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汽車制造業(yè)生產(chǎn)倉(cāng)儲(chǔ)物流單元化解決方案
業(yè)界有句俗話，搞定車廠倉(cāng)儲(chǔ)物流，制造業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流、泰州靖江橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、倉(cāng)儲(chǔ)貨架就沒有難題了。汽車制造業(yè)生產(chǎn)倉(cāng)儲(chǔ)物流為何難?難就難在它的零部件種類繁多、零部件的物流特性差異巨大。因此，業(yè)界公認(rèn)，汽車生產(chǎn)物流系統(tǒng)復(fù)雜、組織難度 、物流管理的任務(wù)繁重。而單元化工作是物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)工作，貫穿于物流的全過程，其難度可想而知。
對(duì)生產(chǎn)物流來講，單元化的工作就是為所有的物料找到一種在當(dāng)前物流系統(tǒng)中合理的管理模式，也可以叫做零部件的物流解決方案。同一個(gè)汽車零部件在不同的汽車整車廠或在同一個(gè)汽車整車廠的不同歷史階段，它的零部件解決方案是不盡相同的。并且，隨著物流需求的變化，物流系統(tǒng)也需要不斷地改善和階段性地再造，單元化的工作也不可避免地需要不斷改進(jìn)和維護(hù)。
零部件倉(cāng)儲(chǔ)物流解決方案的相關(guān)要素
1. 零部件的物流特性
零部件的物流特性包括零部件的形狀、大小、重量、要求等諸多要素。要想把零部件變成物流系統(tǒng)中比較方便管理的物料配送單元，首先要解決的是這些零部件的包裝方法問題，如果是需要人工搬運(yùn)的，則要注意體積不能太大、重量 不要超過20公斤、包裝必須、不會(huì)對(duì)人員造成傷害、也不會(huì)造成物料品質(zhì)的缺失等等。如果考慮到工作效率、體積、重量等因素實(shí)在不適合人工搬運(yùn)的零部件，則要設(shè)計(jì)適合機(jī)械化搬運(yùn)的單元化容器。
2. 生產(chǎn)組織模式、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)節(jié)拍對(duì)零部件配送的要求
在汽車整車廠，車間不同，其生產(chǎn)組織模式就會(huì)不同。例如，沖壓車間是中等批量的生產(chǎn)模式，焊裝車間是小批量生產(chǎn)模式，噴涂車間是對(duì)焊裝車間產(chǎn)品批量的重新排列組合的小批量生產(chǎn)模式，總裝車間往往是配合噴涂車間的小批量生產(chǎn)模式或?yàn)榱私档蛶?kù)存配合銷售部門按單生產(chǎn)的徹底的柔性生產(chǎn)模式。
江蘇宇鋒裝備科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)倉(cāng)儲(chǔ)貨架、移動(dòng)貨架、倉(cāng)庫(kù)貨架、密集型貨架、電動(dòng)移動(dòng)貨架 、高位貨架、橫梁式貨架、重型貨架、輕型貨架、流利貨架、貫通貨架、懸臂貨架、模具貨架、鋼平臺(tái)、貨架生產(chǎn)廠家、不銹鋼貨架。
一方面市場(chǎng)需求量增大，另一方面同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈。在這種形勢(shì)下，泰州靖江橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、倉(cāng)儲(chǔ)貨架、移動(dòng)貨架制造企業(yè)應(yīng)該通過規(guī)模效應(yīng)，不斷提高產(chǎn)量，推進(jìn)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化，采用生產(chǎn)過程自動(dòng)化和管理程序化的方式，降低成本，盡量減少手工加工對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響。目前貨架制造業(yè)現(xiàn)狀是勞動(dòng)密集型行業(yè)，只有通過加大設(shè)備的投入實(shí)現(xiàn)盡可能高的自動(dòng)化程度來提高產(chǎn)量，達(dá)到規(guī)?；a(chǎn)，擺脫勞動(dòng)密集型行業(yè)的弊端。
曾有相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間，很多貨架企業(yè)一直本著為客戶提供量身定做的產(chǎn)品理念，實(shí)際上這是一個(gè)誤區(qū)。泰州靖江橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、倉(cāng)儲(chǔ)貨架本身的技術(shù)含量低，各行各業(yè)又都需要用到它。
泰州靖江橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、倉(cāng)儲(chǔ)貨架的技術(shù)含量應(yīng)集中體現(xiàn)在為不同的行業(yè)量身定做更多的標(biāo)準(zhǔn)化配置的貨架系列，根據(jù)客戶訂單和需要進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的模塊配置即能滿足，這樣才能把貨架由工程項(xiàng)目的性質(zhì)向產(chǎn)品化方向轉(zhuǎn)化。
當(dāng)前國(guó)內(nèi)泰州靖江橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造方面與國(guó)外發(fā)達(dá) 相比，仍有很大差距，這差距實(shí)際就是國(guó)內(nèi)貨架行業(yè)的發(fā)展空間。在目前的市場(chǎng)形勢(shì)下，一方面有著巨大的和發(fā)展迅猛的市場(chǎng)；另一方面，也有不斷加劇的激烈競(jìng)爭(zhēng)。有機(jī)遇也有挑戰(zhàn)。眾多的同行企業(yè)也在不斷尋求自身快速發(fā)展的道路，相信會(huì)有一批貨架企業(yè)會(huì)借此勢(shì)快速成長(zhǎng)起來，不斷縮小與國(guó)外先進(jìn)同行間的差距，并早曰參與到國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)中去。
國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)給單元化產(chǎn)品帶來巨大的商機(jī)。物流事業(yè)的普及使得越來越多的用戶了解到單元化產(chǎn)品的重要性，不管是托盤類、周轉(zhuǎn)箱類、金屬箱籠類還是非標(biāo)的單元化產(chǎn)品，市場(chǎng)需求旺盛。
企業(yè)文化是保持企業(yè)基業(yè)常青的根本。手動(dòng)電動(dòng)智能密集架密集柜<宇鋒>裝備科技生產(chǎn)廠家(靖江市分公司)在推進(jìn)企業(yè)發(fā)展的同時(shí)，適時(shí)地對(duì)企業(yè)文化進(jìn)行了梳理，在繼承和創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，提煉出以追求完美永創(chuàng)佳績(jī)?yōu)楹诵膬r(jià)值觀的企業(yè)文化。公司成功探索、創(chuàng)造了利用引進(jìn)技術(shù)與自我發(fā)展相結(jié)合的模式，以不畏艱險(xiǎn)的開拓精神、令人矚目的發(fā)展成就，把完美刻進(jìn)了企業(yè)的歷史進(jìn)程。隨著 鋼平臺(tái)市場(chǎng)環(huán)境的變化，追求完美更是公司堅(jiān)定的信念、前進(jìn)的動(dòng)力。
從設(shè)計(jì)到制造泰州靖江橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、倉(cāng)儲(chǔ)貨架、倉(cāng)庫(kù)貨架，需要一系列復(fù)雜的步驟?，F(xiàn)在市場(chǎng)上大多數(shù)貨架制造商都定制了倉(cāng)儲(chǔ)貨架，從而可以更好地確保貨架的生產(chǎn)，以滿足客戶的需求。那么在設(shè)計(jì)倉(cāng)庫(kù)貨架時(shí)需要經(jīng)過哪些步驟，以及如何在倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行布局。
泰州靖江橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、倉(cāng)儲(chǔ)貨架、移動(dòng)貨架的主要作用是存儲(chǔ)貨物，因此貨架的設(shè)計(jì)必須與所存儲(chǔ)貨物的信息有關(guān)。在設(shè)計(jì)貨架之前，我們的貨架制造商會(huì)要求公司提供有關(guān)商品的信息，例如商品類型，尺寸以及是否需要特殊的存儲(chǔ)方法等。我們可以選擇用于哪種貨架客戶，以及一些貨架尺寸等等，我們了解了這些信息之后。
完成存儲(chǔ)架后，下一個(gè)重要步驟是安裝它，并且安裝布局通常是事先設(shè)計(jì)的。需要根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的環(huán)境和正常的工作狀態(tài)來分析貨架的布局。在布置貨架時(shí)，需要考慮如何大程度地利用倉(cāng)庫(kù)空間而不影響工作狀態(tài)。
泰州靖江橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、貨架、電動(dòng)貨架的設(shè)計(jì)和布局均應(yīng)確保倉(cāng)儲(chǔ)貨架能夠大限度地發(fā)揮其在倉(cāng)庫(kù)中的作用，合理使用貨架設(shè)備可以在企業(yè)倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)營(yíng)中發(fā)揮良好的作用。貨架在功能上也越來越完善，更強(qiáng)大的自動(dòng)化功能使倉(cāng)庫(kù)的工作更，更簡(jiǎn)單。
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