抗裂貼自粘封縫帶特點:1、適用于各種橋梁、路面、機場等瀝青混泥土路面的坑槽挖補處理，可使新舊混合料有效結(jié)合在一起。2、防止在處理的原路面裂（接）縫處出現(xiàn)新的裂縫。3、在裂（接）縫處可以形成3mm的粘接防護層。該產(chǎn)品具有極強的粘合力，使新舊混合料牢牢的結(jié)合在一起，不會造成位移。4、能滿足任何情況下挖補施工及新舊路面的粘接要求。碾壓采用局部碾壓的方法，其碾壓路線為先四邊后中心、前后左右交替碾壓。然后填入瀝青混合料，可以是熱的瀝青混凝土，也可以選用冷補料。用耙將瀝青混合料攤平，并將較大顆粒瀝青混合料攤至修補區(qū)域下層，四周邊緣部分用較細(xì)顆粒料。攤鋪時，應(yīng)先修整邊緣部分使其周圍無縫隙和缺口且飽滿。瀝青混凝土路面養(yǎng)護中自粘貼縫帶的應(yīng)用，體現(xiàn)了養(yǎng)護工作方針“為主，防治結(jié)合”的宗旨。對延長瀝青混凝土路面的使用壽命，防止瀝青混凝土路面的早 中期破壞具有積極作用，在瀝青混凝土路面裂縫較輕時，自粘貼縫帶處理是成本低、速度快、效果好、通車快的一種有效途徑，是有效延長路面使用壽命的科學(xué)養(yǎng)護技術(shù)， 隨著自粘貼縫帶處理裂縫的不斷推廣應(yīng)用，將進一步取得良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

抗裂貼施工要求。結(jié)合幾年來對高速路面灌縫施工的實際情況以及密封膠性能指標(biāo)、灌縫施工工藝的特點，灌縫施工的外部環(huán)境應(yīng)達到以下要求:(1)施工溫度:施工溫度是造成密封膠脫落的原因之一。路面潮濕和溫度低于4℃就會降低密封膠的粘結(jié)力，容易脫落。路面整體溫度較低，密封膠灌縫后，溫度下降較快，密封膠收縮明顯，密封膠與槽壁之間溫度應(yīng)力較大，將降低密封膠與路面的粘結(jié)力。(2)裂縫濕度:灌縫時路面應(yīng)干燥，如潮濕會降低密封膠與路面的粘結(jié)力，造成部分密封膠脫落。(3)保持清潔:灌縫前，用空壓機將開過槽后的裂縫中的灰塵雜物及周邊松動的物體干凈，保持裂縫的清潔。(4)灌縫范圍:車轍嚴(yán)重，尤其是形成網(wǎng)裂的路面，不宜用此方法處理裂縫。防裂貼施工步驟(1) 準(zhǔn)備工作:檢查開槽機與灌縫機，確保其技術(shù)狀況良好;根據(jù)路面裂縫的具體情況，確定補縫設(shè)計方案;啟動灌縫機并向密封膠加熱罐內(nèi)添加密封膠，將密封膠加熱、攪拌至170-180℃。并根據(jù)要求對灌縫作業(yè)區(qū)域進行封閉。(2)開槽:按照設(shè)計的開槽尺寸，預(yù)先調(diào)節(jié)好開槽機開槽深度和寬度，成南高速設(shè)計開槽寬度為10mm，開槽深度8-12mm，然后進行開槽作業(yè)。作業(yè)時，根據(jù)裂縫寬度種類情況，及時調(diào)節(jié)開槽尺寸，滿足設(shè)計要求。（3）清縫:用肩背式吹風(fēng)機將槽內(nèi)的碎渣及裂縫兩側(cè)至少10cm范圍內(nèi)的灰塵徹底清掃干凈。（4）灌縫:若在氣溫低于4℃時補縫，灌縫機須配有預(yù)熱設(shè)備對開槽部位進行預(yù)熱，若在此溫度下不預(yù)熱就進行補縫，會降低密封膠的粘結(jié)力;如果在氣溫高于4℃時補縫，可不進行預(yù)熱。公路養(yǎng)護網(wǎng)公眾號提醒在密封膠加熱溫度達到170-180℃時，用灌縫機上帶有刮平器的壓力噴頭將密封膠均勻地灌入槽內(nèi)，并在裂縫兩側(cè)拖成一定寬度與厚度的封層,每邊寬出10mm，高出原路面3mm，撒少量玄武巖石屑。（5）養(yǎng)護:用密封膠灌縫后，在密封膠充分冷卻并把路面上的碎渣清掃干凈后，才能開放交通，一般冷卻時間為15min左右，具體開放交通時間根據(jù)氣溫情況靈活掌握。裂縫修補成本降低。采用傳統(tǒng)瀝青灌縫封堵法，常規(guī)灌縫的瀝青材料為AH-90、AH-110、AH-130;使用的主要機具有:材料灌入工具、材料加熱罐(箱)、加熱材料主要是煤和液化氣;灌縫器皿一般用水壺改成。對于開槽式修補法，雖然初期施工投入較高、初期施工造價較高，但其使用壽命長，裂縫密封的效果好，有效率大為提高，使用3年后，開槽式修補處理的裂縫有效率達到95%以上。

抗裂貼施工工藝及操作步驟(1)根據(jù)基層裂縫的寬度選擇所用抗裂貼的規(guī)格(2)裂縫處理：寬度在5—19mm之間的裂縫，必須將其清理干凈，并用密封膠填充。寬度在19—50mm之間的裂縫及下陷區(qū)域，用膠砂、密封膠或瀝青混合料充填并壓實至現(xiàn)有高度。寬度超過50mm的裂縫或坑曹，必須先將其清理干凈，然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實至現(xiàn)有高度。對于高度不同的裂縫及下陷的區(qū)域，必須進行找平處理。對于橋面、路面的突起，必須進行清理或處理至平整。(3)將抗裂貼背面的隔離紙張揭去，無黏性物面朝上，以裂縫為中心線將抗裂貼平整地貼在基層上。(4)如遇不規(guī)則的裂縫，可用裁紙刀或剪刀將抗裂貼切斷，按裂縫的走向跟蹤黏貼。但在抗裂貼與抗裂貼的結(jié)合處，要形成50～60mm的重疊。(5)將抗裂貼熨貼至地面，并采用小型壓實設(shè)備壓實，不能有氣泡、皺褶和鼓起現(xiàn)象。(6)在基層黏貼抗裂貼的施工完成后，避免對抗裂貼表面的污染和破壞。瀝青面層反射裂縫形成機理。反射裂縫是指下層混凝土板的接縫或裂縫，由于環(huán)境(主要是溫度和濕度)的不斷變化與交通荷載的反復(fù)作用，在瀝青加鋪層的相應(yīng)位置上產(chǎn)生的裂縫。產(chǎn)生反射裂縫的力學(xué)機理，通常認(rèn)為是由于下層水泥混凝土路面接縫、裂縫處的豎向和水平位移所致。豎向位移是接縫、裂縫兩側(cè)道面由于交通荷載作用產(chǎn)生的垂直方向的相對位移；水平位移是由于溫度或濕度變化引起水泥混凝土板塊的脹縮產(chǎn)生的水平方向的位移。根據(jù)研究發(fā)現(xiàn) ，在下部結(jié)構(gòu)足夠穩(wěn)定和預(yù)期荷載的作用下，溫度變化引起的水平位移是產(chǎn)生反射裂縫的主要原因。下層水泥混凝土板塊產(chǎn)生的水平位移，使瀝青加鋪層在接縫、裂縫處產(chǎn)生較大的拉應(yīng)力。而瀝青混凝土在低溫時不宜變形，當(dāng)拉應(yīng)力超過瀝青混凝土的抗拉強度時，即出現(xiàn)開裂。在溫度應(yīng)力和車輪荷載的綜合作用下，裂縫不斷向上開展，反射到加鋪層表面上來。