橋梁防撞護(hù)欄按設(shè)置位置可分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。路側(cè)護(hù)欄，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護(hù)欄，目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外。中央分隔帶護(hù)欄，是指設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對(duì)向車道橋梁防撞護(hù)欄按照其受力力學(xué)特性可分為剛性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三種形式。 防撞護(hù)欄，作為高速公路的設(shè)施，對(duì)高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價(jià)具有一定的影響， 所以在建設(shè)高速公路時(shí)，必須充分認(rèn)識(shí)各種防撞護(hù)段各種特性包括其防撞機(jī)理、工程造價(jià)、施工簡(jiǎn)易程度、養(yǎng)護(hù)成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通管道配置等。對(duì)某一條高速公路選用哪一種防撞護(hù)欄還必須結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。，并保護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。安裝橋梁防撞護(hù)欄：鋼板焊接支架安裝方便，安裝費(fèi)用低。

注意橋梁護(hù)欄的施工問題？在施工護(hù)欄時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的息，尤其是埋在路基中的各種管道的確切位置。在施工過(guò)程中不允許損壞地下設(shè)施。如果地下通訊管道，排水管或涵洞的深度不足，請(qǐng)調(diào)整色譜柱的位置或更改色譜柱的固定方法。如果將色譜柱打入得太深，則無(wú)法將其拔出進(jìn)行校正，必須將其余部分拔出，并且必須夯實(shí)并打入基礎(chǔ)，或者必須調(diào)整色譜柱的位置，應(yīng)在橋式護(hù)欄上安裝一個(gè)法蘭。注意法蘭的位置和柱頂表面高度的控制。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管是一種具有高性價(jià)比的新型管材，以低碳鋼或低合金鋼管為基體鋼管、以食品級(jí)不銹鋼管作為襯里管，經(jīng)過(guò)特定工藝手腕使兩種鋼管嚴(yán)密分離，其中基體鋼管起承壓作用，襯里管起耐腐蝕作用，通常用于保送礦泉水、自來(lái)水、石油等流體。