經(jīng)過十余年的磨礪與探索，鑫騰金屬制品(荊州市分公司)已初具規(guī)模，擁有國內(nèi)先進的生產(chǎn)技術和設備。專業(yè)生產(chǎn) 防撞立柱系列產(chǎn)品。鑄就了自己的品牌。公司引領 防撞立柱新潮流，將秉承“質(zhì)優(yōu)、環(huán)保，共贏”為主題的戰(zhàn)略思想，堅持求實進取，團結(jié)奉獻的創(chuàng)業(yè)精神。以“科技創(chuàng)新 德贏天下”的企業(yè)精神、以高質(zhì)量的 防撞立柱產(chǎn)品澤惠用戶，服務社會。 我們愿與您攜手共贏，共創(chuàng)美好明天！
1.16代表鋼絲繩直徑.為16mm粗的鋼絲繩
2.ZAB表示鍍鋅繩,鍍鋅級別為AB級鍍鋅鋼絲.
3.6X37表示是鋼絲繩結(jié)構(gòu),6股鋼絲,每股為37根鋼絲.
4.MF應該是NF吧,在鋼絲繩中沒有MF表示的,NF表示天然纖維芯.
5.1870表示鋼絲繩的抗拉強度為1870級.
6.這是點接觸纖維芯鍍鋅繩.
7.可以起到防銹,美觀的作用 8.鍍鋅抗拉強度1870級大直徑的繩子在國內(nèi)很少。
（1）安裝托架
中間立柱或中間端部立柱上的托架鋼索欄桿，應按各類護欄托架編號和組合正確固定在立柱上拉索護欄。
（2）架設纜索
1、在端部立柱和中間端部立柱的基礎混凝土強度達設計強度80%以上時，準許架設纜索。
2、把纜索支放在端部立柱的旁邊，通過中間的支架向另一端滾放纜索。應避免在路面上長距離拖拽纜索，以免擦傷鍍鋅層。
3、從一頭的端部立柱開始，先調(diào)節(jié)好端部立柱的索端錨具，把纜索一端松開，用楔子固定或采用注入合金把纜索錨固。再裝上拉桿調(diào)節(jié)螺栓，并把索端錨具安裝到端部立柱上。
4、裝設端部立柱上的索端錨具后，順著中間立柱依次把纜索臨時夾持在托架規(guī)定位置上，一直連接到另一端的端部立柱或中間端部立柱上。
5、不銹鋼鋼索護欄在另一端的端部立柱或中間端部立柱上設置倒鏈滑車（或杠桿式倒鏈張緊器）把纜索臨時拉緊，直到看不出纜索有撓曲為止。
不銹鋼鋼索護欄產(chǎn)品特性：
1、不銹鋼鋼索護欄采用柔性結(jié)構(gòu)設計不銹鋼絲繩護欄，各構(gòu)件間協(xié)調(diào)響應，標準的模塊化操作，局部受力整體承載。
2、高強度的輕型化鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，便于材料在場內(nèi)的搬運；防護新技術，完善的施工應用技術。
3、適用于任何復雜的地形，同時又不破壞原始地貌，產(chǎn)品呈網(wǎng)狀，而且綠色視覺干擾小，便于人工綠化，利于環(huán)保。保持了坡面的原有值被生長條件，同時也有利于地下水的排泄。
4、型號化，針對于不同的地形環(huán)境、地質(zhì)條件和防護要求的不同，形成不同類型的系列貨系統(tǒng)產(chǎn)品，且系統(tǒng)構(gòu)件實現(xiàn)標準貨配置。構(gòu)件無需在場內(nèi)二次加工，適應工廠化生產(chǎn)趨勢。
在中心分隔帶設置不銹鋼鋼絲繩護欄，因纜索不影響綠化帶的生長，可使不銹鋼鋼索護欄與植樹防眩很好地融合在一同，即美化了公路，又有確保，符合我國的國情。產(chǎn)品利益：比較于波形護欄等常規(guī)公路防撞護欄來講，不銹鋼鋼索護欄由于其本身的材料特性具有以下幾個顯著的利益：防范二次損害，減少駕駛員和搭車人員生命事故。
駕駛員視界透空率比較高，減少駕駛員眼睛疲乏。對路面并吞較小，易于公路清潔和設備其他交通設施產(chǎn)品。維護常識：修改不銹鋼鋼索護欄時，可以用聯(lián)接錨具將開裂的纜索從頭聯(lián)接起來運用，這樣可減少浪費，下降修補費用。
不銹鋼鋼索護欄的運用特色有哪些呢？下面就有不銹鋼鋼索護欄公司的技術人員帶我們一塊去了解一下，期望在生活中能夠更好的幫到你們。纜索護欄是柔性護欄的首要代表方法，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)。
不銹鋼鋼索護欄在山體防護上的使用優(yōu)勢：不銹鋼鋼索護欄起到的作其敞開特征給隨后或往后有條件并需求時施行人工坡面美化保留了必要的條件，綠色植物能夠在其敞開的空間上自在成長，植物根系的固土效果與坡面防護體系結(jié)為一體，然后按捺坡面損壞和水土流失，反過來又保護了地貌和坡面植被，完成佳的邊坡防護和環(huán)境保護意圖。
拉索護欄是柔性護欄的首要代表。拉索護欄是一種由一淵源一根具有若干初始張力的電纜固定的電纜組成的結(jié)構(gòu)。拉索護欄首要依托纜索。
拉索護欄能夠重復運用，而且易于修正。兩列之間的間隔比較靈敏，不均勻沉降的影響相對較小，在風景區(qū)運用纜索護欄愈加漂亮。在被雪掩蓋的區(qū)域，有一個細的妨礙，以鏟除積雪由拉索護欄。
但是，拉索護欄的施工是雜亂的，修正端柱難以修正。
不銹鋼鋼索護欄作為首要的路途防護東西，首要用于高速公路，鐵路以及橋梁兩邊；機場、港口、碼頭的防護；高速公路、山地和旅行景區(qū)路途防護鋼絲繩護欄桿。
與傳統(tǒng)護欄比較拉索護欄，不銹鋼鋼索護欄耐柔韌性好、抗沖擊力強、防撞功能佳、耐雪載、耐風載才能大等特色。此外，通透性更好的纜索護欄將更有利于游客賞識自然景觀。能夠防備二次損傷，削減駕駛員和搭車人員生命事故；駕駛員視界透空率比較高，削減駕駛員眼睛疲憊。
不銹鋼鋼索護欄立柱距離比較靈敏，受不均勻沉陷的影響較小。風景區(qū)公路選用纜索護欄較為漂亮。積雪區(qū)域，纜索護欄對掃雪的妨礙稍少。但纜索護欄施工雜亂，端部立柱損壞修補困難，不適合在小半徑曲線路段運用；一起它的視野誘導性較差，架起長度短時不經(jīng)濟。
拉索護欄是柔性護欄的首要代表。拉索護欄是一種由一淵源一根具有若干初始張力的電纜固定的電纜組成的結(jié)構(gòu)。拉索護欄首要依托纜索。
拉索護欄能夠重復運用，而且易于修正。兩列之間的間隔比較靈敏，不均勻沉降的影響相對較小，在風景區(qū)運用纜索護欄愈加漂亮。在被雪掩蓋的區(qū)域，有一個細的妨礙，以鏟除積雪由拉索護欄。
但是，拉索護欄的施工是雜亂的，修正端柱難以修正。
不銹鋼鋼索護欄作為首要的路途防護東西，首要用于高速公路，鐵路以及橋梁兩邊；機場、港口、碼頭的防護；高速公路、山地和旅行景區(qū)路途防護鋼絲繩護欄桿。
與傳統(tǒng)護欄比較拉索護欄，不銹鋼鋼索護欄耐柔韌性好、抗沖擊力強、防撞功能佳、耐雪載、耐風載才能大等特色。此外，通透性更好的纜索護欄將更有利于游客賞識自然景觀。能夠防備二次損傷，削減駕駛員和搭車人員生命事故；駕駛員視界透空率比較高，削減駕駛員眼睛疲憊。
不銹鋼鋼索護欄立柱距離比較靈敏，受不均勻沉陷的影響較小。風景區(qū)公路選用纜索護欄較為漂亮。積雪區(qū)域，纜索護欄對掃雪的妨礙稍少。但纜索護欄施工雜亂，端部立柱損壞修補困難，不適合在小半徑曲線路段運用；一起它的視野誘導性較差，架起長度短時不經(jīng)濟。
拉索護欄是柔性護欄的首要代表。拉索護欄是一種由一淵源一根具有若干初始張力的電纜固定的電纜組成的結(jié)構(gòu)。拉索護欄首要依托纜索。
拉索護欄能夠重復運用，而且易于修正。兩列之間的間隔比較靈敏，不均勻沉降的影響相對較小，在風景區(qū)運用纜索護欄愈加漂亮。在被雪掩蓋的區(qū)域，有一個細的妨礙，以鏟除積雪由拉索護欄。
但是，拉索護欄的施工是雜亂的，修正端柱難以修正。
不銹鋼鋼索護欄作為首要的路途防護東西，首要用于高速公路，鐵路以及橋梁兩邊；機場、港口、碼頭的防護；高速公路、山地和旅行景區(qū)路途防護鋼絲繩護欄桿。
與傳統(tǒng)護欄比較拉索護欄，不銹鋼鋼索護欄耐柔韌性好、抗沖擊力強、防撞功能佳、耐雪載、耐風載才能大等特色。此外，通透性更好的纜索護欄將更有利于游客賞識自然景觀。能夠防備二次損傷，削減駕駛員和搭車人員生命事故；駕駛員視界透空率比較高，削減駕駛員眼睛疲憊。
不銹鋼鋼索護欄立柱距離比較靈敏，受不均勻沉陷的影響較小。風景區(qū)公路選用纜索護欄較為漂亮。積雪區(qū)域，纜索護欄對掃雪的妨礙稍少。但纜索護欄施工雜亂，端部立柱損壞修補困難，不適合在小半徑曲線路段運用；一起它的視野誘導性較差，架起長度短時不經(jīng)濟。
