起重吊裝作業(yè)前進行技術(shù)交底，內(nèi)容包括吊裝工藝、構(gòu)件重量及注意事項。
超載或物體重量不清時不應(yīng)操作；超載或物體重量不清不應(yīng)操作，如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體，及斜拉斜吊等；禁止起吊時歪拉斜拽；被吊物體上有人或浮置物禁止操作；吊重物應(yīng)綁扎平衡、牢固，重物棱角處與鋼絲繩之間應(yīng)加襯墊；吊運時，不得從人的上空通過，吊臂下不得有人；吊裝氣瓶等必須用專門吊籃。
重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動；左右加轉(zhuǎn)應(yīng)平衡，當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作；起吊在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作。
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工作結(jié)束后將斗臂收回來扣好。
一般電動驅(qū)動的高空車在使用完成后應(yīng)該關(guān)閉電源，拔掉電源接口，確保電池的正常待電時間。
為什么要使用高空作業(yè)車
高空車又稱高空作業(yè)平臺，主要是指指3米以上，由液壓或電動系統(tǒng)支配多支液壓油缸，能夠上下舉升進行作業(yè)的一種車輛。相對傳統(tǒng)的高空作業(yè)，比如腳手架，高空車為什么會逐漸取代腳手架市場，主要與其特點和市場發(fā)展的形式?jīng)Q定的。
高空作業(yè)車廣泛應(yīng)用于修造船、建筑、市政工程、電力、通、園林、廣告、場館、機場、港口及各種大型工礦企業(yè)，能夠充分滿足不同客戶的需求。設(shè)計采用多級折臂組合方式，靈活方便；使用自適應(yīng)浮動裝置和二輪驅(qū)動裝置，具備良好的穩(wěn)定性和越野性能。工作平臺可進行160°水平擺動，讓其可跨越一定的障礙和在一處升降進行多點作業(yè)，并能進入傳統(tǒng)設(shè)備難以到達之處。
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高空作業(yè)平臺(簡稱高空作業(yè)車)是用來運送工作人員和裝備到指定高度的一種可移動工程機械設(shè)備。運想重工在分析高空作業(yè)平臺機械系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)和使用功能的基礎(chǔ)上，根據(jù)高空作業(yè)平臺的使用要求、動作控制及其邏輯功能，提出了基于PLC的高空作業(yè)平臺電氣控制系統(tǒng)方案，運想在國內(nèi)高空作業(yè)平臺的設(shè)計主要研究成果如下: 首先分析了高空作業(yè)平臺的機械結(jié)構(gòu)、液壓控制系統(tǒng)以及防護要求，確定了高空作業(yè)平臺的控制和檢測要求。
研究了高空作業(yè)平臺的動作、功能和使用要求，在此基礎(chǔ)上開發(fā)設(shè)計了基于PLC的電氣控制系統(tǒng)，采用動作直接操縱、PLC檢測操縱和設(shè)備狀態(tài)并產(chǎn)生動作的約束條件的模式，確保了高空作業(yè)平臺可靠地運行，保證了操作人員的人身。
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