對(duì)湖北荊門地基加固效果進(jìn)行評(píng)價(jià)分析，為今后類似軟土湖北荊門地基加固施工提供借鑒，概述工程概況上海軌道交通M8線延吉中路站位于營(yíng)口路地下，兩側(cè)為密集的居民商住區(qū)，車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為800mm厚地下連續(xù)墻，標(biāo)準(zhǔn)段開挖深度為14.52m。 端頭井為15.97-16.91m，采用明挖法施工，本工程湖北荊門地基均屬第四系河口-濱海淺海相沉積層，主要由飽和粘性土，粉性土及砂土組成，在施工范圍內(nèi)，各沉積地層厚度，成份，土的物理力學(xué)性質(zhì)及各項(xiàng)指標(biāo)大致趨同。 總體上呈現(xiàn)地面下3.0m為雜填土；3.0m-8.0m之間主要以飽和粉性砂土夾粘土為主，呈松散性，穩(wěn)定性差，土質(zhì)不均勻；8.0m以下均為飽和狀態(tài)淤泥質(zhì)粘性土層，局部夾少量薄層粉細(xì)砂及貝殼屑，具有高靈敏度。 高含水量及弱滲透性的特點(diǎn)，車站湖北荊門地基土屬中-高壓縮性軟弱土層，車站底板位于層的灰色淤泥質(zhì)粘土內(nèi)，該土層超孔隙水壓力為390kpa，均靜力觸探Ps值為0.58Mpa，呈飽和，流塑狀態(tài)，屬高壓縮性土，土質(zhì)較均勻。 詳見表一，湖北荊門地基加固設(shè)計(jì)車站底板位于第層淤泥質(zhì)粘土層內(nèi)，根據(jù)地質(zhì)情況為保證施工，在距房屋小于10m的1-5軸，43-46軸，52-60軸段及兩端頭井內(nèi)采用抽條，分層，快凝，雙液注漿加固，加固后土體強(qiáng)度指標(biāo)Ps≥1.2Mpa。

湖北荊門地聚合物注漿注漿是采用鉆機(jī)先鉆進(jìn)至預(yù)定深度后，由鉆桿一端安裝的特別噴嘴,把水泥漿液高壓噴出,以噴射流切割攪動(dòng)土體,同時(shí)鉆桿邊旋轉(zhuǎn)邊,使土粒與水泥漿混合凝固,從而造成一個(gè)均勻的圓柱狀水泥土固結(jié)體,以達(dá)到加固地基和止水防滲的目的。地聚合物注漿注漿適用于以下范圍:湖北荊門1)增加地基強(qiáng)度、提高地基承載力,減少土體壓縮變形,因而用以加固新建筑物地基和既有建筑物地基的托換加固；2)深基坑開挖工程作支擋、防滲和護(hù)底；3)堤壩防滲,地下井巷防止管道漏氣的帳幕；4)地下管道、涵洞、坑道、隧道的.護(hù)拱；5)增大土的摩擦力和粘聚力,防止滑坡；6)減少設(shè)備基礎(chǔ)振動(dòng),防止砂土液化；7)降低土的含水量,整治路基翻漿,防止地基凍脹。關(guān)于建筑地基的問題相信大家都非常重視，畢竟地基的堅(jiān)固關(guān)鍵這整個(gè)建筑的堅(jiān)固性。那么，如果地基出現(xiàn)下沉等問題后，建筑就會(huì)出現(xiàn)很多問題，例如有樓板、墻體出現(xiàn)裂縫等，甚至可能會(huì)導(dǎo)致樓房?jī)A斜，這些如果情況嚴(yán)重的話，我們就要及時(shí)進(jìn)行地基加固。因此，地基加固是建筑工程中常見的一個(gè)工程之一，那么針對(duì)地基下沉開裂的一些方法，加固之家網(wǎng)今天就給大家一一揭曉。

湖北荊門地基技術(shù)是防水堵漏領(lǐng)域的，生產(chǎn)力，其實(shí)，很多的技術(shù)前輩們已經(jīng)成熟地使用過并切實(shí)地解決了問題，只是，技術(shù)在那頭我們?cè)谶@頭，而我們要做的，是:把一些好的技術(shù)經(jīng)過重新安排和混合并形成新合成品為自己所用。 那么，會(huì)有無(wú)數(shù)種可能的新技術(shù)，連日來，在東營(yíng)水庫(kù)灌漿工程施工現(xiàn)場(chǎng)，施工單位正集中力量推進(jìn)輸水廊道施工，掩映在兩岸青山之中的水庫(kù)大壩廊道已是初見雛形，40多名工人正在抓緊開展?jié)补嗷炷?，結(jié)構(gòu)焊接，材料運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌? 利用施工黃金季節(jié)搶工期趕進(jìn)度水庫(kù)工程位于是一座以供水為主，兼灌溉等綜合利用的小(I)型水庫(kù)，項(xiàng)目總為1.99億元，是[，公里-路橋"惠民工程的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目水庫(kù)主要建筑物由左岸接頭均質(zhì)十壩，埋石砼重力擋水壩。 湖北荊門泄水建筑物及放水設(shè)施組成，壩頂全長(zhǎng)235米，壩址以上集雨面積為42.38方千米，設(shè)計(jì)總庫(kù)容396萬(wàn)立廣米，正常蓄水位為148米，相應(yīng)庫(kù)容為360萬(wàn)立方米，從2016年8月施工至今，水庫(kù)工程已經(jīng)完成水庫(kù)進(jìn)庫(kù)道路擴(kuò)寬工程。