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應用范圍 1、浙江金華本地各種公路、浙江金華本地鐵路、浙江金華本地機場的路基增強; 2、浙江金華本地大型停車場和碼頭貨場等 性承載的地基增強; 3、浙江金華本地鐵路、浙江金華本地公路的邊坡防護,涵洞增強; 4、浙江金華本地單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強,進一步增強土坡,防止水土流失; 5、浙江金華本地礦山、浙江金華本地坑道加固。 施工方法 開挖基床,設置砂墊層(高差不大于10cm),碾壓成平臺,鋪設格柵,縱軸向應與主要受力方向一致,縱向搭接15-20cm,橫向10cm,搭接處用塑料帶綁扎,并在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面,鋪設的土工格柵應及時回填土料,鋪設的土工格柵層數(shù)視技術要求。 施工工藝 土工格柵的鋪筑面應較為平整,鋪筑層經(jīng)驗收合格后,為防縱向歪斜現(xiàn)象,先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線,即可開始鋪筑,然后用鐵釘固定格柵的端部(每米寬用釘8根,均勻距離固定)。固定好格柵端部后,用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪,每鋪10米長進行人工拉緊和調(diào)直一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷,操作同前。鋪完一卷后用6T-10T的壓路機從起始點開始向前進方向碾壓一遍即可。(如鋪筑在中面層上和找平層上,用鋼輥壓路機為宜;如格柵直接鋪在混凝土路面上,用膠輥壓路機為宜。)接鋪:以卷長為單位作為鋪設的段長,在應鋪格柵的段長內(nèi)鋪滿以后,再整體檢查一次鋪筑質(zhì)量,然后接著鋪筑下一段。下一段鋪筑時,格柵與格柵可以用10-15CM的搭接長度,并用鐵釘或木楔固定后繼續(xù)向前進方向鋪下一段。依次類推,操作要求同前。




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土工格柵是一種非常常見的復合型材料和其他材料相比,它具有自己非常獨特的特點,而且在進行設計的時候,鋼筋的結構設計和設計的材料都會給人們帶來更好的了解,因此在進行結構設計的時候,質(zhì)量問題非常重要,現(xiàn)在很多工程施工或者是不同的設計原材料,都會對這些產(chǎn)品的使用造成一定的影響。 而且土工格柵復合型材料都是采取的聚丙烯或者是聚氯乙烯等高分子的化合物,經(jīng)過特殊的工藝壓造而成的,在進行使用的時候土木工程的操作,還有一些基本的施工順序都非常的關鍵,人們應該對這些相關的設計情況重視起來,并且在進行壓膜處理或者是一些其他工藝處理的時候,這些材料選擇也非常重要。 所以在進行土工格柵設計的時候,結構和質(zhì)量都要通過特殊的工藝來進行操作,能夠實現(xiàn)功能,在進行土木工程選擇使用的時候這些土工格柵以及設計的材料選擇都會給人們帶來更好的操作和使用的性能,人們要正確的了解。當下越來越多的人對于產(chǎn)品的使用情況還有一些治療方面的考慮都非常的重視,人們應該對這些加熱和加工的流程步驟有所關注,這樣會實現(xiàn)特定的功能。




土工格柵是一種常用語道路邊坡生態(tài)護坡、浙江金華當?shù)毓仿坊庸坛S玫膹秃喜牧?,從而大幅增強道路路基路面的穩(wěn)定和強度,并提高道路行車的性,對于公路邊坡防護加固工程,可以直接鋪設在坡面上,也可以水平方向多層鋪設。 成都土工格柵具有拉伸強度高、浙江金華當?shù)厝犴g性能好、浙江金華當?shù)厥┕け憬?、浙江金華當?shù)卦靸r成本低等優(yōu)勢,較多的使用在路堤邊坡防護工程中,其可以有效防止土體坍塌和土壤位移偏差,很大幅度的提高路堤的承載力。能有效的控制基層沉降量的發(fā)展,對道路路基基層的側限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上,從而減少基礎墊層的施工厚度,降低工程項目成本。 在我國內(nèi)陸湖泊、浙江金華當?shù)匮睾5貐^(qū)、浙江金華當?shù)厣絽^(qū)地帶等廣泛分布著以軟弱黏性土或淤泥為主的軟土地基,該地質(zhì)結構具有較低的承載能力和較大的含水量,一旦處理不當會導致路堤失穩(wěn)或路基沉陷等病害的出現(xiàn)。利用土工格柵處理軟土地基能夠提高路基穩(wěn)定性,降低孔隙比,滿足道路強度要求, 限度的控制不均勻沉降及局部剪切破壞問題,從而提高公路整體質(zhì)量,保證路面結構完整,為車輛行駛提供、浙江金華當?shù)厥孢m的環(huán)境。 在道路的邊坡綠化工程中也會用到土工格柵進行加固,采用土工格柵是可以讓植物更好的攀爬。之前,有的施工單位使用了鐵絲網(wǎng)進行施工,但是造價很高,而且怕風水日曬雨淋,在采用塑料土工格柵之后,大大降低了成本,并且增加了使用年限,不需要工人頻繁的維護,降低了各方面的費用支出。


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