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橋梁模板與支架、拱架的拆除技術(shù)交底橋梁模板、支架、拱架應(yīng)按照施工設(shè)計(jì)規(guī)定的方法、程序拆除；嚴(yán)禁使用機(jī)械牽引、推倒的方法拆除。拆除前，應(yīng)先清理施工現(xiàn)場，劃定作業(yè)區(qū)。拆除時(shí)應(yīng)設(shè)專人值守，非作業(yè)人員禁止入內(nèi)。拆除模板、支架、拱架時(shí)，必須確保未拆除部分的穩(wěn)定，必要時(shí)應(yīng)對未拆部分采取臨時(shí)加固、支撐措施，確認(rèn)后，方可拆除。拆除作業(yè)必須由作業(yè)組長指揮，作業(yè)人員必須服從指揮，步調(diào)一致，并隨時(shí)保在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后拆除。在水深超過1.2m的水域中拆除模板、支架、拱架，應(yīng)選派熟悉水性的人員，并采取防溺水措施。模板、支架、拱架拆除后，應(yīng)及時(shí)拆卸零配件。
并碼放在指定地點(diǎn)或清運(yùn)出場；帶釘木模板應(yīng)及時(shí)拔釘。拆除作業(yè)應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得上下多層交叉作業(yè)；落架后，應(yīng)先拆底模，后拆拱架或支架；作業(yè)時(shí)應(yīng)先拆側(cè)模，后卸落拱架或支架；落架作業(yè)不得影響拱架、支架的穩(wěn)定。拆除作業(yè)暫時(shí)停止時(shí)，在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除，底模應(yīng)



其代替了原有的鋼板下料、對接、校正、車床加工等復(fù)雜工藝，并節(jié)省了氧氣、、勞動力、原材料，是卷制圓環(huán)和法蘭的一種高質(zhì)量、益的卷圓設(shè)備。該設(shè)備可廣泛用于風(fēng)機(jī)、石化、造船、橋梁模板、網(wǎng)架、鋼結(jié)構(gòu)建筑、大型管道、水工儀表等行業(yè)。工字鋼彎拱機(jī)在整個(gè)傳動系統(tǒng)中起著重要作用。它還具有體積小，壽命長，精度高，無漏油的特點(diǎn)。其齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼滲碳淬火而成。齒輪硬度高，齒輪采用數(shù)控磨削技術(shù)。它具有精度高，良好，傳動效率高，運(yùn)行，噪音低的特點(diǎn)。它還具有很強(qiáng)的抗點(diǎn)蝕和磨損性能，并且核心具有良好的韌性，使得強(qiáng)度和使用壽命優(yōu)于中等硬度牙齒表面。在使用工字鋼彎拱機(jī)的過程中，要確保硬齒面減速機(jī)的系數(shù)，并嚴(yán)格遵循工字鋼彎拱機(jī)的操作。




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