綠洲安防科技(濟南市分公司)
綠洲安防科技(濟南市分公司)已榮獲 “高新技術(shù)企業(yè)”、“工業(yè)企業(yè)質(zhì)量標桿”、“山東濟南質(zhì)量獎”、“山東濟南名牌產(chǎn)品”、山東濟南“守合同重信用企業(yè)”，公司在消化、吸收國內(nèi)外起重機先進的 Q235鋼板立柱設(shè)計理念和制造技術(shù)的基礎(chǔ)上，全力對 Q235鋼板立柱進行改型設(shè)計，與國際同類產(chǎn)品接軌，占領(lǐng)市場制高點。
合金度鋼的焊接問題；在石油化學工業(yè)的開展中，要求處理耐高溫、低溫以及耐各種腐蝕性
介質(zhì)的壓力容器制作問題；
表面處理工藝：全自動靜電粉末噴涂(即噴塑)或噴漆。室外用防撞護欄的表面處理所用
原料為防水性的材料。制成防撞護欄外形美觀，且橋梁護欄不易生銹。巴中橋梁鍍鋅欄桿圖紙定做,
橋梁鍍鋅欄桿許多橋梁都設(shè)置了中心分隔帶，這能對從對向駛來的車輛起到必定緩沖作用，
而萬州這座大橋中心是沒有分隔帶的，從對向駛來的公交車直接斜沖過來，碾軋過路緣石直
接沖下橋。
產(chǎn)品特點：大型的橋梁上不僅有兩側(cè)的護欄，還有中央護欄，它們有著相似的功能，但卻有不同的目的，
橋梁兩側(cè)護欄：是指設(shè)置于橋梁兩邊的護欄。目的是防止失控車輛越出橋外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出橋外。
中央護欄：是指設(shè)置于橋梁中央分隔帶內(nèi)的護欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。
不管是橋梁兩側(cè)護欄，還是中央護欄，其受力力學特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種形式。
橋梁護欄形式的選擇，首先要根據(jù)防掩等級要求，避免在相應設(shè)計條件下失控車輛躍出.同時還應綜合考慮公路等級、橋梁護欄外側(cè)危險物的特征、美觀、經(jīng)濟性.以及養(yǎng)護維 橋梁防撞景觀護欄采用不銹鋼管和不銹鋼復合管的區(qū)別不銹鋼復合管材質(zhì)為鐵管，外面包不銹鋼層，比較堅固，管口封閉良好的情況下可其防銹期限與純不銹鋼無異。不銹鋼管整個管都為不銹鋼的較輕，承重能力沒有復合管好，但是不容易生繡，價格昂貴。 防撞護欄 護欄支架，橋梁護欄管托，防撞鑄鐵支架，橋梁防撞護欄支架，橋梁護欄底座，護欄支座護欄支架是用以封閉沿線兩側(cè)，不使人畜與非機動車輛闖入公路的設(shè)施，它同時具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。 不銹鋼材質(zhì)又分好幾種200，201，300，301，304等，市場上一般為301材質(zhì)，304的效果好，其次301。對于高速公路、一級公路等高等級公路上的特大橋、大橋和中橋，均應無條件地設(shè)置橋梁護欄，一般公路的特大、大、中橋在條件許可的情況下也應設(shè)置橋梁護欄。修等因素。
我們生產(chǎn)的橋梁護欄規(guī)格也是很多的，用戶可以自己選擇合適的，如果有特殊規(guī)格，也
可以說明，讓我們專門加工制作。橋梁護欄介紹橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構(gòu)
件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是
常用的橋梁護欄橫梁形式和立柱斷面形式。
其中橫梁標準長度為，~0crll，立柱標準間距為．~]0cnl或~OcHI。橋梁護欄在構(gòu)造上
應滿足以下幾點：護輪帶高度D小于10cra，且未超出護欄面(H=0)時，防撞等級為PL3、
PL2、PLl的當護輪帶伸出護欄正面(25cm~50cm)，且護輪帶高度D~25cm時，防撞等
級為PL3、PL2的護欄。
