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獨(dú)特的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置設(shè)計(jì)的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置，既能夠自動(dòng)保持被舉升物料的姿態(tài)，又可以實(shí)現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求，速度控制靈敏，動(dòng)性能好，滿足了大型洞庫(kù)內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求。
預(yù)熱冬季氣溫低，潤(rùn)滑油粘滯度增加不易流動(dòng)，16米高空作業(yè)車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持1100轉(zhuǎn)/分左右，讓車預(yù)熱后再起步，此間不可猛踏油門也不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高。預(yù)熱不必等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升到溫度再起步，只要溫度表的指針開(kāi)始上升就可以了。
多功能、多用途的作業(yè)裝置通過(guò)大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
新型的全液壓自行式專用底盤研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤，突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。
涉水護(hù)理今年的雨水大大超越往年的水平。每次涉水都是一次冒險(xiǎn),而且多次涉水難免出現(xiàn)問(wèn)題,因此涉水后對(duì)車輛的保養(yǎng)護(hù)理十分重要。車廂進(jìn)水及時(shí)排水涉水中如果水進(jìn)入車廂內(nèi),維修過(guò)程主要是清理車內(nèi)積水,位于車輛底盤下部有幾個(gè)密封膠堵,打開(kāi)膠堵能夠放出車廂內(nèi)的積水。但由于車內(nèi)裝飾材料地膠吸水性很強(qiáng),應(yīng)拆除地膠,放置于寬敞空間便于水分的蒸發(fā),安裝后還要注意打開(kāi)空調(diào),將車輛循環(huán)開(kāi)關(guān)調(diào)整到內(nèi)循環(huán),使車廂內(nèi)水蒸氣通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)排出車外,在夏季這是一種非常快捷的除濕方法。
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