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電動(dòng)叉車由于其操作控制簡便，靈活外，其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車而言輕很多，其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，這樣一來對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。且相較于內(nèi)燃叉車，電動(dòng)車輛的低噪音，柳工叉車無尾氣排放的優(yōu)勢也已得到許多用戶的認(rèn)可。另外，選用電動(dòng)叉車還有一些技術(shù)方面的原因。電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得電動(dòng)叉車操作變得越來越舒適，適用范圍越廣，解決物流的方案越來越多。這些方面來看，電動(dòng)叉車的市場需求肯定會(huì)增長速度會(huì)越來越快，電動(dòng)叉車市場份額也會(huì)越來越大的。電動(dòng)叉車蓄電池屬于一個(gè)電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的系統(tǒng)，當(dāng)電量輸出用完的時(shí)候，必須對(duì)其補(bǔ)充電流，否則電池將毫無作用，擱置也會(huì)對(duì)電池活性物質(zhì)脫落，正常充電電流應(yīng)該和叉車電瓶組成一定的比例，例如：48V400AH，用容量的0.14倍，可達(dá)到基本要求，超過這個(gè)電流數(shù)值
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復(fù)或更換合格配件。 (4)及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的機(jī)件。例如，缸套、活塞、活塞環(huán)磨損到一定程度，會(huì)使燃燒室內(nèi)高壓氣體竄入曲軸箱。 一、日常檢查 1.外觀：蓄電池表面骯臟將引起漏電，搬運(yùn)車，應(yīng)使蓄電池表面隨時(shí)清潔、干燥。 2.接線柱、導(dǎo)線、蓋子：必須經(jīng)常檢查蓄電池接線柱接合處、與導(dǎo)線的連接處因氧化引起的腐蝕情況，同時(shí)檢查蓋子是否變形、是否有發(fā)熱現(xiàn)象。 3.液面：低于額定的液面，將縮短蓄電池的使用壽命，而且電解液太少將導(dǎo)致蓄電池發(fā)熱損壞，因此，必須經(jīng)常注意電解液是否足夠。 中山柳工柳工叉車 二、電解液的操作 1.電解液泄露：由于蓄電池傾翻、堆高車，破損導(dǎo)致電解液泄露，應(yīng)立即進(jìn)行緊急處理。 2.除檢查以外的操
出。一旦流到蓄電池正、負(fù)兩極之間，就會(huì)形成回路自放電。遇此情況就應(yīng)將電解液擦掉，或用開水沖洗擦凈。 3、給柳工柳工叉車電池加液時(shí)若有東西不慎掉入，千萬不能用金屬物去撈，應(yīng)用木棒夾出雜質(zhì)；如用鐵絲或銅絲去撈，金屬分子會(huì)在硫酸的腐蝕下進(jìn)入蓄電池形成自放電而影響蓄電池壽命。 4、停止運(yùn)行超過15天以上，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)（—）極電線（即搭鐵線），以免電池漏電。 5、電池拆卸時(shí)，請(qǐng)先拆“搭鐵極”，即負(fù)（—）極，安裝時(shí)請(qǐng)先安裝正極線，后安“搭鐵極”，避免短路接觸。 6、電池所含的鉛和硫酸是污染性較強(qiáng)，存放小心，避免撞擊，存放角度不要大于45度角，更不能倒置，避免電解液從蓋孔中泄漏。 7、要保證柳工柳工叉車蓄電池蓋上
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