混凝土攪拌站的粉料供給系統(tǒng)顧名思義，用于粉料的供給。如何進行維護是要點，衡泰重工為您解答：

  1、每周必須將水泥倉頂除塵裝置中的振動器振動多次，將除塵袋(濾棒)上粘灰清掉，確保跑氣暢通。

  2、進料口輸送管內(nèi)壁、螺旋輸送機出料口每周必須清理一次，防止硬結(jié)塊和雜物堵卡和出料不足故障。

  3、較長時間不使用需放空螺旋機內(nèi)的水泥。

  4、螺旋輸送機頭部外球軸承處、中部支承軸承處每四小時必須注潤滑脂一次，尾部變速箱 次換油時間為工作500小時，以后每年更換一次潤滑脂。

 借鑒國外的設(shè)計，電除塵器底部螺旋一般選用懸臂軸式螺旋輸送機，軸承的長度僅為螺旋長度的一半，且不采用吊軸承(如圖2)。

圖2懸臂軸式螺旋輸送機

  其設(shè)計理念為避免吊軸承的出現(xiàn)，防止堵灰。但這種設(shè)計對螺旋材質(zhì)、加工和系統(tǒng)設(shè)計及運行水平的要求相當高。目前國內(nèi)的設(shè)備分包商往往對這種設(shè)計缺乏足夠的理解和重視，采用低等級鋼材，加工粗糙，導致硬度、強度和同心度指標低。若采用這種設(shè)計，葉片在運行一段時間后，就會出現(xiàn)偏心、彎曲、折斷等故障，因此不建議采取這種設(shè)計。

 NID干法脫硫系統(tǒng)的脫硫劑為生石灰，要求顆粒粒徑≤1mm。而實際上，一般石灰石塊在被燒制成生石灰后，經(jīng)過兩道磨制工藝，就會變成粒徑為幾十甚至十幾米的生石灰粉末，便于輸送和儲存。生石灰倉是暫時儲存生石灰的設(shè)備，容積一般設(shè)計為能容納系統(tǒng)使用3～7天的生石灰量，并盡可能靠近設(shè)備本體，減少輸送距離。

  生石灰倉的均勻卸料和生石灰的有效輸送是確保脫硫系統(tǒng)正常運行的重要條件。為避免生石灰在灰倉下落過程中形成“中心流”而導致流動“死區(qū)”，造成灰料流動不均勻、不穩(wěn)定，設(shè)計選型時需要從灰斗殼體材料和錐形部分半頂角兩方面綜合考慮。

  研究表明，在殼體的常用材料中，不銹鋼和聚四氟乙烯 ，鋁合金和碳鋼次之?？紤]到成本和安裝的因素，灰斗的殼體材料可采用普通碳鋼；內(nèi)壁可涂環(huán)氧涂料，以防止生石灰粉結(jié)壁。