同的土工產(chǎn)品的作用不同，正確選擇合適的材料對公路工程的質(zhì)量保證起到了關(guān)鍵作用。公路的破損，顯示著一些工程的質(zhì)量問題。
路面破壞，路基沉降等影響到行車和舒適，同時也影響行駛車輛使用壽命。土工合成材料加筋技術(shù)，主要作用是降低路基的整體沉降、降低路基沉降速率、減少不均勻沉降。此法在工程中得到了大量的應(yīng)用,其主要優(yōu)點(diǎn)在于施工簡便、效果明顯、費(fèi)用也較低,具有良好的性價比。因此近幾年來土工格柵在高速公路的建設(shè)中起到廣泛應(yīng)用。高速公路常見病是不均勻沉降，不均勻沉降將會對高速公路產(chǎn)生很大的影響。在運(yùn)營期間的不均勻沉降輕則影響高速公路的使用性能，重則會產(chǎn)生功能性破壞，尤其在臺背回填處、填挖交接處、新老路拼接處、溝塘回填處等地方極易產(chǎn)生不均勻沉降，導(dǎo)致路面破壞嚴(yán)重影響行車舒適及，同時增加路面的維修費(fèi)用甚至需要對路基進(jìn)行重新處理。
土工格柵是聚合物材料經(jīng)過定向拉伸形成的具有開口網(wǎng)格、較高強(qiáng)度的平面網(wǎng)狀材料。常用的聚合物有聚丙烯、高密度聚乙烯、玻璃纖維、滌綸、合成纖維等。通過對土工合成材料行業(yè)定義分析了解到，土工合成材料是當(dāng)今被廣泛應(yīng)用于巖土工程中的土工合成材料，它是高分子聚合物產(chǎn)品的統(tǒng)稱。土工材料分為幾大類材料：土工布、土工膜、土工格柵、排水板，復(fù)合土工膜，土工網(wǎng)，土工格室，膨潤土防水毯等。下文是中國報告大廳小編整理的土工合成材料行業(yè)定義及分類息。土工合成材料是土木工程應(yīng)用的合成材料的總稱。作為一種土木工程材料，它是以人工合成的聚合物（如塑料、化纖、合成橡膠等）為原料，制成各種類型的產(chǎn)品，置于土體內(nèi)部、表面或各種土體之間。

完成渠道防滲159.5公里;推進(jìn)農(nóng)村飲水工程，強(qiáng)化水源保護(hù)和水質(zhì)保障，解決50萬人飲水不問題;繼續(xù)抓好小型水庫除險加固工程，完成25座小型水庫除險加固工程項(xiàng)目建設(shè);加強(qiáng)水土保持工程建設(shè)，完成水土流失治理面積161平方公里;建立農(nóng)田水利管理新機(jī)制，開展小型農(nóng)田水利設(shè)施產(chǎn)權(quán)制度改革;落實(shí)農(nóng)田水利工程維修養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)業(yè)終端水價改革;健全水事突發(fā)公共應(yīng)急預(yù)案。通過對價格和防滲性能的綜合分析。方案三為合理選擇。填埋技術(shù)哪種強(qiáng)？高密度聚乙烯（HDPE）膜的防滲功能比 的壓實(shí)粘土高107倍（壓實(shí)粘土的滲透系數(shù)級數(shù)為10-7級，而HDPE防膜的滲透系數(shù)級數(shù)為10-14級）；其斷裂延伸率高達(dá)600%以上。
完全滿足垃圾填埋運(yùn)行過程中由蠕變運(yùn)動所產(chǎn)生的變形；并且有利于施工、填埋運(yùn)行。由清華大學(xué)地質(zhì)勘測小組根據(jù)河北某地地質(zhì)勘查情況，以達(dá)到既保證又經(jīng)濟(jì)可行的目的，做出以下三種防滲方案，并進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，以確定合適的防滲結(jié)構(gòu)體系。②工程造價：HDPE膜選用進(jìn)口產(chǎn)品，土工網(wǎng)格、土工布選用國內(nèi)產(chǎn)品，其余產(chǎn)品按當(dāng)?shù)厥袌鰞r格，單位工程造價大約為142.5元/平方米。方案一是三個方案中較經(jīng)濟(jì)的一個方案。但是在填埋作業(yè)時， 層所填垃圾若有尖銳物，或在填埋過程中壓實(shí)機(jī)械操作不當(dāng)，使單層膜被刺穿，則防滲系統(tǒng)基本失效，造成水體污染。故本方案對填埋作業(yè)是的技術(shù)要求較高，且發(fā)生膜刺穿時造成的危害較大。②工程造價：HDPE膜選用進(jìn)口產(chǎn)品。