一般的，屋頂風(fēng)機在常溫下運行時會有些溫度偏高的情況，不過都是在正常范圍之內(nèi)，這是由于機器本身的零件相互摩擦，產(chǎn)生熱量導(dǎo)致機身溫度偏高，但并不是所有溫度過高的情況都是正常的。
風(fēng)機設(shè)備的機身溫度超過正常值，主要原因有以下幾點：
種：電機斷相運動或接線錯誤；
第二種：系統(tǒng)阻力過大或風(fēng)機選配不合理導(dǎo)致電機超負(fù)荷運行，原因是管網(wǎng)阻力系數(shù)過大或管路系數(shù)閥門未打開；
第三種：電源壓力低；
第四種：電機軸承損壞，配合間隙小，不符合要求。
風(fēng)機機身過高其實也是一個比較嚴(yán)重的問題，尤其是對于軸流風(fēng)機、屋頂風(fēng)機這些有著重要的機械設(shè)備，有一點點的不正常地方，就會影響到整機的正常運轉(zhuǎn)，人們應(yīng)該要引起重視。
試車時人數(shù)不少于兩人，一人控制電源，一人觀察風(fēng)機運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象立即停機檢查；首先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確；風(fēng)機過程中，應(yīng)檢查各相運轉(zhuǎn)電流是否平衡，電流是否超過額定電流；若有不正?，F(xiàn)象，應(yīng)停止檢查。運轉(zhuǎn)五分鐘后，停機檢查風(fēng)機是否有異?，F(xiàn)象，確認(rèn)無異?，F(xiàn)象再開機運轉(zhuǎn)。
雙速風(fēng)機試車時，應(yīng)先啟動低速，并檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確；起動高速時必須待風(fēng)機靜止后再起，以防高速反向旋轉(zhuǎn)，引起開關(guān)跳閘及電機受損。
風(fēng)機達到正常運速時，應(yīng)檢測風(fēng)機各相輸入電源是否正常，風(fēng)機的運行電流不能超過其額定電流，若運行電流超過其額定電流，應(yīng)檢查供給風(fēng)機的電壓是否正常。
對離心風(fēng)機和風(fēng)機箱，所需電機功率是指在待定工況下，加上機械損失與應(yīng)有的儲備量而言，并非出風(fēng)口全開時所需的功率，如風(fēng)機的出風(fēng)口不接管道或未加外界阻力而進行空運轉(zhuǎn)，則電機有燒毀的危險，為了起見，應(yīng)在風(fēng)機的出風(fēng)口或入口管路加上閥門，起動風(fēng)機時關(guān)閉，運轉(zhuǎn)后將閥門慢慢開啟，達到規(guī)定工況為止，并注意風(fēng)機電流是否超過規(guī)定值。
自然通風(fēng)的方式就是普通和節(jié)能的方式，但是效果不佳，當(dāng)自然通風(fēng)的方式并不能夠達成這樣的條件之下，我們可以利用機械通風(fēng)設(shè)備的方法。盡量使用自然通風(fēng)的方法來解決通風(fēng)降溫等問題，減少使用空調(diào)。采用可調(diào)可變速的風(fēng)機，來實現(xiàn)按需調(diào)節(jié)風(fēng)量等問題，降低通風(fēng)消耗的能量，利用排風(fēng)進行的熱能量回收，分式能量熱回收系統(tǒng)，就可以有效的降低能效。所以說節(jié)能通風(fēng)是通風(fēng)設(shè)備的發(fā)展方向。
大家都知道，無動力通風(fēng)器是常見的通風(fēng)機械設(shè)備，大家習(xí)慣性的認(rèn)為無動力通風(fēng)器是用來通風(fēng)的，但是除了通風(fēng)以外，無動力通風(fēng)器還有其它的功用。
無動力通風(fēng)器是按照應(yīng)用領(lǐng)域的不同，在一些倉庫中使用的無動力通風(fēng)器。這種無動力通風(fēng)器的作用就比較多了，在起到通風(fēng)的作用同時還能夠保持倉庫內(nèi)的干燥情況。如果是一些特殊的倉庫，還會起到一個降溫的作用。
特別是在一些儲存糧食的倉庫中，無動力通風(fēng)器起到的作用是極為重要的，如果沒有無動力通風(fēng)器，糧食是不會被儲存在倉庫中的。如果是陰天下雨，那么糧倉中的糧食就會發(fā)生霉變，之所以我們中國能夠在糧食供應(yīng)上那么及時，很大的功勞都要歸功于這種無動力通風(fēng)器。
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