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4、挖掘機(jī)開(kāi)挖挖至槽底標(biāo)高10cm左右,預(yù)留槽底土不挖,后由人工,修整槽底。人工清槽,認(rèn)真檢查槽底土壤有無(wú)擾動(dòng)情況,如有擾動(dòng)應(yīng)做特殊處理。
5、在溝槽兩側(cè),槽底以上1米處,對(duì)稱(chēng)設(shè)置高程樁,在其上釘?shù)雀叩母叱提敗T谕诓垡?jiàn)底前及澆筑平整前,均應(yīng)復(fù)測(cè)管渠中心線及高程樁的高程。
6、槽邊單面堆土高度不大于2米,距溝槽邊緣距離不小于1米,溝槽施工地下管線的保護(hù)先向有關(guān)部門(mén)要求管線交底,以明確地下設(shè)施的基本位置,必要時(shí)先開(kāi)挖樣洞,以探明準(zhǔn)確位置,利于施工,并保證各種預(yù)埋管線的,施工過(guò)程中,對(duì)暴露的管線采用支撐保護(hù)措施。湖北荊門(mén)水泥管


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一般采用開(kāi)挖施工需要地質(zhì)比較好、深度不足4米的。較淺的管道,開(kāi)挖施工速度較快,晚上挖,早上就可以回填,再鋪上鋼板,也不怎么影響交通。如果管道較深,為防止塌方,改造管道鋪設(shè)無(wú)需開(kāi)挖,采用頂管施工,可減少車(chē)輛斷行給市民出行帶來(lái)的不便;在道路交叉口采用不斷行施工的工藝,可保證路口施工范圍內(nèi)在6至12個(gè)小時(shí)內(nèi)恢復(fù)開(kāi)放交通,保證東西向道路的暢通。以前鋼筋混凝土頂管型鋼承口多用于Φ1350mm至Φ3000mm的大口徑頂管,如今,隨著頂管施工的日益普及,它已經(jīng)開(kāi)始取代其它鋼筋混凝土頂管,國(guó)內(nèi)Φ600mm以上的鋼筋混凝土頂管均開(kāi)始使用,效果良好。水泥管


1、定管道中線:施工前可按設(shè)計(jì)給定的中線控制點(diǎn),在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)設(shè)出中線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、平面折點(diǎn)、縱向折點(diǎn)及直線控制中心樁,并在起點(diǎn)、終點(diǎn)平面折點(diǎn)的溝槽外適當(dāng)位置,設(shè)置方向控制樁,并且通過(guò)丈量確定樁號(hào)。
湖北荊門(mén)水泥管
2、建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn):管道工程往往需增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),應(yīng)在穩(wěn)固且不易被碰撞處設(shè)置,其間距為不大于30米為宜。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
3、溝槽開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖為主,人工清底為輔,雨水斗連接管及支管采用人工開(kāi)挖,開(kāi)挖過(guò)程中,注意觀察土質(zhì)變化,對(duì)有塌方跡象的路段采用支撐圍護(hù)。



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