柴油機增壓器檢查和修理 當(dāng)大修增壓器時，要更換下列零件: ①渦輪一端機油控制環(huán)。 ②V形箍帶螺栓、平墊圈和鎖緊螺母。 ③軸承殼O形圈。 ④油封板O形圈。 ⑤機油控制環(huán)。 柴油機增壓器零件的檢修方法分述如下： （1）增壓器軸承的檢修 1）檢查軸承長度的磨損、毛刺和裂紋情況。 2）如果零件磨損超過技術(shù)格的限度，軸承就必須報廢。 （2）空氣壓縮機殼的檢修 1）可以用細(xì)紗布磨平壓縮機殼上的小毛刺和刻痕。 2）壓縮機殼如有裂紋或變形，則應(yīng)予以報廢。 （3）渦輪殼的檢修 1）目測檢查渦輪殼有否與葉輪觸磨。 2）檢查安裝凸緣和V形箍帶處的裂紋。 （4）軸承殼的檢修 1）目測檢查軸承殼在進油和回油接頭處的裂紋。 2）測量軸承殼孔內(nèi)徑。 3）從空氣壓縮殼止口到渦輪殼止口在四個等距離的位置上測量軸承殼長度。 4）如果測量結(jié)果表明軸承殼有扭曲現(xiàn)象，軸承殼應(yīng)予報廢。 （5）油封板的檢修 1）檢查油封板上的裂紋，表面粗糙和變形情況。 2）如有損壞，應(yīng)予更換。 （6）油封套的檢修 1）測量油封厚度以檢查磨損情況。 2）將新的機油控制環(huán)插入槽中，如果間隙超過0.23mm，應(yīng)將油封套報廢。 （7）空氣壓縮機葉輪的檢修 1）如果葉片兒有裂紋。破裂或油與壓縮機殼碰刮過的痕跡，空氣壓縮機葉輪即不能再用。 2）用特種染色溶液檢查裂紋。 3）注視葉片“A”區(qū)域的損傷情況。 4）“B”區(qū)域內(nèi)的損傷通常是由于葉輪與外殼相接觸所引起的。 （8）渦輪葉輪和軸的檢修 1）檢查密封環(huán)槽的損傷情況。淺溝槽或傷痕是許可的，但不容許有深的溝槽。在重新使用之前，要用細(xì)紗布研磨。 2）檢查渦輪止推凸肩上的刻痕。 3）用特種染色溶液經(jīng)常渦輪葉輪上的裂紋。 4）如果渦輪葉輪上有裂紋，整個總成就不能使用。 （9）其他 V形箍帶如果沒有損壞，可以清潔再次使用。 山東濟寧發(fā)電機出租,山東濟寧發(fā)電機租賃,山東濟寧應(yīng)急發(fā)電車出租,山東濟寧發(fā)電車出租,山東濟寧發(fā)電機出租公司,江蘇發(fā)電機出租公司,保定發(fā)電機出租公司,沈陽發(fā)電機出租公司,阜新發(fā)電機出租公司,山東發(fā)電機出租公司,濟南發(fā)電機出租公司,唐山發(fā)電機出租公司,秦皇島發(fā)電機出租公司,鹽城發(fā)電機出租公司,山東濟寧發(fā)電機出租租賃,山東濟寧發(fā)電機出租公司,山東濟寧高壓發(fā)電機出租,山東濟寧高壓發(fā)電車出租,山東濟寧高壓發(fā)電機租賃,山東濟寧高壓發(fā)電車租賃,山東濟寧10KV發(fā)電機出租,山東濟寧20KV發(fā)電機出租,山東濟寧35KV發(fā)電機出租,山東濟寧10KV發(fā)電機租賃,山東濟寧20KV發(fā)電機租賃,山東濟寧35KV發(fā)電機租賃,山東濟寧變壓器出租,山東濟寧變壓器租賃,山東濟寧UPS保電公司,山東濟寧UPS保電,山東濟寧UPS出租,山東濟寧UPS租賃,山東濟寧升壓車出租,山東濟寧增壓車出,山東濟寧10KV升壓車出租,山東濟寧10KV增壓車出租,山東濟寧升壓車租賃,山東濟寧增壓車租賃,山東濟寧10KV增壓車租賃,山東濟寧10KV升壓車租賃 山東濟寧環(huán)保發(fā)電機出租,山東濟寧發(fā)電機出租公司,山東濟寧發(fā)電機租賃廠家,山東濟寧50KW發(fā)電機出租,山東濟寧100KW發(fā)電機出租,山東濟寧200KW發(fā)電機出租,山東濟寧300KW發(fā)電機出租,山東濟寧400KW發(fā)電機出租,山東濟寧500KW發(fā)電機出租,山東濟寧600KW發(fā)電機出租,山東濟寧700KW發(fā)電機出租,山東濟寧800KW發(fā)電機出租,山東濟寧900KW發(fā)電機出租,山東濟寧1000KW發(fā)電機出租,山東濟寧1200KW發(fā)電機出租,山東濟寧1500KW發(fā)電機租賃,山東濟寧1600KW發(fā)電機租賃,山東濟寧1800KW發(fā)電機租賃,山東濟寧2000KW發(fā)電機租賃

山東濟寧柴油發(fā)電機廠家告訴你長期負(fù)載運行的危險有哪些 許多發(fā)電機組用戶在使用發(fā)電機時會出現(xiàn)這種誤區(qū)，以為發(fā)電機買得大，用的時候負(fù)荷越小越好，其實這是一個錯誤的認(rèn)識。實際上，當(dāng)發(fā)電機組長期功率使用偏小，也就是長期小負(fù)載運行，會出現(xiàn)一系列故障，這里帶大家看看。 一.活塞—汽缸套密封出現(xiàn)問題，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙； 二.如果增壓式山東濟寧柴油發(fā)電機，由于運載負(fù)荷小，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸； 三.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機油，也會形成積炭； 四.增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出； 五.發(fā)電機長期小負(fù)荷運行，將會更嚴(yán)重的導(dǎo)致發(fā)電機組運動部件磨損加劇，發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。 這些影響都會嚴(yán)重危害到發(fā)電機組的性能和使用壽命，一定要此有充足的認(rèn)識，無論對自然吸氣型還是增壓型山東濟寧柴油發(fā)電機組的使用都應(yīng)盡量減少低載/空載運行時間，并且小負(fù)荷不能低于機組額定功率的25%—30%。