橋梁防撞欄模板采用定型鋼模，單片長度為1.5米。加固方式為內(nèi)側(cè)拉桿配合外側(cè)支撐。端頭模板同樣采用定型鋼板，固定方式為高強(qiáng)螺栓。同時(shí)防撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板，拆模后的斷縫為62.5px寬的真縫，充分保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質(zhì)量良好。　　橋梁防撞護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)化施工注意事項(xiàng)模板拆除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔。拆模時(shí)間不宜過早，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不至因拆模而受損壞時(shí)方可拆除，一般當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%時(shí)。拆除模板時(shí)，不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。模板拆除后，應(yīng)維修整理，分類妥善存放。　　為保證穩(wěn)定性，4級(jí)以上大風(fēng)、大雨、大霧和大雪天暫停裝、拆模作業(yè)。工人進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好帽，佩好帶，工具及構(gòu)配件要放在工具袋內(nèi)，穿防滑鞋工作、袖口、褲口要扎緊。 高空作業(yè)必須拴好帶。加強(qiáng)防護(hù)，按規(guī)定設(shè)置欄桿、網(wǎng)等防護(hù)和標(biāo)志。護(hù)欄模板安裝，使用自制加工梯子要掛牢。凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進(jìn)行體檢，凡患有不適應(yīng)高空作業(yè)疾病的人員，不得參與橋梁防撞欄等高空作業(yè)。所有施工設(shè)備和機(jī)具在投入使用前均由機(jī)械技術(shù)人員組織進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng)，各種保險(xiǎn)、限位、制動(dòng)、防護(hù)等裝置齊全可靠，確保狀況良好。橋面施工的車輛，必須限速行駛，不得酒后駕車和開“英雄車”。橋面有焊接作業(yè)時(shí)，確認(rèn)橋下是否有易燃易爆品及行人等，過河及跨越公路等時(shí)嚴(yán)格按相關(guān)要求執(zhí)行。夜間施工必須有足夠的照明。對(duì)橋面預(yù)留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。注意橋面的用電，配電箱使用后及時(shí)關(guān)閉，做好發(fā)電機(jī)的降溫工作。

　　不銹鋼復(fù)合管酸洗鈍化方式根據(jù)操作方式不同，不銹鋼復(fù)合管酸洗鈍化處理主要有浸漬法、膏劑法、涂刷法、噴淋法、循環(huán)法、電化學(xué)法等6種方法。一、浸漬法。不銹鋼復(fù)合管、彎頭、小件等適用該法．且處理效果。 　　不銹鋼復(fù)合管酸洗鈍化膏目前已在國內(nèi)廣泛使用并有系列產(chǎn)品供應(yīng)，主要成分由、緩蝕劑、劑等按一定比例組成，不銹鋼復(fù)合管酸洗鈍化膏有具體的檢驗(yàn)規(guī)則，手工操作，適合現(xiàn)場施工，對(duì)不銹鋼復(fù)合管焊縫處理、扶梯背面及大面積的涂抹鈍化都適用。 　　不銹鋼復(fù)合管防銹酸洗鈍化的前處理：不銹鋼復(fù)合管表面如存在油脂等污物，會(huì)影響酸洗鈍化的質(zhì)量，一般應(yīng)先采用堿性洗滌劑等清洗。另外對(duì)于清洗水也應(yīng)控制氯離子含量低于25PPM，施工中在自來水中加入氯離子緩蝕劑即可達(dá)到要求。 　　不銹鋼復(fù)合管的生銹及鈍化防銹不銹鋼復(fù)合管的防銹原理不銹鋼復(fù)合管的耐腐蝕性主要是因?yàn)樵阡撝刑砑恿溯^高含量的Cr元素(如316LW(Cr)=16.00～18.00)，Cr元素易于氧化，能在不銹鋼復(fù)合管的表面迅?。