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四、外 框:
1、外框采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。
2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。
3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠,用鋅板收壓。
4、透明板上設漸變花邊。
5、外框內(nèi)部周邊設拉布裝置。
五、箱體與外框的配合:
1、箱體與外框采用合頁連接。
2、箱體與外框的配合增設P型5×10防水,防塵密封膠條。
3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定,關閉時采用防盜皮箱鎖固定。
六、座凳:
1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成,磷化后噴戶外粉處理。
七、公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌:
1、混凝土比例:1:3:4。
2、混凝土分兩次澆灌。




人文環(huán)境同樣是環(huán)境因素的重要組成部分。不同的文化,不同的民族,不同的地區(qū)在不同時代形成的習慣,或是特定審美觀念指導下會形成固定的表現(xiàn)手法。就像中國古代建筑的傳統(tǒng)風格體現(xiàn)在飛檐斗拱、大屋頂、鮮麗世俗的色彩表達、對稱均衡的格局。而與中國傳統(tǒng)哲學尊崇的不同,西方人強調(diào)的力量,西方建筑的形式和體量往往超脫于顯示的比例和尺度,與自然對立,表現(xiàn)人定勝天的氣魄。公交站臺作為公共設施的一種,它的設計同樣應該尊重人文環(huán)境,調(diào)節(jié)人文環(huán)境。

 

 

 

 

 

 


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