土工格室固定方法：

土工格室固定方法，格室連接成功以后，再用裝載機(jī)進(jìn)行填土，裝載機(jī)從格室上方開(kāi)始倒土，同時(shí)讓人工進(jìn)行整平，裝載機(jī)在填滿土的格室上整平以后才可以行走，應(yīng)該依次向前至該層面填土完成后，嚴(yán)令禁止裝載機(jī)碾壓、破壞土工格室，在擋土墻施工開(kāi)始后，要根據(jù)所填泥土的性質(zhì)，確定泥土的松軟系數(shù)。整平碾壓完成后，成型面應(yīng)該正好與格室配件位置重合，這樣才能保證后繼工序順利進(jìn)行.

土工格室施工應(yīng)及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度和平整度檢測(cè)，壓實(shí)度應(yīng)大于圖紙?jiān)O(shè)計(jì)值，平整度小于等于1.5厘米。柔性擋土墻格室所填料要求顆粒大小要均勻， 顆粒徑不得大于9厘米。所填料的含水量應(yīng)保持在其 含水量，此時(shí)的碾壓效果是做好的，這樣能防止碾壓后土層出現(xiàn)特殊性狀。若填料的含水量過(guò)大可將填料翻出進(jìn)行晾曬后再進(jìn)行施工。

產(chǎn)品用途：

1,用于穩(wěn)固公路,鐵路路基；

2,用于承受載重力的堤防,擋墻；

3,用于淺水河道治理；

4,用于支撐管道路及下水道；

5,用于防治滑坡及受載重力的混合式擋墻；

6,用于獨(dú)立墻,碼頭,防洪堤等；

7,治理沙漠,海灘,河床和河岸。

8,在高速公路中遇到軟地基時(shí),采用土工格室可大大減輕施工勞動(dòng)強(qiáng)度,減少路基厚度,施工速度快,性能好,大大降低工程造價(jià)。

蜂窩土工格室技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域

  蜂窩土工格室的設(shè)計(jì)目的是解決坡面的穩(wěn)定性和防護(hù)，陡峭的土壤穩(wěn)定性以及硬護(hù)岸的生態(tài)恢復(fù)問(wèn)題。它用于高速公路生態(tài)擋土墻，河道護(hù)岸護(hù)坡修復(fù)，各種土壤基礎(chǔ)和高陡坡度。保護(hù)等方面。

  (1)承重力生態(tài)擋土墻

  根據(jù)尺寸要求，可以從底部到頂部形成堅(jiān)固的外壁，并可以與回填牢固地結(jié)合在一起，以形成完整統(tǒng)一的結(jié)構(gòu)。在某些傳統(tǒng)重力結(jié)構(gòu)無(wú)法使用的情況下，單元的填充可由本地材料制成，從而大大降低了工程成本。

  (2)整治河道的硬護(hù)坡，河道和河岸的綜合治理

  三維方格可以增強(qiáng)填充強(qiáng)度，有效防止水土流失，增加其承載能力，從而降低治河工程的建設(shè)成本。