的工作條件。故在機(jī)油使用方面，需要特別注意，在潤滑油的選擇方面，有兩點(diǎn)特別需要注意，一點(diǎn)就是要選擇高品質(zhì)潤滑油，我們建議至少選擇全合成油， 選擇脂類全合成油，才能提供充足的保護(hù)，另一點(diǎn)就是要選擇粘度更高的機(jī)油，0-W30 是渦輪車的殺手，在高溫下，幾乎無法提供任何有效的保護(hù)。



潤滑油的基本常識(shí)
一般是分餾石油的產(chǎn)品，也有從動(dòng)植物油中提煉的。亦稱“潤滑脂”。不蒸發(fā)的油狀潤滑劑。按其來源分動(dòng)、植物油，石油潤滑油和合成潤滑油三大類。石油潤滑油的用量占總用量97％以上，因而潤滑油常指石油潤滑油。首要用于削減運(yùn)動(dòng)部件外表間的沖突，一起對機(jī)器設(shè)備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質(zhì)等效果。首要以來自原油蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為質(zhì)料，通過溶劑脫瀝青 、溶劑脫蠟、溶劑精制、加氫精制或酸堿精制、白土精制等工藝，除掉或下降形成游離碳的物質(zhì)、低粘度指數(shù)的物質(zhì)、氧化安定性差的物質(zhì)、白臘以及影響成品油顏色的化學(xué)物質(zhì)等組分，得到合格的潤滑油基礎(chǔ)油，通過調(diào)兼并參加添加劑后即成為潤滑油產(chǎn)品。
潤滑油首要的功能是粘度、氧化安定性和潤滑性，它們與潤滑油餾分的組成密切相關(guān)。粘度是反映潤滑油流動(dòng)性的重要質(zhì)量指標(biāo)。不同的運(yùn)用條件具有不同的粘度要求。重負(fù)荷和低速度的機(jī)械要選用高粘度潤滑油 。氧化安定性表明油品在運(yùn)用環(huán)境中，因?yàn)闇囟?、空氣中氧以及金屬催化效果所體現(xiàn)的抗氧化才能。油品氧化后，依據(jù)運(yùn)用條件會(huì)生成細(xì)小的瀝青質(zhì)為主的碳狀物質(zhì)，呈粘滯的漆狀物質(zhì)或漆膜，或粘性的含水物質(zhì)，然后下降或喪失其運(yùn)用功能。潤滑性表明潤滑油的減磨功能。




領(lǐng)航石油化工（）(吉林市分公司)生產(chǎn)員100余人，其中工程技人員50人，廠房面積11000平方米，同時(shí)在全國各地設(shè)有分公司和銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，確保在 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商售前、售中、售后為合作伙伴提供全套 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商解決方案。



低速高負(fù)荷、高速高負(fù)荷工況下的柴油機(jī)使用CE級油潤滑；渦輪增壓柴油機(jī)應(yīng)選用CD級及以上；CF-4適用于高速、重負(fù)荷、長周期運(yùn)行的柴油機(jī)，特別適用高速公路行駛。有效防止活塞環(huán)磨損、機(jī)油變稠；燃料硫含量小于0.05%時(shí)選用CG-4柴油機(jī)油；燃油噴射壓力更大，運(yùn)行溫度更高的雙金屬活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，選用CH-4柴機(jī)油；裝有“低溫廢氣再循環(huán)”系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，要求選用CI-4柴機(jī)油。

高級別與低級別的潤滑油相比，在抗氧化能力、清凈分散能力等方面都明顯提高。此外，在閥門機(jī)構(gòu)磨損保護(hù)、抗油垢、防止過濾器堵塞、潤滑油損耗和低溫泵送性等方面得到了明顯優(yōu)化。
目前國內(nèi)隨著環(huán)保要求國三、國四的，各發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家推出了高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)（電控發(fā)動(dòng)機(jī)），機(jī)油的使用級別也在相應(yīng)提高，CD級己經(jīng)淘汰，CF、CH級成為主流。根據(jù)中國的國情，如車輛超載嚴(yán)重、路況差、司機(jī)專業(yè)化程度低、柴油硫含量不穩(wěn)定等不良因素，造成發(fā)動(dòng)機(jī)提前大修。所以應(yīng)選用質(zhì)量級別高的機(jī)油。
發(fā)動(dòng)機(jī)按發(fā)動(dòng)機(jī)的型式分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)油也相應(yīng)分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)油的品質(zhì)分類采用API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母來分別表示汽油機(jī)油和柴油機(jī)油，后
跟 的字母排序越靠后表示級別越高。如API SH 級高于API SG級，因此選用發(fā)動(dòng)機(jī)油時(shí)一定要先確定是選用汽油機(jī)油還是柴油機(jī)油。如發(fā)動(dòng)機(jī)油的包裝上表示API SH/CD，則表示該機(jī)油用作汽油機(jī)油級別達(dá)到SH，用作柴油機(jī)油，則級別達(dá)到CD。
按目前（指2013年10月止）來講，API的級別都是向下兼容，API SL質(zhì)量級別的機(jī)油可以用于要求API SH 機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)。如果條件允許，盡量選用更高級別的發(fā)動(dòng)機(jī)油，因?yàn)樗軐Πl(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的保護(hù)。一般的來講，發(fā)動(dòng)機(jī)油的質(zhì)量級別越高，價(jià)格越貴。但不能反過來講。




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