
柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng)的常規(guī)保養(yǎng)
一、柴油發(fā)電機組正確維護保養(yǎng)的好處
機組的使用壽命和工作可靠性不僅取決與本身的結構完善程度和產品質量的好壞,而且取決于正確的操作使用、維護保養(yǎng)及檢修。正確的操作使用和維護保養(yǎng)可使柴油發(fā)電機組在使用過程中降低各零部件的磨損,避免因疏于保養(yǎng)而引發(fā)的故障,從而延長機組的使用壽命。機組的維護保養(yǎng)主要是從機組的三大部件進行,即發(fā)動機、發(fā)電機、控制屏。而發(fā)動機的保養(yǎng)是從其五大系統(tǒng)進行,即燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、電氣啟動系統(tǒng)、進排風系統(tǒng)。
二、柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng)的常規(guī)保養(yǎng)
標準配置機組的燃油系統(tǒng)包括的主要器件有:油箱、供油泵、燃油弗列加過濾器、手動油泵、噴油泵、噴油嘴及相關輸油管等。
只能使用符合下列標準規(guī)定品質的燃油。在加油和對燃油系統(tǒng)作業(yè)時必須嚴格保持清潔。在對燃油系統(tǒng)作業(yè)時,必須確認發(fā)動機已經(jīng)冷卻下來。燃油濺到熾熱表面或電器元件上可能會引起火災。
1、檢查柴油油量是否足夠,不足時及時添加。
2、檢查日用油缸到機組的油管閥門是否已打開,機組的進回油管有無滲漏現(xiàn)象。
3、 對外置油箱和油水分離器進行放殘,打開外置油箱和油水分離器放殘閥將柴油中的雜質及水份放掉。
4、檢查柴油弗列加過濾器的工作時間是否已超過法定更換時間,如采用的柴油較臟,必須縮短柴油弗列加過濾器的更換時間,為保證機組燃油系統(tǒng)正常的工作和更長的工作壽命。
5、當油路中進入空氣將無法啟動機組,必須采用手動油泵對機組油路中的空氣進行排除。
6、磨合期(50小時)過后必須更換,以后每250小時或半年更換一次。
(1) 關閉油箱開關,取下柴油濾芯,清洗濾油器座;
l (2) 檢查密封墊正好在新弗列加濾清器封口上,清潔接觸面,將指定柴油滿新弗列加濾清器,以免因空氣產生背壓。并在密封墊上邊涂抹少許,將新弗列加濾清器裝回原位,切勿擰得過緊。
l (3)打開油箱開關,注意排盡燃油路中空氣,否則柴油機難起動或起動后又停車。維曼柴油湖北荊州發(fā)電機出租、租賃





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發(fā)電機組為火車站備用電源保駕護航
火車站,電力解決方案是鐵路用電保障。突然停電怎么辦?除了各種基礎設施,火車站一般均配有消防系統(tǒng)、引導系統(tǒng)、安保系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、號系統(tǒng)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)等,如果一旦發(fā)生突然停電,火車站將陷入一片恐慌和無序并不能作業(yè)狀態(tài),那將是難以想象的后果。
產品需求與挑戰(zhàn):鐵路(局)上用發(fā)電機組主要用在機修上和應急措施。ATS功能、AMF功能、低噪音、性能穩(wěn)定,支持火車站的正常運營。
1、工作噪聲低
超低噪音,以足夠的安靜環(huán)境確保鐵路人員安心調度,同時也要確保乘客能有安靜的候車環(huán)境。
2、主要和必要保護裝置
下列故障的情況下,機組會自動停機,并發(fā)出相應號:低油壓、高水溫、超速、啟動不成功等;機組起動方式選擇為自動啟動方式。機組須具備AMF(自動市電失敗)功能,配備ATS,實現(xiàn)全自動起動。當市電停電,起動時間遲延< 5秒(可調)后,能自動啟動機組(共有三次連續(xù)自動起動功能),市電/機組全負切換時間為< 10秒,完全滿足投入負荷所需時間少于12秒,市電恢復后,機組維持0-300秒運行冷卻后(可調)自動停機。
3、性能穩(wěn)定,可靠性強
機組的平均故障間隔期不低于2000小時;技術性能方面,機組的空載電壓整定范圍為95-105%額定電壓。
解決方案:一般火車站均由兩個電源組成,一是市電,其次是配備一些柴油發(fā)電機組,以應對突發(fā)停電。發(fā)電機組要求帶有AMF功能,配備ATS、保證火車站在主電源一旦斷電,替代電源系統(tǒng)必須能立即提供電源,低噪音、穩(wěn)定性滿足火車站的特殊要求。通過配備RS232或RS485/422通接口,實現(xiàn)與計算機聯(lián)接,進行遠程監(jiān)控,實現(xiàn)遙控、遙和遙測,做到全自動、無人值守。
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