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鋼板卷管鋼板卷管采用一次性成型工藝，卷制時(shí)，先將鋼板兩頭壓彎，直徑應(yīng)小于卷管直徑。然后調(diào)整滾床壓力，分二到三次卷制鋼管。將卷好的管節(jié)點(diǎn)焊加固，御下滾床后運(yùn)往焊接平臺(tái)施焊。對(duì)焊接完的管節(jié)進(jìn)行第二次滾圓，卷管的校圓樣板的弧長(zhǎng)應(yīng)為管子周長(zhǎng)的1/6～1/4；樣板與管內(nèi)壁的不貼合間隙應(yīng)符合下列規(guī)定： 1對(duì)接縱縫不得大于壁厚的10％加2mm，且不得大于3mm。 2離管端200mm的對(duì)接縱縫處不得大于2mm。 3其他部位不得大于1mm。 4卷管端面與中心線的垂直偏差不得大于管子外徑的１％，且不得大于3mm。平直度偏差不得大于1mm/m。 5焊縫不能雙面成型的卷管，當(dāng)公稱直徑大于或等于600mm時(shí)，宜在管內(nèi)進(jìn)行封底焊。




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各類型鋼板卷管合金都有以下通性： 　　 (1)多數(shù)合金熔點(diǎn)低于其組分中任一種組成金屬的熔點(diǎn)； 　　 (2)硬度比其組分中任一金屬的硬度大； 　　 (3)合金的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性低于任一組分金屬。利用合金的這一特性，可以制造高電阻和高熱阻材料。還可制造有特殊性能的材料，如在鐵中摻入15％鉻和9％鎳得到一種耐腐蝕的不銹鋼，適用于化學(xué)工業(yè)。 　　 (4)有的抗腐蝕能力強(qiáng)(如不銹鋼) 　　鋼管卷管結(jié)構(gòu)形式為三輥對(duì)稱式，上輥在兩下輥中央對(duì)稱位置作垂直升降運(yùn)動(dòng)，通過(guò)液壓缸內(nèi)的液壓油作用于活塞而獲得，為液壓傳動(dòng)；兩下輥?zhàn)餍D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)減速機(jī)的輸出齒輪與下輥齒輪嚙合，為卷制板材提供扭矩。鋼管卷管缺點(diǎn)是板材端部借助其它設(shè)備進(jìn)行預(yù)彎。




公制焊管：規(guī)格用無(wú)縫管形式，用外徑*壁厚毫米表示的焊接鋼管，用普通碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼或普能低合金鋼的熱帶、冷帶焊接，或用熱帶焊接后再經(jīng)冷撥方法制成。公制焊管分普能和薄壁、普通用作結(jié)構(gòu)件，如傳動(dòng)軸，或輸送流體，薄壁用來(lái)生產(chǎn)家具、燈具等，要保證鋼管強(qiáng)度和彎曲試驗(yàn)。 鋼板卷管托輥管：用于帶式輸送機(jī)托輥電焊鋼管，一般用Q215、Q235A、B鋼及20鋼制造，直徑63.5-219.0mm。對(duì)管彎曲度、端面要與中心線垂直、橢圓度有一定要求，一般進(jìn)行水壓和壓扁試驗(yàn)。


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