一般溝寬0.3-0.5m，深0.5-1.0m，溝距6-10m，溝內(nèi)按反濾要求。分層鋪設(shè)土工布，隨挖隨填，防止溝壁坍塌。土工布反濾導(dǎo)滲，如堤防土質(zhì)較差，斷面較小?？刹捎么竺娣e反濾導(dǎo)滲。先將滲水部位表層雜物，再按反濾要求，分層填鋪。臨河筑墻，在滲水堤段，順臨水坡填筑黏性土袋，修筑前墻、尺寸按臨河水深及滲水程度確定。一般墻頂寬3-5m，高出水面1m，長度超過滲水堤段兩端至少各5m。如河水流速較大，可采用樁柳編織籬笆或寺袋堆筑隔墻，再填筑土料。 土工布截滲導(dǎo)流，利用土工布的不透水性和良好的排水性能，在省水位置的迎水面鋪設(shè)具有不透水性能的土工布減少洪流對壩體或堤防的滲流，在背水堤坡鋪設(shè)具有良好排水性能的土工布，把浸入壩體或堤防的水分排出，使其做到“上堵下排”。用來加固的。 土工布的應(yīng)用較為廣泛，海堤、江堤、湖堤達(dá)標(biāo)工程；水庫加固工程；圍墾工程；防汛搶險都發(fā)揮著重要作用，下面小編你就為您介紹一下土工布的鋪設(shè)與搭建。1、土工布好采用機械搭設(shè)，也可采用人工鋪設(shè)。鋪設(shè)時，應(yīng)注意讓燒毛粗糙的一面朝上，然后將一端用固定器固定，用機械或人力拉緊，張拉伸長率約1?0%～1?5%，平直地緊貼路面向前鋪設(shè)。2、土工布橫向搭接約4～5cm，根據(jù)攤鋪方向，將后一端壓在前一端之下，并用熱瀝青或乳化瀝青膠結(jié)好，用固定器固定;縱向搭接同樣約為4～5cm，可以直接用粘結(jié)油枯結(jié)。搭接過寬，搭接處夾層變厚，面層與基層結(jié)合力減弱，容易導(dǎo)致面層起鼓、脫離、位移等不良影響。所以，搭接過寬的部位應(yīng)裁剪掉。3、土工布應(yīng)盡可能鋪成一條直線。當(dāng)需要轉(zhuǎn)彎的時候，將織物彎曲處剪開，重疊鋪設(shè)并噴涂粘層油膠結(jié)。應(yīng)盡量避免織物打皺，如果鋪設(shè)中產(chǎn)生了折皺(折皺高度>2cm時)，應(yīng)該切開這部分的折皺，然后在鋪設(shè)方向上再搭接起來，并用粘層油交接。4、當(dāng)土工布鋪設(shè)完畢，噴灑完二遍瀝青粘層油并冷卻約2小時后，應(yīng)及時拋灑適量的細(xì)黃砂，以防止車輛經(jīng)過土工布上時，由于車輪粘油將布帶起或破壞，細(xì)砂用量約1～2kg/m2。

常用是針刺型無紡?fù)凉げ肌２粌H具有明顯的防滲效果，而且降低投資，縮短了工期，可謂一舉多得。防滲短絲土工布以塑料薄膜作為防滲基材，與無紡布復(fù)合而成的土工防滲材料，它的防滲性能主要取決于塑料薄膜的防滲性能。土工布是一種高分子化學(xué)柔性材料，比重較小，延伸性較強，適應(yīng)變形能力高，耐腐蝕，耐低溫，抗凍性能好。其主要機理是以塑料薄膜的不透水性隔斷土壩漏水通道，以其較大的抗拉強度和延伸率承受水壓和適應(yīng)壩體變形；同時，它們對細(xì)菌和化學(xué)作用有較好的耐侵蝕性，不怕酸、堿、鹽類的侵蝕。 土工布從水力學(xué)性能看，織造土工布為平面過濾，孔隙尺寸大，小為0.05-0.08mm，作反濾時，小砂礫易流失。扁絲織造布還容易淤堵。但單絲織物不易發(fā)生淤堵，適于作無粘性土的濾層。厚度小，水平排水能力差，不宜用作排水材料。彈性伸長小，與硬質(zhì)材料接觸易刺破、頂破，影響反濾功能。生產(chǎn)工藝復(fù)雜，產(chǎn)量低，成本高?？椩焱凉げ继貏e適合增強、加固和隔離之用，對控制侵蝕，進(jìn)行護底及其它防護的工程，有時必須用強度很高的織造土工布，而一般以反濾和排水作用為主的工程則不宜采用。 土工布老化是指土工織物在受到陽光聞射，溫度變化，生物侵蝕，化學(xué)腐蝕，水分作用等各種外界因素的影響，使其織物土工布強度和性能逐漸減弱，失去防滲作用人工合成的高分子聚合物來講，陽光輻射則足聚合物降解老化的主要因素。太陽光中紫外線的輻射是織物老化的主要因素，由于紫外線的輻射使高分子聚合物產(chǎn)生光氧化分解反應(yīng)，特別是波長在290一400mPm的紫外光，對高分子聚合物有顯著的分解作用，因為土工布該范圍內(nèi)的紫外光的能量高于聚合物化學(xué)饅斷裂所需要的能量，所以高分子材料老化非常明顯土工布生產(chǎn)廠家前面提到過現(xiàn)在的很多柏油馬路。 土工布施工注意事項（1）在土工布的肇始端要用鐵釘固定，并灑一層粘層瀝青。（2）禁止汽車在土工布上剎車、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭。（3）用瀝青混凝土防水板攤鋪機攤鋪瀝青混凝土路HDPE土工膜面。（4）當(dāng)土工布被汽車?yán)?，?yīng)立即用攤桿推平。