水下焊接和切割是水下工程結(jié)構(gòu)安裝和維修中不可缺少的重要技術(shù)手段。它們常用于海洋打撈、海洋能源、海洋采礦等海洋工程和大型水下設(shè)施的建設(shè)。 水下焊接 水下安裝準(zhǔn)備工作方面的要求： 1、檢查設(shè)備、軟管、工具等的性、絕緣性、防水性、耐壓性，確保完好，并且這些設(shè)備和焊工在任何時候都不能在水下處于熔渣飛濺和流動的路徑中。 2、焊割前應(yīng)識別作業(yè)區(qū)周邊環(huán)境，了解被焊物的工作水深、水文、氣象及狀況，使焊工在水下有的工作位置，禁止在暫停狀態(tài)下操作。 3、潛焊工應(yīng)配備通訊設(shè)備。水下作業(yè)時，禁止在作業(yè)點表面和半徑等于水深的區(qū)域內(nèi)同時進(jìn)行其他作業(yè)。 4、作業(yè)點水流速度超過0.1~0.3m/s，表面風(fēng)力超過6級時，禁止作業(yè)。 5、水下與水面之間，必須有可靠的通訊工具和快速的信息傳輸措施。 6、水下焊割前應(yīng)識別待焊割部位的性能和結(jié)構(gòu)特點，作業(yè)對象中是否有易燃易爆、有毒物質(zhì)。適當(dāng)固定可能掉落或坍塌的物體，尤其是在水下切割時，以防止傷害或損壞供氣管道和電纜。

沉管水下安裝注意事項 管段對接難度影響接頭乃至全線的防水效果。因此，幾何尺寸誤差控制是管節(jié)預(yù)制施工技術(shù)的難點和重點之一。管段幾何尺寸控制措施主要包括測量控制、模板系統(tǒng)控制和鋼端殼控制。 水下直埋管道的抗震性能優(yōu)于埋在水下溝槽中的管道。鋪管船鋪設(shè)：這是常用的。操作是在陸上預(yù)制廠增加水泥加重層后，將管道裝船，分段組裝焊接。鋪管船前進(jìn)時，焊管段將穿過船尾托管架的上海。 當(dāng)長管段難以漂浮時，可在水下拖曳。拖運受風(fēng)浪、潮汐影響較小，作業(yè)，無需牽制船舶，但拖運馬力較大。適用于長距離深水管道鋪設(shè)，如鋪設(shè)污水總管入海。如果管道是分段預(yù)制的，則應(yīng)在拖管道分段連接，以增加拖曳長度。管道的長度可以一次達(dá)到幾十米。 鋪管船鋪設(shè)管道，并通過管道運輸將管道運輸至鋪管船。在鋪管船上連接好管段后，將管子沿著鋪管船上的滑道和管支架下降到底。這種鋪管適用于遠(yuǎn)離海岸的長距離管段。 在沖刷的土層中進(jìn)行管道鋪設(shè)和水下鋪設(shè)，如果采用預(yù)挖溝，管道的定位、溝的找正和溝底的找平都難以保證。為避免預(yù)挖溝帶來的弊端，可采用沖刷下沉法鋪管。沖刷下沉法鋪管是先把管子放在水下，然后用泥漿沖洗裝置把高壓水管的底土放進(jìn)去，使管子的底土液化，失去承載能力，管子被埋在水下。液化土層厚度一般為管徑的3-4倍。采用這種方法的前提是管道底部的土層可以液化。