九月份國內(nèi)焊鍍管價(jià)格走勢分析

管廠方面：9月份，焊管、鍍鋅管出廠報(bào)價(jià)持續(xù)下跌。9月上旬，管廠原料及焊管庫存均出現(xiàn)明顯上升，管廠普遍反應(yīng)整體成交偏弱，部分管廠在優(yōu)惠政策刺激下走貨尚可，庫存轉(zhuǎn)移到中間貿(mào)易商手中，各地受降雨影響資源流轉(zhuǎn)較慢。中下旬，隨著價(jià)格的不斷下跌，廠商操作均謹(jǐn)慎，市場觀望情緒較濃，管廠向下流通更加遲緩。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至9月29日，原料帶鋼價(jià)格與上月同期相比下跌210元，管廠報(bào)價(jià)隨原料被動下調(diào)，目前倒掛行情持續(xù)，管廠反應(yīng)焊管基本賣帶鋼的價(jià)格，競爭壓力非常之大。

市場方面：9月份，各地市場價(jià)格隨管廠價(jià)格陸續(xù)下跌，下跌幅度40-110元。整個9月份，貿(mào)易商反應(yīng)市場成交非常清淡，有點(diǎn)“過年”的感覺，各地中小戶成交日均30-50噸，大戶100噸以上，8月底原本對市場抱有樂觀心態(tài)的商家逐漸轉(zhuǎn)為悲觀情緒，且隨著資源流入市場，貿(mào)易商庫存普遍偏高，各地商家操作非常謹(jǐn)慎，大家期待已久的“需求爆發(fā)期”卻一直沒有出現(xiàn)。臨近“十一”長假，終端陸續(xù)出現(xiàn)節(jié)前備貨小高峰，但與往年的成交相比還是相差較大，因此貿(mào)易商節(jié)前趁機(jī)降庫操作占主流。

中國能源進(jìn)口需求減少、境外旅游銳減

中國國內(nèi)需求萎縮將導(dǎo)致對外部資源能源進(jìn)口需求減少。當(dāng)前，中國部分產(chǎn)品因進(jìn)入他國邊境遭遇更為嚴(yán)格的檢驗(yàn)檢疫，同時面臨生產(chǎn)復(fù)工延遲供貨不及時等問題，出口遭遇一定不利影響。但也要看到，疫情向全國范圍蔓延的時期與春節(jié)假期重合度高，一季度出口占全年比重相對較低，參考2003年非典疫情情況判斷，此次疫情對出口的影響相對可控。進(jìn)口方面，疫情防控導(dǎo)致國內(nèi)交通需求下滑，燃油消費(fèi)下降帶動能源進(jìn)口減少。2019年，中國每日進(jìn)口石油超過1000萬桶，是世界上 的原油進(jìn)口國，成品油表觀消費(fèi)量約占到全球市場的13%~15%。近期，國內(nèi)交通運(yùn)輸大幅下滑，全球石油期貨價(jià)格跌幅超過10%，創(chuàng)2019年5月以來 單周跌幅，2020年1月以來累計(jì)跌幅超過20%。這將主要影響包括澳大利亞、巴西、印尼、中東地區(qū)以及非洲等石油及其他大宗商品出口國。同時由于內(nèi)地外貿(mào)萎縮，香港地區(qū)及其他 和地區(qū)的船運(yùn)公司業(yè)務(wù)訂單將隨之下滑。