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高速路基沉降板廠家廠房背景圖
日升昌鋼管(靖江市分公司)
專業(yè)生產(chǎn)高速路基沉降板廠家

高速路基沉降板廠家的圖文介紹

量大價優(yōu)質(zhì)量三包


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高速路基沉降板廠家產(chǎn)品4大特點1-2




樁基聲測管在樁檢時堵管的幾個辦法一、樁基聲測管對接方法1、根據(jù)對各個施工項目部的調(diào)查與總結(jié),總結(jié)出采用接法能有效防止堵管情況出現(xiàn)。因為焊縫過多,而焊縫處往往是容易斷裂的地方,所以焊縫越多,出現(xiàn)問題的概率越大,建議不要采用此方法對接。該接法規(guī)范是嚴禁使用的,實際統(tǒng)計結(jié)果顯示,該接法的焊縫非常容易開裂,進而導(dǎo)致漏漿進去,終導(dǎo)致堵管。二、鋼筋籠加工1、鋼筋主籠設(shè)計長度都比較長,大部分都在16米左右。鋼筋籠加工場一般離成樁地點較遠,鋼筋主籠太長,在運輸和吊裝及下籠過程中容易導(dǎo)致樁基聲測管彎曲變形,主籠應(yīng)該加工成兩節(jié)。樁基聲測管綁扎在各小節(jié)主副籠上的上下位臵,確保主筋和聲測管能同時搭接上。這種情況聲測管綁扎過于靠上,當(dāng)主筋搭接好后,還要大幅上下移動聲測管才能對接上,這樣就容易使原本牢固綁扎在主筋上的聲測管松動,造成樁基聲測管相對主筋下滑。


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