中汽協(xié)表示，根據(jù)目前汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)基本可以判斷，乘用車市場(chǎng)已觸底。在國(guó)內(nèi)疫情基本得到控制的情況下，預(yù)計(jì)今年第三季度中國(guó)汽車工業(yè)將恢復(fù)，今年2月初。局常委會(huì)會(huì)議就提出，要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費(fèi)，鼓勵(lì)汽車限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加汽車號(hào)牌配額，帶動(dòng)汽車及相關(guān)產(chǎn)品消費(fèi)，地方政府隨之陸續(xù)發(fā)布汽車促消費(fèi)政策。據(jù)此預(yù)計(jì)，汽車行業(yè)對(duì)冷熱軋卷板的需求將逐漸增多，有利于后期板材市場(chǎng)價(jià)格企穩(wěn)走強(qiáng)，二是當(dāng)前庫(kù)存依然處于偏高水平，冷熱軋卷板社會(huì)庫(kù)存繼續(xù)增加，全國(guó)熱軋庫(kù)存總量達(dá)41298萬(wàn)噸，周環(huán)比增加2177萬(wàn)噸。月環(huán)比增加12384萬(wàn)噸，同比增加14763萬(wàn)噸。以西南地區(qū)為例，西南地區(qū)熱軋卷板庫(kù)存總量達(dá)827萬(wàn)噸。周環(huán)比增加7萬(wàn)噸左右，增幅為925%；同比增加4326萬(wàn)噸，增幅為10969%，四川省成都市熱軋卷板庫(kù)存達(dá)342萬(wàn)噸，周環(huán)比小幅減少47萬(wàn)噸，降幅為1208%，主要原因在于隨著國(guó)內(nèi)疫情基本得到控制，西南地區(qū)下游企業(yè)陸續(xù)復(fù)工，板材需求有所釋放，但成都市現(xiàn)有庫(kù)存與去年同期相比增加1645萬(wàn)噸。

直至達(dá)到500萬(wàn)噸/周的消費(fèi)量。此時(shí)消費(fèi)量將較2019年同期增長(zhǎng)20%，在上述周產(chǎn)量和表觀消費(fèi)量變動(dòng)的假設(shè)下。直至6月底，2020年表觀消費(fèi)量將較2019年增加500萬(wàn)噸，這與當(dāng)前庫(kù)存中短流程不銹鋼橋梁護(hù)欄的總量基本一致。說(shuō)明短流程成本在6月底之前一直是不銹鋼橋梁護(hù)欄的重要壓力位，高庫(kù)存、高利潤(rùn)、供應(yīng)寬松狀態(tài)下，去庫(kù)存過(guò)程中，不銹鋼橋梁護(hù)欄價(jià)格容易大幅下跌，而目前。處于超高庫(kù)存、低利潤(rùn)、低供應(yīng)、需求復(fù)蘇的狀態(tài)，預(yù)計(jì)不銹鋼橋梁護(hù)欄盤(pán)面價(jià)格性較小，并且有可能一直持續(xù)到6月底。國(guó)內(nèi)主要原料各品種市場(chǎng)表現(xiàn)不一。在成品材庫(kù)存仍高企的情況下，鋼廠原燃料采購(gòu)積極性不高。不銹鋼防撞護(hù)欄市場(chǎng)大幅震蕩，燈光護(hù)欄、煉焦煤市場(chǎng)穩(wěn)中有跌。鐵合金市場(chǎng)多數(shù)品種價(jià)格仍然下跌。受原油價(jià)格大跌以及金融市場(chǎng)大幅動(dòng)蕩影響，不銹鋼防撞護(hù)欄價(jià)格一度下跌。但不銹鋼防撞護(hù)欄市場(chǎng)基本面相對(duì)較強(qiáng)，國(guó)外礦山發(fā)貨量仍處于同期相對(duì)低位水平，不銹鋼防撞護(hù)欄價(jià)格下跌后快速反，除必須采購(gòu)?fù)狻?/div>