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油泵電機的大、中、小修項目及檢修周期

為了更好的實現(xiàn)電動機的管理,滿足生產的需要,避免電動機事故的發(fā)生,小編對電動機小修、中修、大修的項目和內容及檢修周期進行完善,特作如下整理給大家學習參考。

三相異步電動機的小修、中修、大修的項目和內容

1、小修項目:

1)電動機吹風清掃,做一般性的檢查。

2)更換局部電刷和彈簧,并進行調整。

3)清理集電環(huán),檢查和處理局部絕緣的損傷,并進行修補工作。

4)清洗軸承,進行檢查和換油。

5)處理繞組局部絕緣故障,進行繞組綁扎加固和包扎引線絕緣等工作。

6)緊固所有的螺釘。

7)處理松動的槽楔和齒端板。

8)調整風扇,風扇罩,并加固。

2、中修項目:

1)包含全部小修項目內容。

2)對電動機進行清掃和清洗干躁,更換局部線圈和修補加強繞組絕緣。

3)電動機解體檢查,處理松動的線圈和槽楔以及各部的緊固零部件。

4)刮研軸瓦,對軸瓦進行局部補焊,更換滑動軸瓦的絕緣墊片。

5)更換磁性槽楔,加強繞組端部絕緣。

6)更換轉子綁箍,處理松動的零部件,進行點焊加固。

7)轉子做動平衡試驗。

8)改進機械零部件結構并進行安裝和調試。

9)修理集電環(huán),對銅環(huán)進行車削,磨削機械加工。

10)做檢查試驗和分析試驗。

3、大修項目:

1)包含全部中修項目內容。

2)繞組全部重繞更新。

3)銅籠轉子導條全部更新,焊接和試驗。

4)鋁籠轉子應全部改銅籠或全部更換新鋁條。

三相異步電動機的檢修周期

1類:J、JD、Y、JB、YSQ、JSQ等系列及其他類似型號的電動機,連續(xù)運行的中小型籠型電動機:大修:7~10年;中修:2年;小修:1年。

2類:JR、JRQ、YR、YRQ等系列及其他類似型號的電動機,連續(xù)運行的中小型繞線轉子電動機:大修:10~12年;中修:2年;小修:1年。

3類:短期反復運行、頻繁起制動的電動機:大修:3~5年;中修:2年;小修:0.5年。

4類:交流變流機組、原動機、軋鋼異步電動機,以及大中型異步電動機:大修:20~25年;中修:4~5年;小修:0.5年。




升降貨梯油管的更換注意事項
 

升降貨梯中油管是整個設備的‘大動脈’,是傳遞壓力的重要通道,貨梯經過長期使用之后,液壓油管難免會發(fā)生曬裂或老化的現(xiàn)象,那么在更換時需要注意哪些問題呢?

升降貨梯油管應該盡量短, 橫平豎直,拐彎少;為了避免油管的皺折,減少壓力損失,貨梯油管裝配的彎曲半徑要足夠的大,油管懸伸較長時要適當設置管夾;油管盡量避免交叉.平行管距要大于100 mm來防接觸振動,并且便于安裝管接頭。

升降貨梯油管管接頭是油管與油管、油管與液壓件之間的可拆式連接件,它必須具有裝拆方便、連接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、壓降小、工藝性好等一些的條件。管接頭的種類很多,常用的有硬管接頭和軟管接頭兩種。按貨梯的管接頭和油管的連接方式分,硬管接頭有擴口式管接頭,卡套式管接頭和焊接式管接頭三種。軟管接頭主要有扣壓式膠管接頭,它的規(guī)格品種可查閱有關手冊。

升降貨梯的液壓系統(tǒng)中油管與管接頭的常見連接方式。管路旋入端用的連接螺紋采用 標準米制錐螺紋和普通細牙螺紋。錐螺紋依靠自身的錐體旋緊和采用聚四氟乙烯等進行密封,廣泛的用于中、低壓液壓系統(tǒng);細牙螺紋密封性好,常用于高壓系統(tǒng)。采用組合墊圈或0形圈進行端面密封,有時也可用紫銅墊圈;升降貨梯液壓系統(tǒng)中的泄露問題大部分都出現(xiàn)在管系中的接頭上,為此對管材的選用,接頭形式的確定,管系的設計及油管的安裝都要認真的對待,以免影響整個液壓系統(tǒng)的使用質量。升降貨梯油管接好之后做好防漏檢測,確保壓力正常,從而達到排除隱患的目的。



升降平臺設計要求
 
       設計要求有哪些呢?下面就有升降機廠家給大家介紹一下,希望我們使用可以更好的幫到你們
升降平臺
      1、根據(jù)不同要求可選擇不同動力形式加配上手動液壓裝置,可在停電或無電源場所照常升降工作,并可加伸縮平臺,在平臺長度不足時可延伸至所需位置,從而提高工作效率。是現(xiàn)代高大建筑、設備之理想配備產品,是高空文明生產之必備。 
      2、用途:適合于機場候機樓、飛機搶修,車站、碼頭、商場、體育場館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等較大范圍的高空連續(xù)作業(yè)。部分產品具有自動行走的功能,能夠在不同工作狀態(tài)下,快速、慢速行走,只需一個人在空中便可操作機器連續(xù)完成上下、前進、后退、轉向等動作




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