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2000千瓦發(fā)電機出租價格公道 質量可靠

更新時間:2025-12-01 20:17:17 ip歸屬地:晉中,天氣:多云轉晴,溫度:-9-7 瀏覽次數:13    公司名稱:西安 維曼機電設備(晉中市分公司)

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產品參數
產品價格電議
發(fā)貨期限當天發(fā)貨
供貨總量888
運費說明免運費
品牌康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等
功率范圍50-2000KW,可并機
轉速1500RPM/1800RPM
頻率50HZ/60HZ
排放標準國Ⅱ、國Ⅲ
產地合資、進口
額定電壓400/230V
功率因數0.8
調速方式ADEC 電噴
范圍2000千瓦發(fā)電機出租價格公道 質量可靠供應范圍覆蓋山西省太原市、大同市長治市、晉城市、陽泉市朔州市、晉中市、運城市忻州市、臨汾市、呂梁市 榆次區(qū)、榆社縣、左權縣和順縣、昔陽縣、壽陽縣、太谷區(qū)祁縣、平遙縣、靈石縣介休市等區(qū)域。
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山西晉中柴油發(fā)電機組氣門傳動組的結構 氣門傳動主要為凸輪軸及其驅動裝置。包括隨動臂、推桿、搖臂軸以及丁字壓板等。氣門傳動能保證按一定的配氣相位及時開閉進氣門和排氣門,并保證有足夠的開度。 1.凸輪軸 凸輪軸的結構是直接影響發(fā)動機性能的關鍵零件之一。近年來康明斯公司通過對凸輪軸的改進,使柴油機性能有了一個飛躍的提高,形成了目前6BT系列柴油機凸輪軸的兩種形式,即大凸輪軸和小凸輪軸兩種。大凸輪軸的軸頸為63.5mm,小凸輪軸的軸頸為5.8mm。大凸輪軸又因柴油機某些結構的改變而分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ等型,目前國產的為Ⅰ型。由于大凸輪軸噴油持續(xù)期較短,噴油壓力較高,燃燒較為完全,能改善燃燒經濟性,降低排氣溫度并可凸輪軸彎曲變形,因此近年來生產的6BT系列柴油機已全部采用大凸輪軸。我國生產的重慶康明斯K6系列柴油機凸輪軸位于氣缸體頂部。這樣使得推桿較6BT系列柴油機的短、重量輕,提高了配氣機構的剛度,減少了慣性。 6BT系列柴油機凸輪軸為7個軸頸的全支撐結構。凸輪軸上共有18個凸輪,其中有6個由幾段圓弧組成的噴油器的驅動凸輪,12個控制進、排氣門開閉的桃形凸輪,凸輪軸的前端裝有正時齒輪,直接和曲軸上的正時齒輪合,間隙為0.10~0.40mm。凸輪軸的止推裝置有兩種,一種是止推板,軸向駕校為0.03~0.13mm;另一種是凸輪軸軸承支撐,間隙為0.20~0.33mm。 凸輪軸共有七道輪軸勁,每道凸輪軸勁中部有環(huán)形槽與氣缸壁上的機油想通,機油由油道進入以潤滑凸輪軸勁。凸輪軸襯套內徑尺寸相同,而壁厚有兩種;一種是薄壁襯套,壁厚味1.59mm;另一種是厚壁襯套(大凸輪軸機型上用厚壁襯套),壁厚味2.38mm。凸輪軸(大凸輪軸機型)的七個襯套與三種規(guī)格,如圖3-16所示。在第七道襯套上有一個定位缺口,安裝時應朝下,對準缸體上的油孔




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只有正確的操作和保養(yǎng)才能減少山西晉中柴油發(fā)電機氣缸套的異常磨損 山西晉中柴油發(fā)電機氣缸套磨損的形式多樣而復雜,主要有:磨粒磨損、粘著磨損、腐蝕磨損、表面疲勞磨損和穴蝕等,通常是幾種磨損形式同時存在,互相影響,相互作用,從而加劇了氣缸套的磨損。山西晉中柴油發(fā)電機氣缸套異常磨損與操作、保養(yǎng)方法有很大關系,只有保持正確的操作和保養(yǎng)方法,才能有效減少和山西晉中柴油發(fā)電機氣缸套的異常磨損,延長使用壽命和大修間隔期,降低使用成本,提高企業(yè)的經濟效益。 氣缸套異常磨損的原因分析:氣缸套的磨損分為正常磨損和異常磨損。正常磨損是在正常工作條件下所發(fā)生的磨損,一般分3個階段,即:初始磨合期、穩(wěn)定磨損期和后期急劇磨耗期。正常磨損的磨損率較低,一般為0.01~0.08mm/1000h;異常磨損率則達到10~15mm/1000h。根據維修經驗分析,在灰塵多的環(huán)境下工作的山西晉中柴油發(fā)電機的氣缸套異常磨損主要與下列因素有關: 1.操作不正確造成的氣缸套異常磨損分為以下幾類: 超速超負荷作業(yè):山西晉中柴油發(fā)電機超速運轉時,活塞運動速度加快,缸套和活塞環(huán)間摩擦表面溫度隨速度增加而升高,當缸套表面溫度升高至200℃左右時,缸套表面潤滑油膜遭到破壞,摩擦狀態(tài)也由邊界摩擦變?yōu)楦赡Σ?。同樣,超負荷作業(yè)時,進油量增多,燃燒室內空氣充量相對較為不足,造成燃料燃燒不完全,導致排氣溫度高,缸套表面溫度隨之上升,潤滑油膜被燒蝕、破壞,使摩擦面間潤滑不良,產生干摩擦。燃燒不完全和潤滑油被燒蝕,使缸套表面積炭增多,產生了磨粒磨損;同時潤滑油的高溫擴散性差,易產生高溫腐蝕。因此,長期超速超負荷作業(yè),缸套異常磨損特別嚴重。 頻繁變換工況:當發(fā)電機在變換工況下運行時,如啟動、停機、變負荷等,缸套和活塞環(huán)表面間的潤滑油膜會隨之發(fā)生變化,容易使缸套磨損。 為以下幾類: (1)“三濾”未清潔或失效而沒能及時更換:煙塵主要含有石英砂等,山西晉中柴油發(fā)電機在含塵量較多的環(huán)境中作業(yè)時,灰塵易隨著空氣經進氣系統(tǒng)帶入氣缸中。此外也有可能是污染了灰塵的機油和燃油一道進入發(fā)電機。當空氣弗列加濾清器、燃油弗列加濾清器和機油弗列加濾清器因灰塵堵塞而未清潔或失效而無及時更換時,灰塵就較易進入發(fā)電機,這些塵埃進入摩擦面后,由于硬度比摩擦面高,引起磨粒磨損。有試驗表明,當磨粒直徑在30m左右時,所造成的磨粒磨損為劇烈,而磨粒粒度太大或太小的磨粒磨損則較輕微。在弗列加濾清器過濾效果良好的情況下,弗列加濾清器一般能過濾掉山西晉中發(fā)電機出租,山西晉中發(fā)電機租賃,山西晉中應急發(fā)電車出租,山西晉中發(fā)電車出租,山西晉中發(fā)電機出租公司,江蘇發(fā)電機出租公司,保定發(fā)電機出租公司,沈陽發(fā)電機出租公司,阜新發(fā)電機出租公司,山東發(fā)電機出租公司,濟南發(fā)電機出租公司,唐山發(fā)電機出租公司,秦皇島發(fā)電機出租公司,鹽城發(fā)電機出租公司,山西晉中發(fā)電機出租租賃,山西晉中發(fā)電機出租公司,山西晉中高壓發(fā)電機出租,山西晉中高壓發(fā)電車出租,山西晉中高壓發(fā)電機租賃,山西晉中高壓發(fā)電車租賃,山西晉中10KV發(fā)電機出租,山西晉中20KV發(fā)電機出租,山西晉中35KV發(fā)電機出租,山西晉中10KV發(fā)電機租賃,山西晉中20KV發(fā)電機租賃,山西晉中35KV發(fā)電機租賃,山西晉中變壓器出租,山西晉中變壓器租賃,山西晉中UPS保電公司,山西晉中UPS保電,山西晉中UPS出租,山西晉中UPS租賃,山西晉中升壓車出租,山西晉中增壓車出,山西晉中10KV升壓車出租,山西晉中10KV增壓車出租,山西晉中升壓車租賃,山西晉中增壓車租賃,山西晉中10KV增壓車租賃,山西晉中10KV升壓車租賃 山西晉中環(huán)保發(fā)電機出租,山西晉中發(fā)電機出租公司,山西晉中發(fā)電機租賃廠家,山西晉中50KW發(fā)電機出租,山西晉中100KW發(fā)電機出租,山西晉中200KW發(fā)電機出租,山西晉中300KW發(fā)電機出租,山西晉中400KW發(fā)電機出租,山西晉中500KW發(fā)電機出租,山西晉中600KW發(fā)電機出租,山西晉中700KW發(fā)電機出租,山西晉中800KW發(fā)電機出租,山西晉中900KW發(fā)電機出租,山西晉中1000KW發(fā)電機出租,山西晉中1200KW發(fā)電機出租,山西晉中1500KW發(fā)電機租賃,山西晉中1600KW發(fā)電機租賃,山西晉中1800KW發(fā)電機租賃,山西晉中2000KW發(fā)電機租賃 10m以上的磨粒,因此經常清潔弗列加濾清器和及時更換失效的弗列加濾清器,對減少磨粒磨損有很大作用。 (2)冷卻水溫度太低或太高:冷卻水溫度過低,則因燃燒生成的二氧化碳、硫的氧化物容易與凝結于缸壁的水滴結合成碳酸、硫酸和亞硫酸,對缸壁造成嚴重的酸腐蝕;同時溫度低,燃料不能完全燃燒,一部分成為廢氣排出,一部分則滲入并破壞缸壁的潤滑油,導致摩擦面間潤滑不良,磨損加劇。冷卻水溫度太高,則使?jié)櫥宛B(yǎng)化嚴重。有試驗表明,溫度每增加10℃,氧化速度將增加一倍,因此,缸套壁溫度過高,潤滑油膜氧化速度進行得很快,此時潤滑油粘度降低,油膜容易破壞,加劇磨損,根據對許多柴油機的試驗表明,冷卻水溫度在75~80℃為宜,此時磨損量較低;另外,潤滑油在高溫氧化后生成的積炭使摩擦表面產生磨粒磨損,使磨損更加嚴重。造成冷卻水溫度太低和太高的原因主要有:發(fā)電機頻繁開開停?;騿訒r節(jié)溫器失效致冷卻水始終未能進行小循環(huán)使冷卻水溫度太低。水箱水量太少,水泵風扇皮帶太松致風扇風力不足;冷卻水道堵塞水流不暢,水箱冷卻片污物多致散熱差;冷卻水道滲入高溫氣體;潤滑油變質缸套積碳散熱差、磨損嚴重等,均會造成水溫偏高。 (3)燃燒室內積炭多:山西晉中柴油發(fā)電機運轉一段時間后,就會在活塞頂、進排氣門、氣缸蓋的燃燒室上面積聚一定數量的積炭,若沒有及時清理,這些積炭就會在摩擦面間形成磨粒,使摩擦面產生磨粒磨損;同時因積炭造成表面散熱差,導致磨擦面間表面溫度升高,降低潤滑油的潤滑性能,也同樣加劇了氣缸套的磨損。 (4)潤滑油變質:潤滑油變質后對金屬表面的吸附力和分散力下降,從而使有腐蝕磨損表面更加嚴重,表面摩擦狀態(tài)也由于潤滑油的變質而粘度下降,容易破壞潤滑油膜,使表面磨損加大,對此,應定期更換潤滑油,確保表面處于良好潤滑狀態(tài)。 為防止氣缸套發(fā)生類似上面的異常磨損,應做好以下幾點措施: 1)山西晉中柴油發(fā)電機啟動后,應適當地慢轉一段較短時間,待溫度升高后,再帶負荷工作;山西晉中柴油發(fā)電機在帶負荷工作時轉速應均勻,不應在超負荷情況下工作,工作溫度要保持在規(guī)定的范圍內,不可過高或過低; 2)按時清潔更換失效的空氣弗列加濾清器、燃油弗列加濾清器和機油弗列加濾清器;按不同季節(jié)更換不同的潤滑油,定期添加或更換油底殼的潤滑油;定期清潔活塞頂、氣門及氣缸蓋上的積炭;經常清洗水箱,清通冷卻水道,檢查、調整風扇皮帶,檢查節(jié)溫器性能,失效應及時更換。 3)發(fā)現山西晉中柴油發(fā)電機有故障時要及時排除,避免因小故障而造成大的損失;




為您講解什么是山西晉中柴油發(fā)電機組 山西晉中柴油發(fā)電機組由柴油機、同步發(fā)電機、配套電氣控制設備及各種輔助部件組成,是將柴油機的機械能轉變?yōu)殡娔懿⑼ㄟ^電力電纜將電能提供給用戶的設備。在無法實現正常電力供電或突然斷電時,山西晉中柴油發(fā)電機組便能夠提供穩(wěn)定可靠的電力。對一些不允許突然斷電的特殊部門或重要場合,山西晉中柴油發(fā)電機組更能發(fā)揮備份電力的作用,可有效地保證連續(xù)、正常、穩(wěn)定、的用電。 山西晉中柴油發(fā)電機組所使用的柴油機是動力輸出部分,它以柴油為燃料,靠汽缸中壓縮后形成的高溫高壓空氣使噴入的霧狀柴油燃燒膨脹而做功,把熱能轉變?yōu)闄C械能。由于柴油是靠被壓縮的高溫空氣而自燃,因此柴油機又稱為壓縮引燃式內燃機。山西晉中柴油發(fā)電機組所使用的柴油機一般為四沖程水冷式高速柴油機。所謂四沖程柴油機即為進氣、壓縮、做功(膨脹)、排氣4個過程完成一個工作循環(huán)。柴油機的種類很多,分類方法多樣,按汽缸排列方式一般可分為2、4、6缸直列型和12缸V型柴油機;按進氣方式可分為自燃吸氣型和增壓型柴油機;按活塞沖程可分為140mm和150mm柴油機(135系列);按用途可分為發(fā)電用、船用、車用、農業(yè)灌溉用、工程機械用及其他工業(yè)配套用柴油機。 山西晉中柴油發(fā)電機組中的發(fā)電機是將機械能轉變?yōu)殡娔艿难b置,是電力輸出部分。發(fā)電機的種類也很多,分類方法多樣,按輸出電流的性質可分為直流發(fā)電機和交流發(fā)電機;按所用原動機的不同可分為山西晉中柴油發(fā)電機、汽油發(fā)電機、水輪發(fā)電機和汽輪發(fā)電機等多種。 柴油機和發(fā)電機為剛性連接,并通過減震器直接安裝于掛車車架或固定支架上,其他配套件(如控制箱、油箱和電池箱等)均直接或通過架子固定在車架上(固定式山西晉中柴油發(fā)電機組的油箱一般與固定支架分離,另設支架支撐油箱,電池放置在地面上),由車架直接承受負荷。 發(fā)電機組有山西晉中柴油發(fā)電機組和汽油發(fā)電機組兩種。以柴油機作為發(fā)電機動力源的山西晉中柴油發(fā)電機組,與以汽油機作為發(fā)電機動力源的汽油發(fā)電機組相比有多項優(yōu)點: ①燃油經濟。柴油機的熱效率高,燃油消耗率低,而且在工況變化時,燃油消耗率曲線變化比較平坦,這對經常在部分負荷下工作的柴油機來說是非常重要的。 ②工作可靠、耐久。柴油機由于沒有點火系統(tǒng),所以故障相對較少,工作可靠。 ③使用范圍廣?,F代柴油機采用對空氣增壓的進氣方式來提高功率,如自燃吸氣(非增壓型)的6135型柴油機的標定功率為88.26kW(120馬力),而增壓型6135ZD柴油機的標定功率為139.75kW(190馬力),6135AZD型則為161.81kW(220馬力)。 ④有害排放物較少。 ⑤防火性好。 由于上述優(yōu)點,山西晉中柴油發(fā)電機組被廣泛地應用于科研、工農業(yè)生產、城市建設及生活等諸多領域中的野外供電、應急供電和備份供電等方面。例如,為確保作戰(zhàn)指揮連續(xù)暢通,各級指揮所必須有穩(wěn)定、充足和連續(xù)的供電電源;在野外條件下,難以實現用電力電纜供電,而體積較小、機動性強的山西晉中柴油發(fā)電機組能夠為各種設備提供穩(wěn)定可靠的充足電力。 目前,山西晉中柴油發(fā)電機組的在用型號較多,功率大小不一,其中發(fā)電機組大多以柴油為燃料,功率較小的發(fā)電機組所配原動機的個別型號采用汽油為燃料。發(fā)電機多為有刷同步發(fā)電機和無刷同步發(fā)電機。發(fā)電機自動調壓部分形式較多,目前采用可控硅、相復勵和TDI型碳阻式自動調壓原理的較多,個別型號的發(fā)電機自動調壓部分采用大功率管等。不同的供電場所使用的用電設備也不同,發(fā)電機也應采用不同的自動調壓方式。 隨著微電子技術、自動控制技術以及復合材料等技術的不斷發(fā)展,山西晉中柴油發(fā)電機組正向高度機動化、小型化和智能化方向發(fā)展。相關技術的不斷進步和更新,使得山西晉中柴油發(fā)電機組的保障能力和技術水平不斷得以提高,這必將極大地促進各領域綜合供電保障能力的不斷提高。




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