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石博士建材(荊州市分公司)地處惠濟區(qū)花園口鎮(zhèn)新石橋村13號,是一家專業(yè)從事 注漿料銷售、運輸為一體的綜合性現(xiàn)代化企業(yè),提供 注漿料價格行情,公司主營產(chǎn)品 注漿料。歡迎新老客戶咨詢鋁板價格,24小時免費咨詢。



RSJ-10L壓漿劑高速攪拌制漿機灌漿料高速攪拌機公路橋涵壓漿用高速攪拌制漿機 一,概述 壓漿劑高速攪拌機是依據(jù):JTG/TF50-2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》TB/T3192-2008《鐵路后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》壓漿劑攪拌要求設(shè)計制造的新型攪拌機,主要用于鐵路,水利,建筑行業(yè),大專院校、科研單位、質(zhì)檢部門作壓漿,砂漿,凈漿漿強度試驗的攪拌機械。 二、壓漿劑漿液高速攪拌機主要技術(shù)參數(shù) 1.攪拌葉片尺寸:56mm 2.攪拌葉運轉(zhuǎn)直徑:120mm 3.攪拌葉轉(zhuǎn)速:1000轉(zhuǎn)以上/min 4.扇葉線速度:15m/s, 5.攪拌筒容量:10L 6.攪拌筒額定容量:(出料)5-7L 7.攪拌筒內(nèi)徑:245mm 7.額定電壓:380V 8.電機功率:550W 三,壓漿劑高速攪拌機主要特點: 極好的流動性:出機流動度在10--17秒以內(nèi),在30分鐘后的流動度在10--20秒以內(nèi), 60分鐘的流動度10--25秒以內(nèi)。穩(wěn)定性能:漿體不泌水,不沉淀。高強度:具有很高的抗折和抗壓強度。 四,使用方法: 的摻量為:摻膠凝材料總量的10-12%,依據(jù)不同品種水泥,必須提前進行試配。的水膠比為:0.260.28;水泥采用42.5及以上的水泥。應(yīng)采用轉(zhuǎn)速不低于1000r/min高速攪拌機,攪拌機中先加入全部拌和用水量開動攪拌機均勻加入全部壓漿劑(料)均勻加入全部水泥再攪拌3--5min即可使用。 產(chǎn)品性能指標(biāo): 性能指標(biāo)指標(biāo)要求 出機流動度1017秒 30min流動度10--20秒 60min流動度1025秒 毛細泌水率,%0 壓力泌水率,%2.0 充盈度合格 24小時自由膨脹率(%)0~3 凝結(jié)時間初凝5h 控制柜操作: 1,輸入電壓380V,三相四線(帶零線),外接漏電保護裝置,按相關(guān)要求接好地線。 2,把攪拌機的兩個航空插頭分別與控制柜連接擰緊。 3,接好線,接通電源,只需按啟動/停止,攪拌鍋啟動按鈕,速度調(diào)節(jié)慢慢旋轉(zhuǎn)無級調(diào)速旋 鈕,數(shù)字顯示盤是程序控制,出廠前以設(shè)定好,不可更改,也無需調(diào)整, 五、壓漿劑高速攪拌機維護及保養(yǎng) 1、本紀(jì)應(yīng)安放在干燥及無任何腐蝕介質(zhì)的環(huán)境中。 2、使用完畢務(wù)必將筒內(nèi)及攪拌葉用清水擦洗干凈并擦干。(長期不使用者可在同內(nèi)及葉片表面上防銹油) 3、經(jīng)常注意使用后緊固件是否松動,及時擰緊。 4、投料時嚴(yán)禁在水泥及沙子中夾入鐵釘、鐵絲等硬物以免損壞機械。 5、減速箱使用一段時間后,要檢查其潤滑油位的高低,及時補充到觀察孔能看到油面,油質(zhì)為30#的機械油 6、如遇修理傾倒時,必須先將油盤內(nèi)的積油放盡,平時一季度換油一次




淺層壓漿加固處理技術(shù)是根據(jù)病害成因、形式,在面層上均勻布置鉆孔在鉆孔套管內(nèi)行灌漿至路面結(jié)構(gòu)層內(nèi)。通過漿液的填充,壓密進入原路面結(jié)構(gòu)的到空隙、空洞中,達到基層補強的目的。由于基層峽陷隱蔽、復(fù)雜,灌漿設(shè)計與施工難以準(zhǔn)確量化,同時較大的灌漿壓力有可能破壞原路面結(jié)構(gòu)。施工單位應(yīng)在廠家技術(shù)人員指導(dǎo)下進行,并必須設(shè)置試驗段確定鉆孔間距、深度,注漿壓力與漿液配合比等施工參數(shù),并經(jīng)設(shè)計部門同意。淺層壓漿加固處理的工藝流程為:定壓漿施工路段-布孔鉆孔一壓漿一封孔一養(yǎng)生。具體要求如下:

 

1)壓漿區(qū)域劃定:施工單位應(yīng)仔細核查路表病害狀況及分布劃定注漿區(qū)域并經(jīng)監(jiān)理同意。注漿加固工程量按面積統(tǒng)計。

2)灌漿孔布置:布孔間距宜在縱向2m-3m之間,距需處置的重度縱向裂縫兩側(cè)05m--.75m交錯有設(shè)。鉆孔布設(shè)可根據(jù)注漿效果進行調(diào)整。

3)鉆孔:采用公路專用鉆孔機及薄墅金銅石鉆頭鉆成孔,孔徑為sIm.深度鉆孔應(yīng)垂直鉆進。深度應(yīng)進入原路墊層,建議值為60cm左右,成孔后應(yīng)將孔內(nèi)清理干凈。

4)壓漿:打開壓力裂,在2-分鐘內(nèi),使其壓力均勾增加全08M左右,比較大壓力控制在20Mp以內(nèi),在達到壓力后停滯3-分鐘,不超壓。確保壓漿過程中不改變臨近路面高度。壓漿時間大約在此3-1-5分鐘漿液從裂縫處成另推氣禮流出,可認(rèn)為完成該孔注漿,即停止灌來。為了避免在注紫時蒙液擴散出現(xiàn)審漿的情況,采用映孔間歌式施工、淮漿時注意限路同變形情況和路側(cè)邊坡、中央分隔帶情況,防止?jié){體外出,避免彩響質(zhì)量和環(huán)境。

12小時后將木塞拔除,采用水泥穩(wěn)定碎石材科及時回填好芯洞夯實,確保芯洞密實。水泥穩(wěn)定,碎石比較大粒徑不超過孔洞直徑2/3.

6)養(yǎng)生時間控制:對已壓漿守成段面要確保72小時以上養(yǎng)生固結(jié)時間。養(yǎng)生期間,壓漿路段禁止車輛通行。養(yǎng)生結(jié)束后方可進行下一工序。

7)壓漿料及配合比:壓漿漿液材料材料采用石博士地聚合物注漿料(此材料分快凝型-6H和普通型24H)

8)拌合:根據(jù)配合比進行初步拌合,拌合時間以5-10分鐘為宜,在施工過程中不間歇拌合,確保漿料拌合后均勻、不得有結(jié)塊,漿液在30分鐘內(nèi)盡量用完,超過2小時不得使用。公路水泥砼板底脫空壓漿以及瀝青路面裂縫、翻漿、脫空、路基下沉處理技術(shù)目前在我國公路界是一一個比較理想的方法,省工、省時、節(jié)約資金



路面空鼓地聚合物注漿料(壓漿料) 地下聚合物水泥地下注漿料 

 地聚合物注漿加固技術(shù)相對于傳統(tǒng)的常規(guī)道路養(yǎng)護技術(shù)有以下優(yōu)勢:地聚合物注漿料一是從根本上對道路基礎(chǔ)進行補強加固.二是節(jié)能環(huán)保,利用固體廢棄物地聚合物注漿料三是非開挖、無障礙施工地聚合物注漿料四是工期短、效果好、成本較傳統(tǒng)養(yǎng)護方法低五是施工期間可不中斷交通運營。 地聚合物注漿料地聚合物注漿料主要用于

 1、路面基層搶修工程;

2、板塊注漿工程;

3、修復(fù)道路基層、路面病害和補強路面結(jié)構(gòu)整體強度。

 凝固時間比水泥漿時間短,可以達到快速注漿加固堵漏的效果。 地聚合物材料由減水劑、流變劑、、稠化劑、礦物摻合料、水泥、粉煤灰等多種材料拌合而成的混合劑,在施工現(xiàn)場按一定比例的水快速攪拌均勻后,用于路基加固填充的壓漿材料。

 地聚合物注漿料注漿技術(shù)地聚合物水泥注漿料 相關(guān)資源

水泥路面脫空形式 水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)層層間脫空病害主要有三種形式:

(1)路基不均勻沉降作用造成的路基與底基層(墊層)層間脫空

(2)裂縫、接縫處行車荷載與水的作用造成的底基層(墊層)與基層層間脫空 

(3) 面板與基層層間脫空。

 水泥路面脫空地聚合物注漿壓漿治理 注漿施工前,施工人員需仔細復(fù)核施工段落板底脫空檢測情況,確定板底脫空注漿點位,臨沂地聚合物注漿料,標(biāo)示鉆孔位置,并對道路交通予以封閉。

地聚合物水泥注漿料 地聚合物注漿只需封閉半幅路面,該技術(shù)能大大減少交通中斷的時間,這對于車流非常密集的城市道路以及高速公路,具有顯著的社會效益。地聚合物注漿料

1節(jié)能環(huán)保地聚合物注漿料于傳統(tǒng)的開挖修復(fù),地聚合物注漿技術(shù)減少了環(huán)境污染,具有很好的環(huán)保效益。

地聚合物注漿料2耐久性和可持續(xù)性好地聚合物注漿加固耐久性好,亦可用于道路性養(yǎng)護中,能重復(fù)注漿,可持續(xù)性好。




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