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眾拓養(yǎng)護(hù)(靖江市分公司)一直致力于 道堵水氣囊的研發(fā)和銷售,工廠占地面積超過(guò)10萬(wàn)平方米。主要生產(chǎn): 道堵水氣囊。我們有多年 道堵水氣囊研發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),擁有行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的生產(chǎn)線以及技術(shù)先進(jìn),為全球消費(fèi)者提供技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)卓越的產(chǎn)品,擁有市場(chǎng)上廣闊的產(chǎn)品線。我們與時(shí)俱進(jìn),不斷鞏固自身實(shí)力提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)也不斷完善售后服務(wù)。相信只有這樣不斷的前進(jìn),才能邁進(jìn)更為廣闊的空間。堅(jiān)持以“打造有價(jià)值,可優(yōu)化,不斷進(jìn)取的專業(yè)性銷售團(tuán)隊(duì),悉查客戶需求,超越客戶期待”的服務(wù)理念和“以品質(zhì)求生存,以創(chuàng)新求發(fā)展,以信譽(yù)求市場(chǎng),務(wù)實(shí)創(chuàng)新,超越自我”的經(jīng)營(yíng)理念為廣大客戶提供z u i完整的產(chǎn)品。




桁架式橋梁檢測(cè)車 桁架式橋梁檢測(cè)車與折疊臂式橋梁檢測(cè)車不同,桁架式橋梁檢測(cè)車采用了面積更大,工作更穩(wěn)定的通道式工作平臺(tái)。與吊籃式工作平臺(tái)相比,通道式工作平臺(tái)的承載力得到了大幅,與橋梁的接觸面積也得以擴(kuò)大,使工作人員能夠方便的在橋面與工作平臺(tái)間往返,若加裝升降裝置,則可大幅增加工作平臺(tái)的下橋深度,加大工作的范圍。桁架式橋梁檢測(cè)車結(jié)構(gòu)復(fù)雜,配備有平衡裝置、應(yīng)急裝置、保護(hù)裝置、液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及2 套以上的操作系統(tǒng),方便了工作平臺(tái)的展開(kāi)與調(diào)整。工作時(shí),車輛無(wú)需收回工作平臺(tái)也可在橋面行走,從而保證了作業(yè)的連續(xù)不間斷進(jìn)行,提高了檢測(cè)與維修的效率。但由于桁架式橋梁檢測(cè)車價(jià)格昂貴,工作時(shí)的靈活性低于折疊臂式橋梁檢測(cè)車,因而更多的應(yīng)用于大型橋梁檢測(cè)工程當(dāng)中。 橋檢車



三、橋梁檢測(cè)評(píng)估體系 橋梁總體評(píng)估技術(shù)評(píng)分分類表 一類( 好) 一類橋梁指的是橋梁的重要部件功能和材料結(jié)構(gòu)都很好,材料沒(méi)有缺損或者污染的狀況,而且承載能力和橋面行車條件也基本符合設(shè)計(jì)指標(biāo)。 二類( 良好) 橋梁的重要部件功能少有缺損,材料有輕微的損傷和污染,裂縫的寬度沒(méi)有超過(guò)限值,次要的部件也有一些缺損和污染,需要小修和進(jìn)行保養(yǎng)。 三類( 一般) 橋梁部件中有很多的缺損,裂縫的寬度超過(guò)了限值,有輕度的病害,而且次要部件嚴(yán)重缺損,功能降低,橋梁的承載能力也有所降低,行車的時(shí)候會(huì)感覺(jué)不適,這一類橋梁需要中修。 四類( 危險(xiǎn)) 四類橋梁指的是重要部件已經(jīng)嚴(yán)重的缺損,裂縫的寬度也超過(guò)了限值,產(chǎn)生了剝落、風(fēng)化、銹蝕等現(xiàn)象,同時(shí)也導(dǎo)致了病害,使其承載能力比設(shè)計(jì)降低了30%以上。橋檢車




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