（1）停立體車庫(kù)車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車，車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車行道應(yīng)盡力維持直線形。 （2）與周圍易燃、易爆物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。 （3）多層立體車庫(kù)的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時(shí)必須注意作為停車用的體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。 （4）停車設(shè)備應(yīng)遵守一定的角度標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀，選用進(jìn)出車更自由、占用停放區(qū)建筑面積更小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。 （5）、獨(dú)立的立體車庫(kù)的布局可分為停車區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。 （6)、地下立體車庫(kù)主要用于停車，其它建筑均安排在地面上。地下停車庫(kù)的建筑面積按70m2/每標(biāo)準(zhǔn)車確定。 （7)、立體車庫(kù)應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口周圍寬敞、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場(chǎng)等污染較大的公共場(chǎng)所，確保避開(kāi)地下水和特別復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造。 （8)、多層立體車庫(kù)的選址與停車場(chǎng)的基本相同，唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程必須符合多層建筑的設(shè)計(jì)要求。 經(jīng)過(guò)以上的介紹大家應(yīng)該知道了，建設(shè)立體車庫(kù)需要哪些相關(guān)條件了吧！立體車庫(kù)

城市里的私家車越來(lái)越多，地面停車位已經(jīng)無(wú)法滿足更多的停車需求，部分汽車侵占機(jī)動(dòng)車道、人行道、非機(jī)動(dòng)車道，使本不寬敞的機(jī)動(dòng)車道變得更為狹窄，造成交通擁擠、車速下降，帶來(lái)諸多不的因素。很多人認(rèn)為建立智能立體車庫(kù)是更佳解決之道。因?yàn)槠胀ǖ牡叵萝噹?kù)要留出足夠的行車通道，智能立體車庫(kù)平均一輛車就要占據(jù)30平方米的面積，但是若采用雙層機(jī)械車庫(kù)，可以使地面的使用率提高50%-85%。如果采用地上21層立體式車庫(kù)的話，80平方米的土地面積上便可存放50輛車，換言之，智能立體車庫(kù)每1.6平方米左右即停放一輛小轎車。比普通車庫(kù)節(jié)省了多大的空間。首先智能立體車庫(kù)的性能很高，利用螺桿傳動(dòng)的自鎖特性和鏈條的牽引，確保上層停車臺(tái)在任何時(shí)候不會(huì)因?yàn)榭靿嫸l(fā)生傷人毀車的事故，在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，即使機(jī)構(gòu)中有一部件失效也能將車臺(tái)鎖住，以確保人員和車輛的，這是傳統(tǒng)機(jī)械停車設(shè)備無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。獨(dú)立的動(dòng)力系統(tǒng)，各功能動(dòng)作互鎖，通過(guò)PCL編程控制確保每個(gè)動(dòng)作運(yùn)行準(zhǔn)確無(wú)誤，可靠。 智能立體車庫(kù)擁有較多優(yōu)勢(shì)： 1、由于智能卡IC在智能立體車庫(kù)的廣泛使用，因此整個(gè)車庫(kù)在實(shí)際應(yīng)用中只用操作刷卡就能完成車輛的存放和提取，讓用戶的整個(gè)使用變得十分方便。 2、智能立體車庫(kù)利用了先進(jìn)的技術(shù)設(shè)計(jì)，因此設(shè)備的結(jié)構(gòu)不但性能較為穩(wěn)定，而且傳輸速度十分可觀。 3、智能立體車庫(kù)還能準(zhǔn)確的分辨自有車輛、外來(lái)車輛和特殊車輛，非常的便捷智能。 4、智能立體車庫(kù)具有獨(dú)特的車牌號(hào)錄入功能和顯示系統(tǒng)兩種功能，這種功能就能大大提高停車場(chǎng)整個(gè)防盜防范措施。 5、智能立體車庫(kù)也能快捷的進(jìn)行收取停車費(fèi)用及相關(guān)的費(fèi)用，能夠?yàn)榻ㄔ煺咴黾右欢ㄊ杖?；設(shè)備還更能提前收取長(zhǎng)期客戶們的停車費(fèi)用，甚至還能有效的防止收費(fèi)人員作弊私信、亂收費(fèi)和一些車主拒繳停車費(fèi)用的情況發(fā)生。 6、智能立體車庫(kù)系統(tǒng)采用了手動(dòng)控制和電腦自動(dòng)控制兩種方式，兩者中的任一控制控制方式出現(xiàn)問(wèn)題，都不會(huì)影響設(shè)備的正常運(yùn)行，完全能夠解決使用者們的憂慮。 7、日益增加的汽車數(shù)量和能使用土地的面積不能協(xié)調(diào)造成停車問(wèn)題難，而智能立體車庫(kù)就提高了土地的可利用率，減少土地的占用率的優(yōu)勢(shì)，因此就能滿足當(dāng)前車輛快速增長(zhǎng)的需要，就能合理解決現(xiàn)階段停車難的問(wèn)題。立體車庫(kù)

機(jī)械停車庫(kù)與平面車庫(kù)相比，在您停車時(shí)能有效減少車輛間意外碰擦、降低車輛失竊率，同時(shí)也可降低停車庫(kù)的建造成本。在進(jìn)入機(jī)械停車庫(kù)停車前，首先要看清車庫(kù)門口的停車規(guī)格指示牌，該指示牌上標(biāo)有停車庫(kù)可停放車輛的更大規(guī)格及更大重量。車輛的規(guī)格小于指示牌上所標(biāo)的規(guī)格時(shí)，可放心進(jìn)入;如車輛的規(guī)格有任何一項(xiàng)超過(guò)所示的更大規(guī)格和重量，請(qǐng)千萬(wàn)不要草率將車停入車庫(kù)，以免車輛或設(shè)備被損壞。目前本市大部分公共機(jī)械停車庫(kù)可停放車輛的更大規(guī)格為：車長(zhǎng)5米，車寬1.85米，車高1.55米，車重1700公斤。 這種規(guī)格對(duì)于微型、普通級(jí)、中級(jí)和部分中轎車均可停放，而當(dāng)需停放車輛是車身較長(zhǎng)、較寬的中或轎車，且停車庫(kù)無(wú)專用停車位時(shí)，請(qǐng)盡量把車輛停放在平面停車位。機(jī)械停車庫(kù)由于其形式不同，一般有二種停車方法： 種，在塔式、倉(cāng)儲(chǔ)式等機(jī)械停車庫(kù)中停車，此類機(jī)械停車庫(kù)都有管理人員，在停、取車前需先與管理人員聯(lián)系。其停車過(guò)程一般為(1)將車停在停車庫(kù)自動(dòng)門外，先與管理員聯(lián)系;(2)等停車庫(kù)自動(dòng)門打開(kāi)后，根據(jù)車庫(kù)內(nèi)指示牌的提示，將車沿引導(dǎo)線緩緩開(kāi)到停車板上，并根據(jù)指示牌的提示把車停放到正確位置;(3)停穩(wěn)后，拉好手剎，關(guān)上車窗，收回高于車頂?shù)奶炀€，車身較寬的轎車請(qǐng)收回后視鏡，鎖上所有車門后離開(kāi)車庫(kù)即可。 在停車過(guò)程中，如果您遇到未出車庫(kù)，庫(kù)門已關(guān)閉的情況，請(qǐng)不要緊張，馬上走出黃(白)色的圓形警示線，并打開(kāi)庫(kù)門旁向外開(kāi)啟的小門，離開(kāi)車庫(kù)，離開(kāi)后及時(shí)通知管理員。取車時(shí)，先與管理員聯(lián)系，稍待1-2分鐘，等到車庫(kù)自動(dòng)門開(kāi)啟后就可進(jìn)入車庫(kù)，將車開(kāi)出。第二種，在地面多層、地下多層機(jī)械停車庫(kù)內(nèi)停車，這類形式在商場(chǎng)的地下車庫(kù)，小區(qū)內(nèi)的地面和地下車庫(kù)，比較多見(jiàn)。 其停車過(guò)程一般為：(1)先將車沿車道開(kāi)到指定的停車位置前。(2)待設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)后(運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈熄滅)，沿引導(dǎo)線緩緩倒車進(jìn)入指定停車板，當(dāng)車輛后輪碰到阻車擋板后停止(一般采用倒車入庫(kù)的方法，如設(shè)備上有進(jìn)庫(kù)方向提示請(qǐng)按提示的要求)，盡量將車停在停車板中間，注意一定要將車輛停在停車板上，不要停在無(wú)停車板的地面上，以免車輛被損壞。(3)當(dāng)車停穩(wěn)后，要拉好手剎，關(guān)上車窗，中轎車或車身較寬的轎車請(qǐng)把后視鏡收起，鎖上車門，沿著自己車輛旁邊的通道走出，(4)離開(kāi)停車設(shè)備后，請(qǐng)通知管理人員將設(shè)備復(fù)位。取車方法為：先與管理員聯(lián)系或按操作要求操作，等到設(shè)備停止運(yùn)行后，即可進(jìn)入停車位將車開(kāi)出。此外還需注意的是：在設(shè)備運(yùn)行時(shí)，請(qǐng)您不要越過(guò)停車位前的黃色警示線，以免人車誤入保護(hù)裝置啟動(dòng)，造成設(shè)備的人為故障。如您沒(méi)有管理人員的許可，請(qǐng)不要自行操作設(shè)備。立體車庫(kù)機(jī)械車庫(kù)