主機；含機架、底座、鐵輥、傳動系統(tǒng)等。
鐵輥旋轉帶動鋼筋籠轉動，按圖紙設計間距，配合小車移動纏繞箍筋成型。
一般不建議在設備上進行骨架制作，會影響生產(chǎn)線效率。
需要在設備上制作骨架時(人員少，工作量不足，無機械連接、單節(jié)鋼筋籠等情況)，可按人工制作方式生產(chǎn)，利用鐵輥帶動骨架轉動，可完成全部主、箍筋焊接生產(chǎn)。完工的骨架不下設備，繼續(xù)進行繞筋工作。還可在機器上點動鋼筋籠，完成焊接保護塊的工作。
機器上骨架制作過程；
備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩鐵輥上，將一根主筋抬放于鐵輥長度上方，調整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉至上方再補焊。
焊完一節(jié)主、箍筋，低速轉動鐵輥，抬第二根主筋準備焊接。此時按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉方向，采用卡具(比子)制作骨架時，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉，應注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將骨架旋轉在對面位置或錯開幾根位置后再開始分度焊接，補齊焊完全部主筋。
若采用劃線分度工藝，則不分旋轉反向。
用其他方式制作骨架時，考慮骨架存放區(qū)布置，更可以采用骨架模具生產(chǎn)骨架。
人工生產(chǎn)骨架要注意整體布局，合理安排場地，骨架制作、骨架存放與轉運，各工序之間盡可能互不干擾，過程流暢，盡可能實現(xiàn)流水線生產(chǎn)方式。
小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機等組成。

 

在鋼筋籠成型機的操作中，主要是好兩個參數(shù)：即速度和行走速度。這兩個速度的調節(jié)，主要是制作的速度和螺距。   1. 速度的：本機的速度為1～4轉/分鐘，速度的主要是為了適應工人的操作速度，一般來說，對于熟練地人員，一般可調節(jié)速度為上限，同時，速度的也與鋼筋籠的直徑有關，直徑大的速度低，直徑小的速度高；   2.盤速度的：一般在速度調定后，再調節(jié)速度。速度主要是箍筋的螺距。本機的速度為350～1600mm/分鐘。需要較小螺距時需速度，需要較大螺距時需速度。   3.兩個速度的：首先根據(jù)操作人員的熟練程度調節(jié)速度（每分鐘焊接點數(shù)量=主筋數(shù)量×速度），然后根據(jù)繞筋螺距調節(jié)行走速度。   4.鋼筋籠的焊接時間=鋼筋籠長度/行走速度，例如：一個12米的鋼筋籠，行走速度為600mm/min，則理論焊接時間為12/0.6=20分鐘。實際操作中，由于兩端不會完全焊滿，故實際焊接時間比理論時間短。

 生產(chǎn)計劃：在國外，有專門的技術部門做生產(chǎn)計劃，并且具體到在某時間段的產(chǎn)量，有專人將生產(chǎn)設備和加工的材料好，保證生產(chǎn)工人在規(guī)定的工作時間內有足夠的工作量。而國內的鋼筋加工在實際生產(chǎn)中，做計劃的能力不強，技術支持不夠，又由于受施工變更的制約，鋼筋籠繞筋機生產(chǎn)計劃隨時可能需要，機器和工人等待的時間長，其有效的工作時間短。鋼筋加工制品的設計：鋼筋加工制品的設計要便于機器連續(xù)作業(yè)，國內在這方面還需要改進。