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【泰州靖江柴油發(fā)電機出租】發(fā)電機部分的保養(yǎng)與維護 假設說發(fā)動機部分是泰州靖江柴油發(fā)電機組的心臟,那么發(fā)電機部分就是泰州靖江柴油發(fā)電機組的大腦,所以注重發(fā)電機部分的保養(yǎng)和維護也是維護整個泰州靖江柴油發(fā)電機組的重要任務。以下是泰州靖江柴油發(fā)電機組發(fā)電機部分的保養(yǎng)和維護知識。 1.一般維護 為發(fā)電機正常作業(yè),在它附近不應有水,油及污物堆積,不能有腐蝕性氣體,避免損害發(fā)電機繞組緣。 在潮塵的一起,要留心不能影響發(fā)電機的正常通風冷卻。要常常清潔通風孔道內(nèi)的塵土污物,堅持暢通無阻。冷卻空氣的溫度不得過低,避免繞組及其它導電器件上凝聚水珠。 對因故短期間斷作業(yè)的發(fā)電機,集電環(huán)可不用包扎維護,但要在電刷與集電環(huán)之間墊以緣紙板、石臘紙或瀝青紙,避免電刷在集電環(huán)表面—上構(gòu)成斑駁。 發(fā)電機的加工面,假設由于油,漆掉落而銹蝕時,應及時除銹,并涂以銹漆。 2.拆裝留心事項 發(fā)電機拆裝方法與異步電動機大致相同,但由于發(fā)電機重量大,拆裝時應留心不要碰傷。拆卸端蓋時,留心不要碰傷凸出在機座處面的定子線圈; 取出轉(zhuǎn)子時,要在電機定、轉(zhuǎn)子間墊以紙板,以損害鐵芯和繞組 在用鋼索綁扎轉(zhuǎn)子時,鋼索不得碰到轉(zhuǎn)子軸頸、鳳扇、集電滑及易手引線。綁鋼索處有墊以木板或橡皮; 3.發(fā)電機的烘干 新安裝好的同步發(fā)電機,在作業(yè)前,一般都應進行烘干。假設緣電阻要求,可以不進行烘干,但作業(yè)初步的24h內(nèi)負荷不額定容量的5。 但凡作業(yè)中的發(fā)電機停車檢修或停用時間規(guī)則的,緣電阻低于規(guī)則值時,有進行烘干。如確定是表面受潮時,可以用帶負荷單調(diào)法進行烘干。 烘干的方法很多,在船舶上可用下列方法: (1)熱風法:把主機發(fā)生的單調(diào)清潔的廢熱風吹入發(fā)電機中,對定、轉(zhuǎn)子繞組進行烘干。為避免轉(zhuǎn)軸變形,應周期地把轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)過18度。單調(diào)時,應控制繞組表面溫度。用溫度計測量,繞組表面不得85℃,進風口的風溫不得9度。 (2)短路電流單調(diào)法:把發(fā)電機輸出端經(jīng)電流表短接,調(diào)理轉(zhuǎn)子勵磁電流,使定子每相電流為額定電流的5-7。發(fā)電機可以不在額定轉(zhuǎn)速下作業(yè),但轉(zhuǎn)速應堅持安穩(wěn),避免溫度不安穩(wěn)。 短接點選在定子引出線端,也可以經(jīng)變壓器短接,與變壓器一起單調(diào)。 此方法可以一起單調(diào)定子和易手繞組。 (3)帶負荷單調(diào)法:船用發(fā)電機假設為表面受潮時,可用帶負荷單調(diào)法烘干。單調(diào)時,發(fā)電機可先帶5額定電流負載作業(yè)。然后按65,,85,1數(shù)值增加到額定電流。負荷作業(yè)24h。在單調(diào)的過程中應守時地測量各繞組的緣電阻。 單調(diào)時的留心事項: 加熱單調(diào)應在清潔的空氣中進行,單調(diào)前用壓縮空氣將發(fā)電機吹拂潔凈。若繞組濕潤嚴峻,則需先用熱風法進行單調(diào),經(jīng)守時間單調(diào)后,再帶負荷單調(diào),避免緣被擊穿。 單調(diào)時,應多放些溫度計,散布在發(fā)電機的各部分,以便掌握各部分的溫度,避免部分過熱。 加熱應緩慢進行,避免線圈的潮氣突然蒸騰而發(fā)生緣損害。若單調(diào)溫度達不到要求的溫度時,可在略低的溫度下進行單調(diào),時間應適當。 發(fā)電機單調(diào)初期,由于繞組發(fā)熱,水分蒸騰出采,使緣電阻下降,然后又逐漸上升,上升的速度愈來愈慢,后安穩(wěn)在的數(shù)值上。在安穩(wěn)溫度下,緣電阻堅持3h以上不變時,單調(diào)作業(yè)完畢。 不論何種方法,在單調(diào)后,當線圈冷卻到6℃時,定子繞組和易手繞組的電阻以 5V兆歐表測量,應不低于.5M歐。 4.發(fā)電機軸承的維護與保養(yǎng) 在油環(huán)光滑的滑動軸承中,軸承的油量應,一般不在作業(yè)時注油。油量在規(guī)則液面下,軸承不應甩油,避免濺到繞組上。 選用滾珠或滾柱軸承的電機,當作業(yè)約2h時,即需替換光滑脂。軸承用于塵土多而又濕潤環(huán)境中時,應根據(jù)狀況常常替換光滑油。 在啟動長期停用的發(fā)電機前:如裝有滾動軸承時,有先檢查其光滑狀況,若原有光滑脂已臟或現(xiàn)已硬化變質(zhì),有先將軸承沖刷潔凈,再用清洗。后填人清潔的光滑脂?!√钊肓繛檩S承室空間的2/3,不行填入過多。 5.集電環(huán)與電刷的維護 集電環(huán)的表面應堅持光滑,并呈圓柱形。假設表面有銅綠及灼痕時,運用號細砂布研磨。研磨時,應把砂布裝在直徑與滑環(huán)相適應的弧形木瓦上進行。也可在作業(yè)中研磨。 假設表面嚴峻灼傷或集電環(huán)變形,應進行光車,光車可在船舶進廠檢修時進行。 為了使集電環(huán)磨損均勻,一年內(nèi)有替換其性到兩次。 電刷為易于損壞的部件,應常常檢查。 1.仔細檢查發(fā)電機,不得有雜物存在,避免落入螺釘,東西、抹布等異物。 2.用大約兩個大氣壓的單調(diào)壓縮空氣或皮老虎發(fā)電機各部分的塵土。為避免損壞線圈,不得運用金屬吹管。 3.檢查發(fā)電機軸承的光滑狀況。光滑油和光滑脂的質(zhì)量與數(shù)量有合維護要求的規(guī)則。 4.檢查發(fā)電機與其原動機的銜接狀況是否杰出。一起檢查兩機的軸線是否在同一直線上。 5.檢查轉(zhuǎn)子是否靈敏,一起檢查軸承質(zhì)量。 6.清潔集電環(huán)。 7.檢查電刷設備;電刷壓力為14.7一19.6kPa。 8.測量緣電阻,用5V兆歐表測量不得小于.5M歐。



發(fā)電機排氣系統(tǒng)是怎樣安裝的?   泰州靖江柴油發(fā)電機技術(shù)資料中所規(guī)定的排氣管徑一般是基于排煙管總長為6m及多一個彎頭和一個消聲器的安裝。當排氣系統(tǒng)在實際安裝時已超出了所規(guī)定的長度及彎頭的數(shù)量,則應適當加大排氣管徑,增大的幅度取決于排氣管總長和彎頭數(shù)量。   泰州靖江柴油發(fā)電機的排氣系統(tǒng)應盡可能減少彎頭數(shù)量及縮短排氣管的總長度,否則就會導致機組的排氣管壓增大,而使機組產(chǎn)生過多的功率損失,影響機組的正常運行和降低機組正常的使用壽命。   從泰州靖江柴油發(fā)電機增壓器排氣總管接出的 段管道必須包含一柔性波紋管段。該波紋管已隨機配套給客戶,排氣管第二段應被彈性支承,以避免排氣管道安裝不合理,或機組運行時排氣系統(tǒng)因熱效應而產(chǎn)生的相對位移引起的附加側(cè)應力和壓應力加到機組上,排氣管道的所有支承機構(gòu)和懸吊裝置均應有一定的彈性。   當發(fā)電機房內(nèi)有一臺以上泰州靖江柴油發(fā)電機時切記每臺機組的排氣系統(tǒng)均應獨立設計和安裝。絕不允許讓不同的機組共用一個排氣管道,以避免泰州靖江柴油發(fā)電機運行時因不同機組的排氣壓力不同而以。




發(fā)電機組油泵供油壓力低于正常工作范圍怎么處理 (1)故障現(xiàn)象 ①發(fā)動機無法啟動或不好啟動。 ②發(fā)動機熱機熄火。 ③發(fā)動機熱機后熄火無法啟動公明泰州靖江柴油發(fā)電機組。 ④發(fā)動機無力或工作冒煙。 ⑤發(fā)動機在大負荷時功率下降(轉(zhuǎn)速下降)。 (2)故障原因 ①燃油系統(tǒng)故障。 ②整車油管漏氣。 ③預濾漏氣。 ④發(fā)動機濾清器。 ⑤油泵低壓泵部分磨損(齒輪泵)。 ⑥電子輸油泵(ISLe)。 ⑦油軌故障。 ⑧噴油器故障, ⑨油泵低壓油管接頭密封圈破損造成漏氣。 (3)解決方法 ①先檢測油箱,如果油管漏氣或接頭漏氣都會引起故障(燃油系統(tǒng)進氣較少時發(fā)動機工作時還將出現(xiàn)工作無力的現(xiàn)象)。 ②檢測濾清器是否堵塞或漏氣(濾清器堵塞將會造成發(fā)動出現(xiàn)工作無力的現(xiàn)象)。 ③檢測油泵回油或打吊瓶確定油泵齒輪泵是否工作正常。 ④拖動發(fā)動機,檢測高壓油泵出口的油量。 ⑤檢測油軌壓力是否正常,發(fā)動機轉(zhuǎn)速在150r/min以上時,檢測油軌壓力應不低于 250bar. ⑥通過檢測噴油器回油量和斷缸試驗確定噴油器是否工作正常。 (4)維修經(jīng)驗 ①此故障多是低壓燃油系統(tǒng)故障造成,在修理時使用燃油系統(tǒng)測量工具可以較準確地判斷出故障點。 ②高壓油泵出現(xiàn)故障時,發(fā)動機大負荷運行時會出現(xiàn)功率和轉(zhuǎn)速下降。



泰州靖江柴油發(fā)電機組的機組功率標定 油機發(fā)電機組是由泰州靖江柴油發(fā)電機和同步發(fā)電機組合而成的。泰州靖江柴油發(fā)電機允許使用的 功率受零部件的機械負荷和熱負荷的限制,因此,需規(guī)定允許連續(xù)運轉(zhuǎn)的 功率,稱為標定功率。 泰州靖江柴油發(fā)電機不能超過標定功率使用,否則會縮短其使用壽命,&至可能造成事故。 1.柴油機的標定功率 標準規(guī)定,在泰州靖江柴油發(fā)電機銘牌上的標定功率分為下列四類: (1)15分鐘功率即泰州靖江柴油發(fā)電機允許連續(xù)運轉(zhuǎn)15分鐘的 有效功率。是短時間內(nèi)可能超負荷運轉(zhuǎn)和要求具有加速性能的標定功率,如汽車、摩托車等泰州靖江柴油發(fā)電機的標定功率。 (2)1小時功率即泰州靖江柴油發(fā)電機允許連續(xù)運轉(zhuǎn)1小時的 有效功率。如輪式拖拉機、機車、船舶等泰州靖江柴油發(fā)電機的標定功率。 (3)12小時功率即泰州靖江柴油發(fā)電機允許連續(xù)運轉(zhuǎn)12小時的 有效功率。如電站機組、工程機械用的泰州靖江柴油發(fā)電機標定功率。 (4)持續(xù)功率即泰州靖江柴油發(fā)電機允許長時間連續(xù)運轉(zhuǎn)的 有效功率。 對于一臺機組,柴油機輸出的功率是指它的曲軸輸出的機械功率。根據(jù)GB1105-74規(guī)定,電站用柴油機的功率標定為12小時功率。即柴油機在大氣壓力為101.325kPa,環(huán)境氣溫為20℃,相對濕度為50%標準工況下,柴油機以額定轉(zhuǎn)速連續(xù)12小時正常運轉(zhuǎn)時,達到的有效功率,用Ne表示。 美國康明斯NT系列柴油機,其功率分為持續(xù)功率和備用功率,兩者功率之比為0.91:1,相當于我國12小時功率和持續(xù)功率之分。 2.交流同步發(fā)電機的額定功率 交流同步發(fā)電機的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下長期連續(xù)運轉(zhuǎn)時,輸出的額定電功率,用PH表示。 根據(jù)機組的運行環(huán)境和技術(shù)要求,機組輸出的額定功率,由下式進行計算: PH=K1·n(K2K3NeH-Np)(kw) 式中PH—同步交流發(fā)電機輸出的額定功率(kw); NeH—柴油機輸出的額定功率(PS); K1—單位變換系數(shù)(即kW/PS)K1=0.736; K2—柴油機功率修正系數(shù); K3—環(huán)境條件修正系數(shù); n—同步交流發(fā)電機的效率; Np—柴油機風扇及其他輔助件消耗的機械功率(PS)。 通常我們把柴油機輸出額定功率(PS)與同步交流發(fā)電機輸出的額定功率(kw)之比,稱為匹配比,用K表示,即 K值的大小受當?shù)卮髿鈮毫Αh(huán)境溫度和相對濕度等多種因素的影響,對于在平原上使用一般要求的機組,通常K值取1.6對使用要求較高的機組K值應取2。



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