鋼套鋼保溫鋼管廠家保溫性能介紹 1概述 蒸汽管網(wǎng)輸送的介質(zhì)溫度較高(180℃),采用直埋敷設(shè)一方面存在很多技術(shù)難點(diǎn),例如:膨脹補(bǔ)償、防水密封、管道防腐、應(yīng)力破壞、局部熱橋、全線防腐等;另一方面,采用低支架架空敷設(shè),經(jīng)常因人為破 壞、環(huán)境潮濕等原因造成管網(wǎng)進(jìn)水,管網(wǎng)熱損失增大。遼漁集團(tuán)動(dòng)力公司總結(jié)以往管線熱損大,長(zhǎng)年維修以及經(jīng)常有跑汽、漏汽、冒汽等原因,采用了鋼套鋼直埋管外滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。 2鋼套鋼直埋管的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) (1)內(nèi)鋼管選用二度無機(jī)富鋅底漆(耐溫400℃)防腐涂層,有效防止了鋼管道腐蝕,延長(zhǎng)了使用壽命。 (2)利用鋼套管強(qiáng)度高、密封性好的特點(diǎn),成功地解決了防水抗漏的難點(diǎn)。 (3)保溫材料選用復(fù)合硅酸鹽管殼或型材或優(yōu) 質(zhì)離心玻璃棉,多層錯(cuò)縫包扎,有效地減少了熱損失,同時(shí)控制外套表面溫度低于50℃。 (4)管道中的滑動(dòng)支架和固定支座采取特殊材料的隔熱措施,防止了冷橋的產(chǎn)生。 (5)鋼套管上的排潮管既能排出潮濕氣體,又可作為日常運(yùn)行的信號(hào)管。 (6)管道的熱補(bǔ)償采用波紋管補(bǔ)償器,并裝設(shè)在套管內(nèi),無需設(shè)置觀察井. 內(nèi)鋼管采用自然補(bǔ)償與波紋補(bǔ)償器相結(jié)合的方式,外套管采用無補(bǔ)償理論。整個(gè)管網(wǎng)由固定支架劃分為若干個(gè)補(bǔ)償段,補(bǔ)償段的長(zhǎng)度由補(bǔ)償器的補(bǔ)償量(一般取018系數(shù))和彎頭補(bǔ)償能力(應(yīng)力合格并且有足夠膨脹空間)來確定。外套管溫度控制在50℃(節(jié)點(diǎn)60℃)以內(nèi),安裝溫度與運(yùn)行溫度差值小,產(chǎn)生的熱應(yīng)力也在鋼材許用范圍之內(nèi),所以不需要設(shè)置補(bǔ)償裝置。 鋼套鋼保溫鋼管廠家保溫性能介紹 3結(jié)論 (1)應(yīng)力要求。管道由于局部地區(qū)埋深達(dá)到315m,溫度接近50℃,從性考慮,外套管的熱應(yīng) 力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于許用范圍,外防腐耐溫等級(jí)又遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過50℃,所以該保溫結(jié)構(gòu)是一種綜合優(yōu)勢(shì)明顯的選擇。 (2)表面溫度。雙管敷設(shè)降低了管道的熱損失, 增加了表面溫度。但考慮輻射反射層作用,可以將管道表面溫度降低到50℃。 (3)問題解決。該結(jié)構(gòu)產(chǎn)品從理論和實(shí)踐兩方面較好地解決了埋設(shè)管道在防水、防腐、熱橋、疏水等方面的關(guān)鍵性問題,使整條管線處于全封閉狀態(tài)下運(yùn)行,是管道直埋敷設(shè)技術(shù)的一次重大突破。 綜上所述,鋼套鋼直埋蒸汽管網(wǎng)敷設(shè)是一種施工簡(jiǎn)便、周期短、運(yùn)行費(fèi)用低、節(jié)能環(huán)保的成熟技術(shù)。

黑色系走勢(shì)依然表現(xiàn)較強(qiáng)，但對(duì)于機(jī)構(gòu)投資者來說，其投資邏輯已發(fā)生了轉(zhuǎn)變。在由私享匯承辦的“第三屆華北地區(qū)機(jī)構(gòu)投資者策略研討會(huì)”上，多位機(jī)構(gòu)投資者認(rèn)為，當(dāng)前黑色系投資邏輯已經(jīng)轉(zhuǎn)變，從2017年的去產(chǎn)能主題向庫存變化過渡，基于對(duì)去產(chǎn)能、環(huán)保限產(chǎn)因素來看，未來煤炭供應(yīng)量將會(huì)逐步降低，庫存將成為價(jià)格波動(dòng)的主要因素，對(duì)今年一季度黑色系延續(xù)看漲走勢(shì)。各種管件節(jié)點(diǎn)保溫處理技術(shù)成熟，質(zhì)量可靠。外滑動(dòng)式：保溫結(jié)構(gòu)由工作鋼管、玻璃棉保溫隔熱層、鋁箔反射層、不銹鋼緊固鋼帶、滑動(dòng)導(dǎo)向支架、空氣保溫層、外護(hù)鋼管、外防腐層組成。外滑動(dòng)式保溫鋼管結(jié)構(gòu)形式內(nèi)鋼管富鋅底漆滑動(dòng)導(dǎo)向支架耐高溫玻璃棉鋁箔反射層空氣保溫層外套鋼管外套鋼管防腐層熱水輸送聚氨酯保溫鋼管耐高溫級(jí)別。鋼套鋼保溫管