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 四、發(fā)展對策與建議

  1.調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。各級建設(shè)行政主管部門和有關(guān)部門應(yīng)制定相關(guān)政策，限制和淘汰技術(shù)落后、能耗大的產(chǎn)品，積極鼓勵和扶持塑料管的發(fā)展。

  2.完善質(zhì)量管理措施，規(guī)范銷售市場。塑料管生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)按ISO9000系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求，建立和完善企業(yè)質(zhì)保體素和售后服務(wù)承諾，為工程建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)管材、管件；有關(guān)部門要加強(qiáng)塑料管質(zhì)量監(jiān)督與檢查，規(guī)范銷售市場。

  3.加強(qiáng)市場引導(dǎo)。應(yīng)積極開展塑料管生產(chǎn)和應(yīng)用技術(shù)研討和交流，加強(qiáng)塑料管技術(shù)培訓(xùn)和工程應(yīng)用試點示范工作，引導(dǎo)塑料管發(fā)展。
鋁合金襯塑管材的應(yīng)用前景分析

  隨著國際上建筑科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn)，人們對居住環(huán)境、條件的要求標(biāo)準(zhǔn)也就越來越高，從而帶來了建筑領(lǐng)域內(nèi)新的理念，能否滿足現(xiàn)代建筑體的各項功能需求，成為衡量優(yōu)質(zhì)輸送管道系統(tǒng)的新的標(biāo)隹。

  自PP-R管材進(jìn)入市場應(yīng)用以來，其環(huán)保節(jié)能，連接方式可靠，施工便捷，壽命長等特點受到了用戶的歡迎，也得到了建筑業(yè)內(nèi)人士的認(rèn)可。但同時也反映了一些問題，如：膨脹系數(shù)過大，做明管安裝外觀較差，故障溫度條件下，使用壽命大大縮短，在北方地區(qū)供暖水溫過高時，無法保證其使用壽命等等，為解決這些問題，我們研制了鋁合金村塑管道，這種產(chǎn)品推向市場后，因其彌補了其它金屬和塑料管材的不足，因而受到專家的肯定和用戶的歡迎。



歐洲鋁合金襯塑管用管件的發(fā)展隨鋁合金襯塑管應(yīng)用的增長而同步發(fā)展。 代卡套式銅管件（右下圖）是靠擰動螺帽，壓緊開口環(huán)而達(dá)到密封目的。優(yōu)點是可用通用工具安裝，使用方便；缺點是螺帽會因管道系統(tǒng)可能的共振振動而松開，需再次擰緊，故只能明裝。97年以后開始采用第二代鉗壓式銅管件，利用專用鉗壓工具使不銹鋼套產(chǎn)生 變形，將管材與管件芯體壓接成整體。優(yōu)點是不受共振影響，密封更，安裝效率更高；缺點是需使用專用工具，且不能拆卸。因此，一般用于工程安裝和暗裝場合。2000年，有幾家公司先后推出鉗壓式工程塑料管件，本體材料為聚醚醚酮（PEEK），有很好的耐高溫性和抗蠕變能力。 我國對鋁合金襯塑管的研究開發(fā)與推廣應(yīng)用，是從九十年代初開始的。國內(nèi)自92年即有人在一些別墅中使用歐洲進(jìn)口的鋁合金襯塑管，95年以后先后有廣東、上海等四家企業(yè)引進(jìn)歐洲生產(chǎn)線和檢測設(shè)備，按歐洲標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)鋁塑管。97年建設(shè)部正式下文，在新建住宅中限制使用鍍鋅管，使用鋁合金襯塑管等新型管材以后，鋁合金襯塑管市場成為國內(nèi)一個新的投資熱點。




目前效果已經(jīng)開始在內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管行業(yè)逐步顯現(xiàn)，行業(yè)經(jīng)營狀況大為改善。近來，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管行業(yè)擺脫了一貫傻大黑粗的形象，搖身一變白富美，受到資本市場追捧，資金紛紛進(jìn)入，在7月份低迷的市場，形成一抹亮色。 內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管業(yè)的供給側(cè)仍在主導(dǎo)黑色系商品行情，中頻爐去產(chǎn)能帶來的影響已使部分內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管價格和部分鋼廠利潤達(dá)到近幾年高位。上周國內(nèi)鋼價上漲，華東、華北地區(qū)價格領(lǐng)漲全國，多數(shù)市場價格創(chuàng)年內(nèi)新高。 內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管社會庫存有所揚升，廠庫仍處于下降的通道，鋼廠挺價意愿明顯。不過庫存一升一降也看出，需求端市場的消化力度略有減弱，但受限產(chǎn)影響于鋼廠供給端的壓力并不大，隨著季節(jié)性淡季的弱化，需求也會隨之上升。 基于內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管供給存在缺口，3季度末需求旺季，矛盾將加劇，鋼價偏強(qiáng)，4季度進(jìn)入采暖季，環(huán)保限產(chǎn)，下半年內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管供給缺口通過大幅增產(chǎn)填補概率較小，出口不出現(xiàn)超預(yù)期，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管緊平衡將支撐鋼價，操作上可以逢低做多，正套。 昨日，國內(nèi)商品市場分化明顯，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管全線大漲、搶眼。在北方產(chǎn)區(qū)環(huán)保加強(qiáng)等消息的帶動下，現(xiàn)貨、市場同步，市場看漲氛圍濃厚。與期價大漲一同令人的是，多頭資金當(dāng)日乘勢大幅減倉。在全國內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)量大幅增長態(tài)勢下，全國內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管庫存卻呈現(xiàn)歷史較低水平。



防撞護(hù)欄一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類。防撞護(hù)欄按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護(hù)欄和分隔帶護(hù)欄。防撞護(hù)欄按防撞等級可分為和S級。S級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用，用于公路。那么防撞護(hù)欄的材料品質(zhì)和設(shè)置有什么要求嗎防撞護(hù)欄與立柱連接，采用六角形防阻塊連接，級采用300×200×290×5防阻塊連接。 防撞護(hù)欄通信人孔和手孔兩側(cè)上方填土高度小于3m的路段采用現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)方式方法安裝立柱，其立柱基礎(chǔ)5m范圍內(nèi)的填土密實度應(yīng)滿足路基一般要求，土方路段護(hù)欄采用打入式立柱，石質(zhì)路段以及沒有辦法打入立柱的路段，采用鉆孔施工法。 防撞護(hù)欄、立柱、端頭及連接螺栓(組成:頭部和螺桿組成)所用普通碳素結(jié)構(gòu)，其技術(shù)條件應(yīng)符合碳素鋼技術(shù)條件(GB700—88)廠家有防護(hù)與被動防護(hù)，主覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用)，或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運動(圍護(hù)作用)。 防撞護(hù)欄均采用4mm厚公路防撞護(hù)欄板，立柱采用Φ140×5圓鋼管立柱和□130×130×6方鋼管立柱。防撞護(hù)欄防盜可采用設(shè)計中的防盜螺栓(組成:頭部和螺桿組成)連接。以上是關(guān)于防撞護(hù)欄的設(shè)置要求都有什么的全部內(nèi)容，如果還有什么不懂得地方可以直接與我們的溝通，我們竭誠為您服務(wù)。 怎樣做到讓橋梁防撞護(hù)欄又美觀又對橋梁防撞護(hù)欄進(jìn)行美化，留心橋梁護(hù)欄的存在感及壓抑感。經(jīng)過重復(fù)測驗，選用組合式橋梁護(hù)欄、培育藤類植物以遮擋橋梁護(hù)欄外表亮度等辦法，能夠避免橋梁護(hù)欄對行車構(gòu)成的壓抑感。



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