【標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)】：倉(cāng)柵式運(yùn)輸半掛車(chē)
【適用范圍】：主要用于農(nóng)副產(chǎn)品及其他輕泡貨物的運(yùn)輸。
【結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)】：車(chē)架采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結(jié)構(gòu)

。能均衡車(chē)架的強(qiáng)度、剛度、韌性，承載能力強(qiáng)，不發(fā)生 變形。腹板高

度從400至500，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車(chē)架采用拋丸處理，橫梁穿入

縱梁并焊接整體。【車(chē)型優(yōu)點(diǎn)】：滿足載重情況下充分減輕車(chē)廂重量，結(jié)

構(gòu)簡(jiǎn)單適用，拆卸方便，為用戶(hù)減少投資成本，創(chuàng)造更多利潤(rùn)價(jià)值。
CM2XL-4S/2K(4S/2M), 二,側(cè)面裝置:材料均采用Q345,與車(chē)輛連接方式為

，有效滿足用戶(hù)的多樣化、個(gè)性化需求。 9米后翻自卸半掛車(chē)9米后翻自

卸半掛車(chē)9米后翻自卸半掛車(chē)9米后翻自卸半掛車(chē)9米后翻自卸半掛車(chē)
CM2XL-4S/2K(4S/2M); 二,側(cè)面裝置:材料均采用Q345,與車(chē)輛連接方式為

，有效滿足用戶(hù)的多樣化、個(gè)性化需求。 10米后翻自卸半掛車(chē)10米后翻

自卸半掛車(chē)10米后翻自卸半掛車(chē)10米后翻自卸半掛車(chē)10米后翻自卸半掛車(chē)
，有效滿足用戶(hù)的多樣化、個(gè)性化需求。 11.5米側(cè)翻自卸半掛車(chē)11.5米

側(cè)翻自卸半掛車(chē)11.5米側(cè)翻自卸半掛車(chē)11.5米側(cè)翻自卸半掛車(chē)11.5米側(cè)翻

為螺栓連接,后防護(hù)截面尺寸:140X55,離地高度為500mm.聯(lián)系人：石經(jīng)理
縱梁并焊接整體【車(chē)型優(yōu)點(diǎn)】：滿足載重情況下充分減輕車(chē)廂重量，結(jié)構(gòu)

多方位圖
欄板式半掛車(chē)載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的半掛車(chē)。選裝側(cè)面樣式，每邊開(kāi)數(shù)可

選3對(duì)開(kāi)扇、4開(kāi)扇、5開(kāi)扇、6開(kāi)扇；立柱可選內(nèi)插和外插；整車(chē)欄板選裝

豎瓦楞、橫瓦楞、方管平板、方管十字花樣式，側(cè)、前、后部樣式可任意

組合。

整車(chē)采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)而成，根據(jù)車(chē)輛承載質(zhì)

量要求，對(duì)車(chē)架進(jìn)行有限元分析，科學(xué)設(shè)計(jì)，合理分載，同等載貨下，有

效降低產(chǎn)品自重，可有效提高裝卸及運(yùn)輸效率。
【標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)】：平板自卸式運(yùn)輸半掛車(chē)
【適用范圍】：適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運(yùn)輸。
【結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)】：車(chē)廂采用側(cè)翻和后翻自卸方式，可有效地裝卸機(jī)運(yùn)輸散裝

零散貨物的；具有強(qiáng)度高、舉升力強(qiáng)、剛度、韌性好，承載能力強(qiáng)，不發(fā)

生 變形；車(chē)架設(shè)計(jì)合理，工藝制作先進(jìn)，廂體采用強(qiáng)度高的冷軋瓦楞鋼

板、無(wú)骨架結(jié)構(gòu)、廂體高低多樣選擇、裝貨空間大。
【車(chē)型優(yōu)點(diǎn)】：本車(chē)載貨能力強(qiáng)，可適應(yīng)多種路況，具有舉升高度高，卸

貨快等特點(diǎn)，多缸舉升，另配自救缸，具有多拉、重載等特點(diǎn)；操作方便

，有效滿足用戶(hù)的多樣化、個(gè)性化需求。 8.5米后翻自卸半掛車(chē)8.5米后

翻自卸半掛車(chē)8.5米后翻自卸半掛車(chē)8.5米后翻自卸半掛車(chē)8.5米后翻自卸

CM2XL-4S/2K(4S/2M);二,側(cè)面裝置:材料均采用Q345,與車(chē)輛連接方式為

螺栓連接,后防護(hù)截面尺寸:140X55,離地高度為500mm.
，有效滿足用戶(hù)的多樣化、個(gè)性化需求。 8米后翻自卸半掛車(chē)8米后翻自

卸半掛車(chē)8米后翻自卸半掛車(chē)8米后翻自卸半掛車(chē)8米后翻自卸半掛車(chē)
CM2XL-4S/2K(4S/2M);, 二,側(cè)面裝置:材料均采用Q345,與車(chē)輛連接方式

為螺栓連接,后防護(hù)截面尺寸:140X55,離地高度為500mm
，有效滿足用戶(hù)的多樣化、個(gè)性化需求。 9.5米后翻自卸半掛車(chē)9.5米后

翻自卸半掛車(chē)9.5米后翻自卸半掛車(chē)9.5米后翻自卸半掛車(chē)9.5米后翻自卸

倉(cāng)柵式半掛車(chē)主要分為直梁式和鵝頸式兩種類(lèi)型；倉(cāng)欄高度可做為1.6米

、1.8米、2米、2.2米等規(guī)格定做不同樣式，后開(kāi)門(mén)樣式分為：對(duì)開(kāi)門(mén)、

墻板加花籃、墻板加對(duì)開(kāi)門(mén)等。

【標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)】：廂式運(yùn)輸半掛車(chē)
【適用范圍】：適用于家用電器、輕紡貨物以及圖盤(pán)貨物的運(yùn)輸。
【結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)】：廂式半掛車(chē)車(chē)廂頂部封閉，不可開(kāi)啟，僅限高等級(jí)公路上使用；廂體側(cè)面選裝一對(duì)開(kāi)門(mén)、兩對(duì)開(kāi)門(mén)結(jié)構(gòu)。廂體采用高強(qiáng)度的冷扎瓦楞鋼板，無(wú)骨架結(jié)構(gòu)，中心遍地，多樣選擇，裝貨空間大，廂體內(nèi)合理分布，X型拉撐，具有多拉、重載、自重輕的特點(diǎn)。
【車(chē)型優(yōu)點(diǎn)】：采用無(wú)大梁的廂體全承載設(shè)計(jì)，容積大，自重輕，結(jié)構(gòu)合理， 限度地提高了容積利用率和質(zhì)量利用系數(shù)。廂式運(yùn)輸半掛車(chē)采用封閉式側(cè)防護(hù)設(shè)計(jì)，有效減少車(chē)輛高速行駛時(shí)橫向風(fēng)險(xiǎn)，減低能耗，后防護(hù)設(shè)計(jì)有合理的推車(chē)附件，方便作業(yè)。
13米兩橋廂式半掛車(chē)13米兩橋廂式半掛車(chē)13米兩橋廂式半掛車(chē)13米兩橋廂13米篷布卷簾廂式半掛車(chē)13米篷布卷簾廂式半掛車(chē)13米篷布卷簾廂式半掛車(chē)13米篷布卷簾廂式半掛車(chē)13米篷布卷簾廂式半掛車(chē)
13米三橋廂式半掛車(chē)13米三橋廂式半掛車(chē)13米三橋廂式半掛車(chē)13米三橋廂卸，速度快，效率高，省時(shí)間，省人工。 13米三軸飛翼半掛車(chē)13米三軸飛翼半掛車(chē)13米三軸飛翼半掛車(chē)13米三軸飛翼半掛車(chē)13米三軸飛翼半掛車(chē)
能力強(qiáng)，非常適應(yīng)現(xiàn)在的運(yùn)輸行情，實(shí)現(xiàn)了少拉快跑。 13米直梁欄板式半掛車(chē)13米直梁欄板式半掛車(chē)13米直梁欄板式半掛車(chē)13米直梁欄板式半掛的運(yùn)輸。 13米直梁平板式半掛車(chē)13米直梁平板式半掛車(chē)13米直梁平板式半掛車(chē)13米直梁平板式半掛車(chē)13米直梁平板式半掛車(chē)
14.6米三橋廂式半掛車(chē)14.6米三橋廂式半掛車(chē)14.6米三橋廂式半掛車(chē)14.614.6米廂式車(chē)14.6米廂式車(chē)14.6米廂式車(chē)14.6米廂式車(chē)14.6米廂式車(chē)
多方位圖 聯(lián)系人：石經(jīng)理
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公告型號(hào) LJP9400CCYE 公告批次 295
軸荷 -/24000(三軸組)
半掛車(chē)鞍座 承載質(zhì)量 16000 企業(yè)名稱(chēng) 湖北歐陽(yáng)華俊專(zhuān)用汽車(chē)有
企業(yè)地址 湖北省襄陽(yáng)市棗陽(yáng)市優(yōu)良河村 號(hào)碼 0710-
6334666
傳真號(hào)碼 0710-6334588 郵政編碼 441200
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