2.管子的彎曲:

  (1)DW≤219的管子盡可能采用冷彎;

  (2)銅管在彎曲前彎曲部位須進(jìn)行退火處理。

  (3)DW>219時(shí)采用預(yù)制彎頭。如沒(méi)有頂制彎頭的任意角可采用蝦節(jié)彎。

  3.彎管的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):

  (1)彎曲處的外觀質(zhì)量:

  管壁不應(yīng)有擦傷溝槽和碰撞形成的突出凹陷，管子彎曲處不得有裂紋、結(jié)疤、、折皺、分層等缺陷存在，如有上述缺陷，應(yīng)正好，被的部位壁厚的減薄，應(yīng)在壁厚減薄率的允許范圍內(nèi)，否則作報(bào)廢處理。

  (3)管壁折皺高度:

  MPP管道管子彎曲后允許有均勻折皺存在，但折皺高度一般不得超過(guò)3%的管子外徑，較大不超過(guò)5%。

  (4)管子收縮率:≤5%。

  4.管子的校正:

  正式安裝前管子允許用熱加工校正，熱加工校正后應(yīng)按原要求進(jìn)行鍍鋅(局部區(qū)域可只作噴鋅處理)或其它保養(yǎng)。

MPP管道驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：

MPP管道管材的規(guī)格:滿(mǎn)足設(shè)計(jì)規(guī)范及規(guī)格書(shū)要求，結(jié)合訂貨情況選定。

  使用的管材:國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口無(wú)縫鋼管均應(yīng)具有出廠合格。

  管子的彎曲加工

  1.管子的彎曲半徑:

  (1)MPP管道管子(鋼管和銅管)的彎曲半徑一般約取3倍外徑鋼管的彎模半徑，即取≈3D。

  (2)在船上空間位置比較小的情況下適當(dāng)減少?gòu)澒馨霃健?/span>

  (3)油艙加熱盤(pán)管按布置情況，必要時(shí)可采用2.5倍D左右的彎曲半徑。(D=管子外徑)

  (4)當(dāng)彎曲半徑小于3D時(shí)，并結(jié)合本廠彎管設(shè)各的實(shí)際情況，亦可采用預(yù)制彎頭，預(yù)制彎頭半徑一般取1倍DN(DN=管子通徑)。

  (5)對(duì)于低壓力的大管如廢氣管可允許采取蝦節(jié)彎。

  (6)對(duì)于低壓力的大管彎頭(大于450mm)允許對(duì)半焊接成形。