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樁基聲測(cè)管聲測(cè)管操作簡(jiǎn)單在安裝過(guò)程中新款樁基聲測(cè)管聲測(cè)管只需將上管插入下管,然后用簡(jiǎn)單的液壓鉗工具稍加緊固即可。無(wú)焊接、無(wú)電、無(wú)技術(shù),大大節(jié)省了施工時(shí)間,避免了安裝時(shí)間過(guò)長(zhǎng)造成的風(fēng)險(xiǎn),大大提高了工作效率。樁基聲測(cè)管聲測(cè)管埋置數(shù)量與方式由于每個(gè)樁基聲測(cè)管聲測(cè)管的應(yīng)用范圍有限,往往需要在實(shí)際工作中使用多個(gè)樁基聲測(cè)管聲測(cè)管,這就提出了如何安排多個(gè)樁基聲測(cè)管聲測(cè)管的問(wèn)題。如果安排得當(dāng),效果會(huì)事半功倍,否則費(fèi)時(shí)費(fèi)力,難以達(dá)到預(yù)期的效果。根據(jù)目前的經(jīng)驗(yàn),管道數(shù)量是根據(jù)目標(biāo)檢測(cè)范圍來(lái)確定的。樁徑在1米以下0.5米以上一般需要兩根,1米以上2.5米以內(nèi)需要三根,排列一般為等邊三角形。較大的樁徑需要更多的樁基聲測(cè)管聲測(cè)管,布局可呈方形結(jié)構(gòu)。一般來(lái)說(shuō),樁基聲測(cè)管聲測(cè)管的放置原則上需要遵循平行定理,但由于實(shí)際施工環(huán)境的限制,存在一些誤差。
高速路基沉降板廠家
護(hù)筒用6~10mm鋼板卷制,護(hù)筒直徑較鉆孔直徑大20~25cm,長(zhǎng)度視地質(zhì)條件不同而異,一般采用開(kāi)挖埋設(shè)法,聲測(cè)管開(kāi)挖直徑應(yīng)比 護(hù)筒外徑大80~100cm,吊裝就位后,對(duì)中檢查,平面中心位移不大于50cm,保持垂直,用粘土沿四周對(duì)稱分層填壓夯實(shí), 護(hù)筒的埋深旱地不少于1m,護(hù)筒頂面應(yīng)高于島面0.2~0.5m,并高于施工水位或地下水位1.5~2.0m,水中墩、護(hù)筒底應(yīng)進(jìn) 入河床底不少于0.5m。(3)粘土選備:鉆孔前貯備足夠數(shù)量的粘土,以滿足造漿需要,粘土以造漿能力強(qiáng), 粘度大為好。(4)聲測(cè)管鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位對(duì)鉆孔質(zhì)量和能否順利鉆進(jìn)關(guān)系重大,就位時(shí)應(yīng)保證管錐中心對(duì)準(zhǔn)樁位 中心,并將鉆機(jī)支墊牢固。108鋼花管是樁基鋼管的一種,主要是用來(lái)填補(bǔ)樁基縫隙的。 對(duì)樁基施工提出來(lái)更高的要求。樁基在施工建設(shè)過(guò)程當(dāng)中,樁基基體和水泥砂漿連接處容易出現(xiàn)縫隙,通過(guò)使用108鋼花管對(duì)樁基縫隙注漿,可以提高和增強(qiáng)樁基的抗壓性和承載力,從而有效的保障樁基。
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