隨著生活生平的不斷，在日常生活中。已經有許多的事物在隨之變化。橋梁，是常見到經常被忽略的基礎設施，但是人類的的進步也是離不開橋梁的，橋的出現，連接了河流兩岸，促進了文明的發(fā)展，是人類的一次大躍進。從簡單的獨木橋開始，也慢慢的產生了許多聞名遐邇的橋梁，如盧溝橋，廣濟橋 ，五亭橋 ，十字橋，鐵索橋等等。橋，見證著歷史的滄桑，人事的變遷。從伊始的無欄桿、無防護的橋梁，逐漸演變，出現了鐵索、石柱、不銹鋼柱等不同種類的欄桿。進入，我們今天就來說一說生活中如此常見卻被大家所忽略的橋梁護欄。不銹鋼欄桿設計雖可以不限多樣，但必須保證 ，而不是過于追求造型美觀，而忽略不銹鋼護欄基本的功能。一般普通的陽臺欄桿間距在110mm，低層、多層住宅 的陽臺欄桿高度不應低于1.05米，中高層、高層住宅的陽臺欄桿高度不應低于1.10米。在保證不銹鋼欄桿的這些細節(jié)到位后，不銹鋼欄桿才能讓人放心的真正起到守衛(wèi)家庭的作用。如今，城市發(fā)展的不斷加快，基礎設施的建設也日趨成熟，隨著河道整治、道路環(huán)境建設的不斷發(fā)展，臨水路段的隱患更加重要。河道護欄方便大眾出行，特別是對于意識不足的兒童以及行動不便的老年人，起著至關重要的作用。

護欄的分類：1、道路護欄：在道路尤其危險路段，沿著路基邊緣設置的防護設施，以及隔離行人、非機動車、機動車的設施。按照其位置可分中央隔離護欄、機非隔離道路護欄、人行道防護欄等。 道路護欄 普通立柱帽，帶反光標防眩市政護欄 2、中央隔離護欄：主要用途是用于隔離對向車道行駛的車輛，警示并且強制對向機動車在自己的車道內行駛的交通設施。 中央隔離護欄 帶太陽能帽及反光標的防眩道路護欄 3、機非隔離護欄：主要用途是隔離非機動車和機動車的行駛區(qū)域，是非機動車和機動車各行其道，避免危險。 機非隔離護欄 高度比較矮的京式隔離欄 4、人行道防護欄：一般放置于人行道靠近道路一側路牙上，用來分隔非機動車和人行步行道的交通設施。考慮現有的交通管理水平，目前的城市道路的交通管理、限速指標的確定和標志標線等設施管理職責在交管部門，護欄的管理在路政部門，道路防撞護欄設計者在進行護欄設計的同時，還應對交通管理提出建議，考慮與監(jiān)控和通等機電系統(tǒng)的相互配合等。 1、道路防撞護欄經濟性好，節(jié)約土地。在滿足護欄防撞與導向性能的同時，也要盡力減小護欄材料的用量保證經濟性。同時，我國的土地資源稀缺，在城市中更是如此，因此盡量選用占用土地面積小的護欄，降低工程造價。 2、道路防撞護欄導向能力好，車輛碰撞護欄后，能夠順利導出而不會反彈過大導致與同向的車輛發(fā)生二次事故。 3、道路防撞護欄應美觀，與道路周邊環(huán)境協調一致，并可以采用綠化等手段使護欄美化。第七，護欄的維修要簡單，這樣在發(fā)生事故后，可以在短時間內修復，減少對于交通的影響，避免或減輕交通擁堵。