直到頭部回到正常位置。彎曲矯直矯直方法一般采用波頭矯直方法，但波浪不能太大或增加牽引阻力，導(dǎo)致牽引力不會(huì)使?fàn)恳喕瑒?dòng)鋼筋斷裂。鋼棒頭后，如頭部向上翻轉(zhuǎn)，調(diào)整 一組頂部一組適當(dāng)?shù)南聣?，如果管后加固向下，調(diào)整 一套下一輪適當(dāng)頂部頂部，始終使鋼頭脫離水平狀態(tài)彎曲一對(duì)鋼筋時(shí)，鋼筋出鋼后出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象，使心軸彎曲， 組合外輪的適當(dāng)內(nèi)向壓力，相互加強(qiáng)。較大的馬鐙的彎曲速度應(yīng)相應(yīng)減慢。彎曲心軸的調(diào)整：調(diào)整起落架，使梭芯孔的下邊緣彎曲心軸的上頂部水平或下降。壓縮空氣壓力 保持在約4MPa，以避免鋼鐵的變形和設(shè)備損壞。在對(duì)數(shù)控彎箍機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)的時(shí)候需要注意一些事項(xiàng)，就來說一說保養(yǎng)應(yīng)該注意那些地方：一是在對(duì)機(jī)械進(jìn)行拆分時(shí)一定要按順序由外到內(nèi)進(jìn)行拆除，同時(shí)本機(jī)械零件均可進(jìn)行規(guī)律性的分解，忌在打不開某些零件時(shí)進(jìn)行強(qiáng)力分解；二是對(duì)機(jī)械內(nèi)部其他的污垢進(jìn)行清理，如沾有灰塵的油污等清理干凈，數(shù)控彎箍機(jī)主要的作用發(fā)生在滾輪對(duì)鋼筋的壓力上，所以，對(duì)滾輪的保護(hù)就顯得尤為重要，滾輪拆下來后先觀察時(shí)候有嚴(yán)重的摩擦痕跡，如果有檢查是否有大顆粒的雜質(zhì)，對(duì)其進(jìn)行清理，而是對(duì)滾輪中的軸承進(jìn)行機(jī)油的添加，使其在工作工程中減少硬件與硬件的摩擦， 檢查軌道位置是否發(fā)生偏移，如有偏移現(xiàn)象，使用卡尺進(jìn)行調(diào)整，如此這樣對(duì)機(jī)械進(jìn)行有效合理的保養(yǎng)工作，數(shù)控彎箍機(jī)在使用時(shí)就可以發(fā)揮更大的效用，同時(shí)帶來更多的效益。

.企業(yè)的質(zhì)量管理仍然停留在初級(jí)的質(zhì)量檢驗(yàn)階段

施工企業(yè)的產(chǎn)品單一性決定了它的質(zhì)量檢驗(yàn)方法區(qū)別于一般產(chǎn)品制造的方法.在實(shí)際過程,大部分企業(yè)將檢驗(yàn)工作交給有經(jīng)驗(yàn)的老師傅進(jìn)行.這些人,憑借著多年的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行產(chǎn)品是否合格的判斷,由于文化水平和專業(yè)知識(shí)的缺少,雖然當(dāng)前在質(zhì)量管理方面有質(zhì)量管理（TQM）、6σ等方法,但由于這些人員掌握不夠,不能進(jìn)行有效的統(tǒng)計(jì)分析,也就不能提出系統(tǒng)性的質(zhì)量管理方面存在的問題,只能就事論事,對(duì)企業(yè)的質(zhì)量管理方面不能有 手資料.

由于施工企業(yè)在社會(huì)生產(chǎn)過程中的邊緣化,從事其質(zhì)量管理研究的學(xué)者甚少,企業(yè)內(nèi)部也沒有投入大量的人力資源進(jìn)行研究,套用產(chǎn)品生產(chǎn)的管理方法還沒有很好與其結(jié)合起來,也沒有完整的、現(xiàn)成的方法可以