柴油發(fā)電機(jī)組出租有關(guān)電樞反應(yīng)對(duì)直流電動(dòng)機(jī)影響，電樞磁場(chǎng)使主磁場(chǎng)發(fā)生變化，這種作用稱為電樞反應(yīng)，電樞反應(yīng)對(duì)直流發(fā)電機(jī)、直流電動(dòng)機(jī)的影響因素。電樞反應(yīng)對(duì)直流電動(dòng)機(jī)影響在直流電動(dòng)機(jī)中，主磁極產(chǎn)生的磁場(chǎng)叫主磁場(chǎng)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)有負(fù)載時(shí)，電樞繞組中的電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)叫電樞磁場(chǎng)，電樞磁場(chǎng)的軸線與主磁場(chǎng)的軸線垂直相交。氣隙磁場(chǎng)將由勵(lì)磁繞組和電樞繞組的合成磁場(chǎng)所決定。來(lái)自：電工技術(shù)之家電樞磁場(chǎng)對(duì)主磁場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生影響，使主磁場(chǎng)發(fā)生變化，這種作用叫做電樞反應(yīng)。電樞反應(yīng)對(duì)直流電動(dòng)機(jī)影響，分別對(duì)發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行分析：1、直流發(fā)電機(jī)由于主磁場(chǎng)、電樞磁場(chǎng)同時(shí)存在，實(shí)際上，電動(dòng)機(jī)的磁場(chǎng)是兩者的合成磁場(chǎng)，結(jié)果使主磁場(chǎng)在前極尖（電樞沿旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)入主磁極的極尖）去磁，在后極尖（電樞離開(kāi)主磁極的極尖）增磁，即使主磁場(chǎng)產(chǎn)生畸變，導(dǎo)致氣隙中磁場(chǎng)的物理中性線（磁通密度為零處）順電樞轉(zhuǎn)動(dòng)方向而移動(dòng)。磁場(chǎng)畸變使電刷和換向器間火花增大。由于電動(dòng)機(jī)的磁路在實(shí)際上是飽和的，所以后極尖的增磁小于前極尖的去磁，導(dǎo)致在一個(gè)極距范圍內(nèi)總磁通減少，使發(fā)電機(jī)的電動(dòng)勢(shì)也有所減小。2、直流電動(dòng)機(jī)同發(fā)電機(jī)相似，電樞反應(yīng)使主磁場(chǎng)在前極尖增磁，在后極尖去磁，也造成主磁場(chǎng)畸變，使氣隙中磁場(chǎng)的物理中性線逆旋轉(zhuǎn)方向移動(dòng)一個(gè)小角度，由于磁路的飽和，使總磁通減少。電樞反應(yīng)使火花增大，電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩下降。

柴油發(fā)電機(jī)組出租電刷起火花的四大原因 發(fā)電機(jī)電刷及勵(lì)磁機(jī)電刷電阻系數(shù)較小、性能比較穩(wěn)定，但因受其通流的大小、電刷的壓力、四周的環(huán)境溫度、濕度、清潔度、電刷與滑環(huán)表面的磨損和本身制造工藝等因素影響，在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行運(yùn)行中，若沒(méi)有在時(shí)間發(fā)現(xiàn)隱患并果斷作出判定處理，產(chǎn)生電刷冒火花、環(huán)火乃至因電刷緣由發(fā)電機(jī)停機(jī)的事件是在所難免的。【發(fā)電機(jī)電刷起火花的四大原因】 產(chǎn)生電刷冒火花的緣由很多，相干資料、規(guī)程都對(duì)其作了具體的敘述，但在實(shí)際生產(chǎn)中真正造成電刷冒火花的原因，大概分為如下幾種： 1、電刷電流密度過(guò)大 實(shí)際運(yùn)行中，若果一兩個(gè)電刷因機(jī)械緣由卡澀，彈簧壓力不足等緣由不出力，為保持正常負(fù)荷，通過(guò)其他電刷的電流就將增大，在增大通流的電刷中假如有被摩偏的電刷，因跟滑環(huán)接觸面積減小，接觸面通流密度增大。根據(jù)Q=I*IRT，發(fā)熱量跟電流的平方成正比，積聚的熱量沒(méi)法散發(fā)出往時(shí)，溫度急劇升高，電刷與滑環(huán)接觸面就會(huì)產(chǎn)生火花。 另外火花的產(chǎn)生后，使電刷工作環(huán)境更加拙劣，從而惡性循環(huán)，使電刷冒火花更嚴(yán)重，幾個(gè)都有這類情況嚴(yán)重時(shí)就會(huì)產(chǎn)生環(huán)火。