1、在粉塵源頭處設置密封罩,同時配置噴水及吸塵裝置。
(1)在進、出料口處各設置兩個噴水嘴,噴水嘴的方向***要合理,指向粉塵源頭。
(2)在破碎腔動顎后面檢修口處配置吸塵器,要與風機之間的連接風管成可伸縮性管道,從而便于設備的日常護理。
(3)在輸送帶部分配置噴水裝置,減少輸送過程中粉塵的分散。
2、對溜槽滑槽的齒板等結構進行優(yōu)化改造。
(1)適當減少溜槽滑槽的傾斜角,從而降低物料高度勢能差。
(2)在其他情況不變的情況下,增加齒板齒數(shù)。
(3)及時對損壞的篩板進行更換,從而避免由于物料堵塞引起的粉塵增多問題
在生產(chǎn)時遇到圓錐破突然停機這種現(xiàn)象時,首先用戶要弄清楚圓錐式破碎機突然停機的原因,下面給大家介紹一下產(chǎn)生這種現(xiàn)象的幾種常見原因。首先是常見的圓錐式破碎機排料口堵塞,生產(chǎn)過程中入料人員入料多或者不均勻都會導致排料口堵塞,此時圓錐式破碎機的生產(chǎn)負荷過大導致保險絲斷裂進而導致停機。


要想圓錐破碎機運行穩(wěn)定且充分發(fā)揮性能優(yōu)勢,一定要注意日常維護保養(yǎng)。遵照以上操作辦法,就能 程度減少圓錐破碎機主軸損壞風險。
圓錐破的原理是電機根據(jù)齒輪傳動推動偏心套轉動,動錐在凸輪軸套的迫動下做轉動晃動,動錐挨近靜錐的路段即變成粉碎腔,原材料遭受動錐和靜錐的數(shù)次擠壓成型和碰撞而粉碎。
操控性靈便,更有利于在粉碎廠區(qū)艱險極端的路面自然環(huán)境中行車:為便捷的入駐施工工地節(jié)約了時間。更有益于入駐工程施工有效地區(qū),了移動式繁雜的鋼構架,路基的基本建設,節(jié)約了很多的時間。



由于圓錐破的主要組成是鋼鐵,是很容易生銹的,生銹后的機器是會影響正常運行的,容易造成經(jīng)濟損失,所以要合理的存放才是關鍵:
1、如果飛輪已經(jīng)從偏心軸上卸下,飛輪和軸之間的接觸面應該保證涂有防腐劑。
2、在圓錐破碎機存放期間或季節(jié)性停機期間,至少一個月一次的讓破碎機運行,以確保軸承保持被正確潤滑。如果破碎機在存放過程中不能被操作,則必須手動旋轉破碎機飛輪3至4次,以確保軸承被正確潤滑。如果需要,給軸承添加潤滑脂。
3、如果動鄂體已經(jīng)從機架上卸下,為防止雜物進入軸承座,在密封里應該涂有足夠的油脂。機架上軸承座接觸面和機架、肘板接觸面和肘板座接觸面、拉桿孔(如果適用)也應該涂有防腐劑。
4、當圓錐破碎機從存放處取出時,必須檢查涂漆情況,并根據(jù)需要進行修復。裝配破碎機之前,應該將防腐劑從所有接觸面上除去。
5、圓錐破碎機及其卸下的部件應該存放在一個穩(wěn)固的支架上,以防止和地面接觸。



雷特重工機械制造(金華市分公司)是浙江金華專注生產(chǎn)、銷售 移動破碎站的廠家,公司擁有先進的設備,雄厚的技術力量,科學的工藝流程,完善的質量檢測體系,采用優(yōu)良的 移動破碎站原材料,嚴把質量關。我廠擁有先進的管理經(jīng)驗、生產(chǎn)流程和質量控制手段,保證為客戶提供高質量的 移動破碎站產(chǎn)品。在我們強調產(chǎn)品質量的同時,還積j i與客戶進行溝通,了解客戶的需求,并為客戶提供貼心和及時的售后服務。公司始終堅持以用戶至上,質量至上,信譽至上,服務至上為經(jīng)營方針,以優(yōu)良的 移動破碎站產(chǎn)品和貼心的服務與各界朋友真誠合作,共同發(fā)展。


1、圓錐破碎機錐套與主軸接觸點少,在破碎機斷料間隙發(fā)生“ 飛車”,這實際上仍屬于空運銅錐套委熱向內凸出轉“飛車”。若給料后仍壓不下去,主軸自轉的速度就失去了控制。
2、圓錐破碎機錐套在運轉時開裂,與主軸接觸面變小,油膜被破壞,從而因干摩擦溫度劇增而“飛車”。
3、圓錐破碎機錐套在運轉時因受非破碎物(過鐵)作用,致使負荷過大,灌鋅脫落,引起錐套上竄,主軸和錐套間隙變小而“飛車”。
4、破碎機運行時傳動件之間會產(chǎn)生大量的熱,正常情況下通過換熱器把熱量釋放出去,從而實現(xiàn)系統(tǒng)的熱平衡。若系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量過大,超過冷卻器的冷卻能力,或冷卻器出現(xiàn)問題,換熱效率降低、熱平衡就會被打破。油溫持續(xù)升高,油膜強度下降并產(chǎn)生干摩擦,甚至在碗形軸承、豎套、錐套和軸套等滑動接觸部位產(chǎn)生燒傷。錐套和主軸之間因此發(fā)生抱軸而引起“飛車”。有時因稀油系統(tǒng)的故障中斷供油,而壓力繼電器的聯(lián)鎖保護又未發(fā)揮作用,于是滑動接觸部位便發(fā)生迅速而嚴重的燒傷,并伴隨劇烈的“飛車”。這是非常危險的情況。若不及時停車會造成嚴重后果。






